L-610

[acerol]

Dobrý den pánové,nevíte náhodou jaký je průměr-venkovní trupu L-610? Zatím děkuji.

[172flogger]

Z tohohle by to mělo jít odměřit jednoduchou trojčlenkou:
http://www.marecek.cz/view.php?cisloclanku=2006012501
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Nebo se zkus poptat tady: http://www.l410.cz/wp/l610/hist
V devadesátých létech bylo v L+K o L-610 spousta článků, ale nevím, kde potřebnou informaci najdeš.
Jestli se chceš pustit do scratchbuildu, držím pěsti a budu tiše závidět.

[acerol]

Dík tohle všechno mám,ale nikde krom jistého šíleného překladu z janes ročenky prakticky není.Asi budu muset při návštěvě rodné domoviny navštívit s metrem kunovice

[Jindřich Rosa]

Zajímavý problém. Kouknul jsem se do štosu svých papírů a skutečně z nich něco vypadlo...

Takže jmenovitý průměr: 2700 mm.
Ale radši si vemte asi tak 8 a půl metrů dlouhý provázek a zkuste tu 610 v Kunovicích pro jistotu opásat

Ona tehdejší praxe byla (tuším) taková, že přesná definice vnějšího obrysu existovala u křídla (kvůli aerodynamice) a rozměry žeber apod. byly příslušně menší o tloušťky potahových plechů, zatímco u trupu byl naopak přesně definován tvar a rozměry přepážek a na ně se teprve "nabalovaly" plechy. I když 610 měla trup vlastně coby přetlakový "kotel"...

Na e-mail vám posílám sken náčrtu původem z fabriky.

[kansas1]

Trošku přidám do tohoto tématu. L-610 se dala opět do pohybu...snad se někdy dočkám toho, že bude zcertifikovaná i když s jinými motory a avionikou.

[acerol]

Tak to by bylo super.

[StandaK]

Tak to vypadá, že znovuoživení L-610 je skutečně reálné, jakkoliv z původního L-610 má být převzat jen drak, resp. jeho technické řešení. Jinak to má být samozřejmě celé motorizované a osazené komponenty již produkovanými či pro ten účel vyvíjenými v Rusku a v Rusku se to má také celé vyrábět. Plány mají velkorysé. První vzlet prototypu je plánován na příští rok......

https://www.airlines-inform.com/commerc ... adoga.html

https://www.tellerreport.com/news/2023- ... NScjn.html

https://en.topcor.ru/31414-uzga-pokazal ... an-26.html

[Háček]

Tady je otázkou, jaká práva má bývalý majitel LET Kunovice k L-610 I když v současné situaci na to, v Rusku, asi každý kašle ... https://cs.wikipedia.org/wiki/UZGA_TVRS-44

[kansas1]

Mám obavy, že na tuto otázku nám nikdo nedá odpověď. Ale faktem je, že během doby co rus byl majitelem AI došlo k renovaci výkresové dokumentace L-610 a taktéž k převozu této dokumentace do UZGy. Takže je otázka jestli součásti prodeje byl i projekt L610.

[lojza4]

noo, tak to jsme všichni na ten zázrak zvědaví - to bude úplný technologický zázrak který parametry předčí i Su-57

[travis]

noo, tak to jsme všichni na ten zázrak zvědaví - to bude úplný technologický zázrak který parametry předčí i Su-57

Tak to předčí i Kuňkadlo.

[Háček]

Ohne sranda. Jestli to dobře chápu, tak Rusové mají kompletní výrobní dokumentaci k L-610. To byl, v podstatě, hotový projekt. Jeho realizaci zabránil nedostatek financí. Rusové musí udělat jeden zásadní krok. Implementovat vhodné motory. Pokud nějaké takové mají. I tak to bude rachota, ale zase bych je nepodceňoval. Mají výhodu absence přísných západních norem. Dělají si to po svém. A letadlo kategorie L-610 bude primárně určeno pro vnitrostátní dopravu a tak můžou na nějaké normy EU kašlat.

[jardaf]

Něco o dostupnosti a "výběru" turbovrtulových motorů v dnešním Rusku ..

https://topwar.ru/228063-proekt-il-112v-zakryvajut-da-zdravstvuet-il-212.html

[kansas1]

Mají dokumentaci konstrukční, ale zda i technologickou a přípravkovou to nevím.
V době mé přítomnosti v AI byla informace, že v úvahu připadá motor z MI-24 ovšem měl hromadu mínusů a tak nevím co bylo posléze vybráno.

[StandaK]

Pokud jde o motor, mluví se o TV7-117ST-02. Nějaké info třeba zde

https://rostec.ru/en/news/the-heart-of- ... -aircraft/

Jinak to má mít oproti původnímu projektu L-610 jiný podvozek. Údajně mají v Rusku k dispozici něco svého pro ten účel použitelného. Tím ale významnější změny oproti původnímu L-610 končí, samozřejmě vyjma vnitřních instalací. Vzhledem k tomu, že to má jít údajně do vzduchu už za pár měsíců, tak už nějaký ten prototyp asi finalizují.......