1:48 Su-7BM "5022", Kovozávody Prostějov - HOTOVO

[Lonestar]

Motto: "Když jsem ho dokázal za měsíc postavit před pětatřiceti lety, dokážu to i teď!"
Vzhledem k tomu, že v Kladkách mají internet jen na dvoře a i to pouze za příznivého větru, zakládám si stavěcí chlívek až dnes.
Kromě stavebnice mám k dispozici vstupy vzduchu a žábry výdechů od Quickboostu, plechy z Eduardí limitky a plechové podvozkové kryty od Eduardu a objektivní nezávislou recenzi https://www.eastmodels.sk/clanky/641//su-%E2%80%93-7bm-kovozavody-prostejov-premium-kpm4803-recenze.

Vstupní ingredience...

Stavbu jsem za všeobecného pobavení všech zúčastněných zahájil 1.11. na Hanáckém podzimním patláku.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Naposledy upravil Lonestar dne 31 pro 2018, 18:38, celkově upraveno 1

[lovcicak]

Už se těším,tato stavebnice tady ještě nebyla.Budu sledovat a držet palce ať se dílo podaří !

[moloko]

Tak doufám, že ti objektivní recenze k něčemu bude a posune tvůj model na správnou cestu verze BM.

[Lonestar]

O tom nepochybuj!
Ještě tak kdyby objektivní nezávislý recenzent přiložil fotku toho chybějícího padákového pouzdra, ať vím, jak vypadalo

[moloko]

Literaturu vlastním, tak snad se autor nebude zlobit a tobě to pomůže. Příjemnou stavbu.

Přílohy

[Lonestar]

Díky!

[sobi]

dalsi sadomasochista

[Lonestar]

Ach jo... Kdybych raději stavěl a nehrabal se v podkladech...

Som z toho voľaký zmatený...

V návodu je uvedeno atraktivní zbarvení pro letecký den na Sliači v srpnu 1961.

Což je u stroje, vyrobeného v roce 1964 a dodaného k nám v dubnu 1964 poněkud nepravděpodobné, že?

Nejspíš se má jednat o letecký den k 20. výročí SNP, konaný v srpnu 1964 - to uvádí i https://forum.valka.cz/topic/view/52114/Su-7BM-5022, kde je i fotka oné 5022 Jozefa Kúkela, bohužel pouze celostříbrné.
ALE na stránkách http://www.leteckemotory.cz/sliac1964/ zmiňují, že se tohoto leteckého dne zúřastnil "Su-7BM ev.č. 5026, první předvedení tohoto typu veřejnosti, genmjr. Jozef Kúkel. Výcvik na Su-7BM začal v dubnu téhož roku." - tamtéž je i fotka, ale opět jen celostříbrného stroje...

V diskusi k Su-7 https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=1&t=93553&p=1880294&hilit=5022#p1880286 píše

S tím zbarvením v době "předkamuflážní" to bylo složitější. Všechny Su-7, včetně Su-7BM, BKL a U dodané do Československa, byly z výroby v Komsomolsku na Amuru v barvě duralu, přestříkané bezbarvým lakem, s modrými popisky v azbuce a brčálově zelenými "chodníky" u kořene křídla u trupu. Pod kabinou na pravé straně byly tři červené značky pro umístění žebříku s nápisy v azbuce. Až po přeletu z výrobního závodu do Československa byly nastříkány československé výsostné znaky a na příď kulatá přerušovaná trupová čísla shodná s výrobními čísly.Neměly (!) černé plochy proti oslnění před kabinou. V průběhu provozu v letech politického uvolnění 1967-68 byly (asi jen v Čáslavi) na některých letounech nastříkány černou barvou plochy proti oslnění před kabinou a v Čáslavi byly nastříkány na příď trupu plukovní znaky.V letech 1969 až 1973 prošlo celkem 43 letounů Su-7BM z celkem dodaných 64 (10 mezitím ztraceno při haváriích) střední opravou ve Vodochodech, při které byly celé přestříkány stříbřenkou krytou bezbarvým lakem. Při tom samozřejmě zmizely čáslavské plukovní znaky a pod kabinou na levé straně byl místo červených značek nastříkáný zelený obdélník. Trupová čísla dostala typický hranatý tvar, až na výjimky 5311 a 5618, které měly čísla kulatá a neměly zelené čtverce pod kabinou. Zelené chodníky zůstaly. Zbylých 11 Su-7BM, všechny Su-7BKL a Su-7U zústaly v barvě duralu až do generálních oprav v Sovětském svazu, při kterých dostaly barevnou kamufláž. Generální opravou s aplikací kamufláže prošly později i z Vodochod stříbřenkou nastříkané Su-7BM. Bohužel, mnoho modelářů se spoléhá na nekvalitní barevné a černobílé fotografie z šedesátých a sedumdesátých let, kdy se někdy jeví jinak vystřižené díly plechu před kabinou jako černá plocha proti oslnění před kabinou, chodníky na křídle jako černé atd.

což by na Sliači vylučovalo hranatá čísla, ztvárněná v dekálu KP...

Ještě jsem našel tady na MF zmínku o knížce "Osmadvacítka":

ta Su7 je tr.č.5022 /v Osmadvacítce strana 115 - 2fotky/ zbarvení jako 21F, zřejmě jen pro ten letecký den

Máte ji někdo a můžete mrknout/ofotit/oskenovat tu zmiňovanou fotku?

[moloko]

Snad ti toto pomůže...

Zdroj Jiří Vlach (SK) a Jan Důbravčík (Jakab)

Přílohy

[Lonestar]

Snad ti toto pomůže...

Díky! Základní otázky zodpovězeny - 5022 s červeným vrchem existoval a měl hranatá čísla

[Lonestar]

A aby se neřeklo, že jenom kecám a nic nedělám - kokpit s eduardím tuningem a sedačka v základním tuningu KP.

Přílohy

[Lonestar]

Pokus o přerytí křídel dopadl dle očekávání "černomyrdinsky"...

Přílohy

[PantherG]

Copak Lone? Chybí Ti nýtovací výkres? Něco bych našel

[Lonestar]

No když to bude (aspoň zespoda) "plechové", tak to asi nějaké nýty chtít bude...

Kvikbůstí žábry jsou o poznání menší než otvory pro ně...

[komisař]

... já si bláhově myslel, že LoneStara "jeblo" a dal se definitivně na bojovku a on staví létající lokomotivu.
Jen dál pane kolego, jen dál!