Avia B-9, Kovozávody 1/72 - HOTOVO

[Kubouš]

Jsem touto stavbou silně demotivován dokončit ten svůj děs. Btw před barvením váhám, zda zelenou z podvozku (či kamo barvy) protáhnout na ten maličký přesah trupu pod hranici křídel. A jestli dát vrutulu jen čisté dřevo nebo odlišit konce černou s kovovou náběžnou hranou jako to má muzejní kus

[Robert Blaschke]

zda zelenou z podvozku (či kamo barvy) protáhnout na ten maličký přesah trupu pod hranici křídel.

No to by si asi mal,.... ale úprimne - kto by sa s tým babral?

A jestli dát vrutulu jen čisté dřevo nebo odlišit konce černou s kovovou náběžnou hranou jako to má muzejní kus

Ja by som sa klonil k čistému drevu:
https://www.youtube.com/watch?v=HaZ8GLN ... u.be&t=506.
Ale neviem, či mosadzné nábežné hrany boli štandart alebo nie.

[vrazel]

Jsem touto stavbou silně demotivován dokončit ten svůj děs. Btw před barvením váhám, zda zelenou z podvozku (či kamo barvy) protáhnout na ten maličký přesah trupu pod hranici křídel. A jestli dát vrutulu jen čisté dřevo nebo odlišit konce černou s kovovou náběžnou hranou jako to má muzejní kus

Jen ji dodělej - čím víc bude těhle prcků, tím líp.

Já tu barvu budu na ten kousek trupu pod křídlem dokreslovat štětcem.
U BH-11 jsem křídla lepil až na hotový trup a tak to bylo jednodušší.
Ale tenkým štětcem to půjde.

Vrtuli budu podle fotek dělat jako čisté dřevo. Na většině obrázků žádné kování není.

[Kubouš]

Díky za konzultaci. Vrtule potěšila, bude to jednodušší. U toho trupu ve vší tý složitosti mě to jednoduše natřít štětcem nenapadlo A přitom stačí párkrát zašmrdlat.

[vrazel]

Pěkný postup - a ten motor je moc pěkný!

Díky, byla docela zábava ho dávat dokupy.
Příště akorát ty válce zkusím vyřezat závitníkem
Předpokládám, že bude mít jemnější stoupání než polyamidový šroub, který jsem teď použil.

[Robert Blaschke]

Příště akorát ty válce zkusím vyřezat závitníkem
Předpokládám, že bude mít jemnější stoupání než polyamidový šroub, který jsem teď použil.

A ak si kúpiš očko s jemným stúpaním, tak bude ešte jemnejšie

[vrazel]

Základní barvení mám za sebou a tady je výsledek.
Barvy Humbrol zelená 30, hnědá 29, okr 83. Patláno jak jinak, než štětcem.
Teď se bude piplat a cizelovat.
Ten motor zepředu vypadá jako sklopenej dolů, ale to je fotkou. Líp mi to teď nešlo.

[standaslechta]

Příště akorát ty válce zkusím vyřezat závitníkem
Předpokládám, že bude mít jemnější stoupání než polyamidový šroub, který jsem teď použil.

A ak si kúpiš očko s jemným stúpaním, tak bude ešte jemnejšie

Bojím se že očko z menším stoupáním než 0,5 se bude shánět těžko. A to stoupání závitu bude u očka stejné jako na tom polyšroubu.

[vrazel]

Bojím se že očko z menším stoupáním než 0,5 se bude shánět těžko. A to stoupání závitu bude u očka stejné jako na tom polyšroubu.

Ale stejně to zkusím. Něco posháním a uvidím.

[standaslechta]

Aby jsi nemusel hledat
https://www.fonetip.cz/hss-zavitova-sad ... -ks-p34923
Případně ti můžu vyřezat polotovary za poštovní známku. Když tak SZ

[vrazel]

Tak jsem ve finále - devítka je hotová.
Něco ke shrnutí stavby: aby šel do trupu devítky napasovat kokpit z jedenáctky, tak se musí vnitřek vpředu dost vyškrábat (skoro milimetr na každé straně). Když to neuděláte, tak trup nezavřete a budete brousit podlahu i přední přepážku. A to jde fakt blbě.
Zkrátil jsem sedadla, protože taková pohodlná křesla v éru nebyla.
Trup je potřeba prodloužit na konci o 1,5mm. Tím získáte u výškovky správný prostor pro ovládání kormidel.
Upravil jsem sklon podvozku ubroušením zadních vzpěr, aby nebyl tak sklopený dopředu.
No a srovnal sklon zadní vzpěry křídla, aby nebyla rovnoběžná s přední (na trupu 1mm vzad, na křídle 1 mm vpřed).
Na spodku jsem doryl krytky a udělal nový motor.
Napatláno štětcem, nahoře Humbrolky, dole lihová Agama. Laky Tamiya.
Snad se vám bude trochu líbit - snažil jsem se to nafotit jak nejlíp umím.

[Robert Blaschke]

Gratulácia! Vyzerá veľmi pekne. Ani fotky nie sú zlé.

[Beren]

Nádherné éro! A krásný model. Byla radost tě sledovat při stavbě.

[Jan_K]

Ale neviem, či mosadzné nábežné hrany boli štandart alebo nie.

V podstatě ano. Stačí čtvrt a nebo půlhodiny silnějšího deště a je po náběžné hraně vrtule, lhostejno jestli je třeba z mahagonu a nebo z jasanu. Dneska se dřevěné vrtule běžně olepují laminátem, Hoffmann třeba dává pořád mosaz, ale lepí, už nešroubuje. Dříve se náběžné hrany šroubovaly vruty a hlavy vrutů se následně zapájely cínem a zabrousily.

[vrazel]

Díky pánové, jsem rád, že se tenhle prcek líbí.