Tovární výroba v Dessau aneb hromadná stavba Ju 88 - 388

[petr21]

já umím trochu přidat práci. hotová šachta by měla vypadat asi takto:

Posledních pár dílů budu usazovat až do slepeného trupu.

další pokrok - přistávací reflektory a vstupy vzduchu , který model nijak neřeší konečně hotovy . ještě dodám žaluzie do průduchů a du na ostruhy a hlavní podvozek

Z čeho jsi vyráběl reflektor? Přijde mi hodně hrubý. Já používám silný alobal vytvarovaný do paraboly podle konce násady od štětce a žárovku vybrousím ze zbytku čirého rámečku. Ty vzpěry podvozkové nohy musí končit ještě před šikmou přepážkou.

Dnes jsem si hrál jenom s barvením dílů kokpitu a na přední část prosklení jsem nalepil zesilující přepážku. Zítra odjíždím na prodloužený víkend mimo domov takže pokračování bude nejdřív v pondělí večer.

[hans dlouhán]

Peťas, jestli je to ta trubka nouzového vypouštění paliva, tak je ale oproti fotce originálu hodně předimenzovaná...

[petr21]

Tak to jsem rád, že jsi označil pouze pravděpodobně odpojenou pístnici ne trubku nouzového vypouštění paliva. Ta vede na horní straně trupu skrz otvor v přepážce a šipka kterou si nakreslil zakrývá její část. Zbytek měli kvůli restaurování odpojený.

[hans dlouhán]

OK, už je mi to jasný.

[Radek Šmikmátor]

Posílám ještě další foto zadní povozkové šachty.
Ve skutečnosti byla větší část šachty zakrytá koženkou nebo pogumovaným plátnem a připevněna na bocích druky-kvůli prachu ,vodě atd.(viz foto Manuálu a vylovené mašiny v Norsku)
myslím,že Ju-88D ,co je v USA to má originál zachované,jen teď nemůžu najít fotku

Přílohy

[Lucik]

Paradne podklady Uz sa tesim, ked sa vrhnem na tu ostruhovu sachtu. Len sa k nej musim este "preryt" a "prenitovat" cez trup
mate to chalani paradne

[hans dlouhán]

Včera při usínání mě napadlo smíchat transparentní kouřovou H95 s RLM 76, kterou jsem už předtím míchal z Mr. Paint a BilModel.
A dneska jsem tou směsí vyzkoušel napodobit zašlý a flekatý povrch...S výsledkem jsem spokojenej...a vo vo vo tom to je.

Zajímavý info Radku, díky. Co kdyby ses taky přidal?

[hans dlouhán]

A teď všichni na ty svoje vymakaný ostruhový šachty hoďte ten krycí "hadr" a je vymalováno.

[Radek Šmikmátor]

Ještě foto uchycení hydraulického válce ostruhy.
Český Profimodeler dělá sadu doplňků(i šachet) na Ju-88 v měřítku 1:32-doporučuji se podívat na jejich plánek-schema.


Já mám svou čtvrtkovou Ju-88 A-4od jara už hotovou viz.http://kpmznojmo.cz/fotogalerie/radek-smikmator/
Mám ale v plánu Ju-388-přestavba AIMS,ale až dodělám rozastavěné mezky a Il-10.
Zajímalo by mě uchycenní ostruhy Ju-388 -jestli to bylo stejné jal Ju-88, nebo to nějak zvedali

Přílohy

[JiříVránek]

Ještě foto uchycení hydraulického válce ostruhy.
Český Profimodeler dělá sadu doplňků(i šachet) na Ju-88 v měřítku 1:32-doporučuji se podívat na jejich plánek-schema.


Já mám svou čtvrtkovou Ju-88 A-4od jara už hotovou viz.http://kpmznojmo.cz/fotogalerie/radek-smikmator/
Mám ale v plánu Ju-388-přestavba AIMS,ale až dodělám rozastavěné mezky a Il-10.
Zajímalo by mě uchycenní ostruhy Ju-388 -jestli to bylo stejné jal Ju-88, nebo to nějak zvedali

Díval sem se na tu tvou osmaosmdesátku a klobók důle !!! fakt si machr !!!

[JiříVránek]

a tu přistávací petrolejovou lampu předělám. fakt je, že vypadá na těch fotkách příšerně

[hans dlouhán]

Poslušně hlásím, že jsem po nástřiku pololesklým lakem MRP 125. Fleky, který vylejzaj moc, ještě utlumím. Budu taky muset někde
vyštrachat dvě písmena "R" na spodní stranu křídla, který v aršíku nejsou...Autor místo přidání těch dvou písmenek na opravnej aršík,
radši napsal do návodu "sorry, nejsou obsažena"...Fakt pecka.

[hans dlouhán]

Pustil jsem se do dekálování. Aktuálně levá strana trupu. Jak tak koukám na ten aršík, tak ty dvě spodní R asi vyřežu
z těch velkých písmen D a Y. Sice tím znekompletním dva další markingy, ale jiná cesta není.

Co ostatní bojovníci Kampfgruppe 88? Copak asi dělaj ty kluci?

[petr21]

Posílám ještě další foto zadní povozkové šachty.
Ve skutečnosti byla větší část šachty zakrytá koženkou nebo pogumovaným plátnem a připevněna na bocích druky-kvůli prachu ,vodě atd.(viz foto Manuálu a vylovené mašiny v Norsku) myslím,že Ju-88D ,co je v USA to má originál zachované,jen teď nemůžu najít fotku

To zakrytí plátnem by dávalo smysl ale fotku jsem na to nikde neviděl a očekával bych pouze zaslepení žebra směrem do trupu. Tam jsou všechny pohyblivé části vedené skrz otvory v přepážce. skrz přepážku směrem k ocasu vede hydraulický píst sklápění ostruhového kola, kterému by jakýkoliv hadr překážel. Tvoje 88 vypadají opravdu povedeně.

Pustil jsem se do dekálování. Aktuálně levá strana trupu. Jak tak koukám na ten aršík, tak ty dvě spodní R asi vyřežu
z těch velkých písmen D a Y. Sice tím znekompletním dva další markingy, ale jiná cesta není.

Ty jedeš jako drak. To už nemáš žádné univerzální písmena v odpovídající velikosti?

[hans dlouhán]

Mám jich mraky, ale všechny jsou na trupový kódy, čili na spodek křídla malinkatý. Vykoumal jsem to následovně:

Po pořádný porci laku, ty mezírky přestříkám černou a snad to bude OK.