1/48 Avia CS-92 (Me-262B-1a), Hobby Boss

[lojza4]

Hoši, hoši, vy mě děsíte, nicméně rozkaz zní jasně, nikdo nesmí projít.

Zatím sem se rozhodl pokračovat a co z toho vyleze se uvidí.

Zatím v kupě vana, pracuju na kanonech - měly vůbec některé spárky zbraně??

Přílohy

[lojza4]

Krok po kroku se posunuju k zavření trupu. Vevnitř je pár udělátek které nebudou vidět, ale tady na fóru jsem se naučil, že i když to vidět není být to tam musí, bo bez toho by to nemuselo letět

Každopádně to de pomalu neboť nejen modelařením živ je člověk.

Přílohy

[lojza4]

další fáze - zavřený trup a slepené křídla. Ten žraločí tvar trupu je prostě nádherný.

Přílohy

[lojza4]

nějak sem zvolnil tempo, po večerech teď nějak není moc sil

jedna ilustrační, trup a křídla v kupě, navíc sem vymaskoval kabinu

Přílohy

[Marek Nováček]

[Lochy]

Ten interiér je a šachty jsou parádní

[lojza4]

patláma patláma, o víkendu jsme měli klubový patlák tak se zas cosyk porobilo,
předšmejděno, v barvě, má dekle a čeká na wash, výplň podvozkových noh a finální lak.

Přílohy

[TurboKachně]

Dobrá práce a do Silvestra daleko

[lojza4]

dva modely jsou ve frontě a patláky už do konce roku nebudou

[Jagermeister]

keďže sa v priebehu roka chystám na rovnakú stavbu - CS-92 s číslom V-37, rád by som sa spýtal ako sa nakoniec poriešil zadný kokpit inštruktora? Podľa fotiek sú tam lepty na klasickú radarovú verziu. Bola v tomto smere V-37 v niečom iná? Podľa toho čo som vyčítal, by mala byť zadná prístrojová doska CS-92 zhodná s prednou....alebo som to zle pochopil? Ďakujem...

[Atlis]

Áno, je to tak. HobbyBoss dáva zadný kokpit k cvičnej mašine ako k nočnej, takže to treba prerobiť.

[Jagermeister]

Ďakujem za potvrdenie. Keď sú teda moje výpočty správne, stačí mi kúpiť 2x nejaký plech (YAHU/Eduard) na jednomiestnu mašinu alebo Look od Eduardu na Tamiyu (a upraviť) to a je vymaľované?

[Atlis]

Ja si úplne za hlavy neviem vybaviť, či som niekde videl fotky zadného kokpitu Me-262B/CS-92, ale od hľadania by som začal. S ohľadom na iný tvar kokpitu v zadnej časti je možné, že prístrojové dosky sa líšili. Je to pomerne bežné aj u iných mašín, takže by bolo dobré sa uistiť, že dve identické prístrojovky budu ok. Okrem prístrojovky bude tiež treba upraviť bočné panely - vzadu v HB chýbajú POMky atď.

[Martin Janoušek]

Jediné fotky na kompletní zadní interiér jsou v publikaci MBI. Pak došlo v muzeu k vykradení přístrojů, renovaci do německé podoby atd.
Možná pro inspiraci stavba mé CS-92, kde jsem to (snad) dost důsledně předělával.
viewtopic.php?f=57&t=40989&start=15
Když jsme to stavěl, tak mě právě dvoumístná verze zajímala z technického hlediska a věnoval se všem odlišnostem v šachtách na draku atd.

[Jagermeister]

Ďakujem za rady. Stavbu p. Janouška som sledoval, je veľmi inšpiratívna. Nevedel som, že v publikácii MBI je kokpit spárky CS-92, tak som nahliadol a naozaj! Je skutočne rovnaký ako prístrojová doska pilota, okrem spodného pravého radu budíkov (o 2 ks menej) a chýba tiež prepínanie riadiacej páky a ovládanie zbraní.

Přílohy