Su-7 a Su-22 - podklady

[simipe]

Ahoj. Nemáte někdo fotku zadní přepážky kokpitu Su-7BKL nebo BM? Ideálně bez sedačky ale budu rád za jakékoli.
Předem moc děkuju.

Petr.

[mig66]

Ahoj. Nemáte někdo fotku zadní přepážky kokpitu Su-7BKL nebo BM? Ideálně bez sedačky ale budu rád za jakékoli.
Předem moc děkuju.

Petr.

Přílohy

[simipe]

Super, díky moc

[harvy5]

Mohli sa na Su-22 pouzivat sucasne R-3S a R-13M,alebo len jeden typ?Co mam foto tak je len jeden typ,ale kombinacia by to ozivila.

[Leonardo01]

Ahoj všem!
Obracím se na všechny, kteří vědí něco více o službě Su-22M4 v našem letectvu.
Při brouzdání po netu jsem našel krom jiných i na tyto dvě fotky.

Samozřejmě člověka zaujmou podvěsy - hlavně kontejner, SPS i R-60...
Ale nakonec se víc zajímám o bandasky - zdá se mi, že jsou ty nádrže nějaké dlouhé na standardní PTB-800.
Tak se chci zdejších znalců zeptat, zda se v našem letectvu na Su-22M4 používaly i PTB-1150?

[DUNDR]

Ano, používaly. Hlavně na dlouhé lety na radiotechnický průzkum na střední výšce, kde nebylo potřeba energicky manévrovat, neboť měly omezení na 3g. Když mašiny letěly na GO do Trenčína, tak se podvěšovaly spolu s 800 l, kvůli novému nástřiku.

Přílohy

[harvy5]

SRY ale teraz som ... Akoto ze vy ste mali kamo baky a na slovaci boli velke len v AL?Ste velmi zly BRATIA cehuni

[Leonardo01]

Ano, používaly. Hlavně na dlouhé lety na radiotechnický průzkum na střední výšce, kde nebylo potřeba energicky manévrovat, neboť měly omezení na 3g. Když mašiny letěly na GO do Trenčína, tak se podvěšovaly spolu s 800 l, kvůli novému nástřiku.

Super - díky moc za potvrzení. Hned budou podvěsy o něco zajímavější!

[Suchoj22]

V roku 2007 sa kratke aj dlhe povalovali na letisku v Malackach, , Rozdiel v dlzkach je celkom zrejmy...

Přílohy

[harvy5]

FUUUUJ to je hnusny pohlad,ale nechapem preco su tam baky zo Su-25?Ved tie mali ist s masinamy do Armenska.

[lubos1364]

Šialenstvo
https://www.youtube.com/watch?v=g4jMkJiCTLE

[Martin Král]

Šialenstvo
https://www.youtube.com/watch?v=g4jMkJiCTLE

Neřekl bych ,stejný manévr měl v předpise i Mig-21 a předpokládám ,že ho tam má i Mig-29.
O tom zda ho ten pán na Su-22jce provedl dobře by nejlépe věděl třeba Milan Simr ,který Su-22 létal.

[Johny22]

Předpokládám, že i Milan Simr by vám řekl asi toto. Je to zbytečná frajeřina. Na podrovnání ve třech metrech a poté vypuštění brzdícího padáku musel mít poměrně velkou rychlost, jinak by okamžitě spadl. Mig-29 i Su 22 už byly konstruovány na poměrně malou přistávací rychlost, takže v případě potřeby mohly stát na pár stovkách metrů i bez vypuštění brzdícího padáku ve vzduchu. Něco jiného byly MiG-21 a Su-7. Nevím, jestli měl povoleno MiG-21 po podrovnání ještě ve vzduchu vypustit brzdící padák, ale určitě to měl povoleno Su-7BKL, na kterém jsem lítal.

[lubos1364]

Johny22: Len pre upresnenie, ja to neobdivujem. Ja som z toho zhrozený.

[DUNDR]

Jestli mohu - tak pár údajů z předpisu / mám jen Let-3-21/1 , možná je to někde jinak/. Na rozdíl od typu MiG-21, kde byla předpisem dána max. výška pro vypuštění padáku 0,5 - 1 m tak v předpisu na Su-22 najdeme ohledně používání padáku na Su-22 jen maximální rychlost pro použití 320 km/hod. V příručce je použití padáku až po přistání se stlačenou brzdou a odtlačením řídící páky. V bodce před přistáním ve výšce 1m máte mít rychlost 320-330 km/hod. Rychlost dosednutí je 285-300 km/hod. Délka dojezdu s padákem je 850-950m a bez 1300-1400 m. Z toho plyne, že padáku by se ani nemuselo používat - délka ranvejí voj. letišť byla je kolem 2,5 km, záložních ploch 2 km. Při létání s plně podvěšeným érem / 2 baky, KKR, SPS, UB-32/ byla ale rychlost v bodce 370-380 km/hod, takže málokdo dosedl na rychlosti pod 320 km/hod. a pak každý metr dobrý. K tomu Polákovi - je to sice efektní, ale určitě šly gumy do kytek. Házel to na můj vkus dost vysoko, ale Su-22 je mnohem těžší než MiG-21. Normální přist. hmotnost je 12 500 kg se zbytkem paliva 1000 l.
U nás to předváděl pan Hlavnička na MiG-21MF na CIAFu v Hradci, kdy po vyhození v luftě stál někde u staré dráhy. Počítám, že ty roztržené padáky z nácviků asi nemusel platit....