AVIA CS-199 KP

[L.Musil]

Tak jsem do ní řízl taky. Trup je zavřený a bude chtít teda dost poladit. Zalil jsem to vteřiňákem jako klasický shrtrn a bude se brousit a dorývat. Kabina nasazená jen nasucho ale bude to chtít poladit dost. Trup je teda co do sestavení dost slabej. Už jsem stavěl AZmezky dva a ty byly výrazně lepší

Přílohy

[L.Musil]

Víkend je tu a venku hnusně... Kabinka je začištěná a modelu chybí pár povrchových detailů. Nějaké zámky na kapotu motoru, nějaké lapače vzduchu. V týdnu snad bude hotovo.
Kabina je přilepena vteřiňákem. Kabinu jsem přelepil páskou a spoj obrousil jemným brusným papírem. Spáru jsem doryl pilkou. Vteřiňák je dost průhledný a až stříknu celý model surfem, tak drobné škrábance kolem kabiny doladím hustým surfem na štětci, snad jich moc nebude, nakonec to nebyla taková hrůza díky jednoduchým tvarům letadla...

Přílohy

[Pelant Jirka]

Libore, vidím, že směrovka ti sedla lépe než mě. Já tam měl docela spáru a musel jsem dost tmelit. Měl jsem si to lépe slícovat nasucho. Jaký ty budeš dělat kabát?

[L.Musil]

Na spoji dílu směrovka a trupu vznikl schod, musel jsem dost brousit a tmelit.
Zbarvení nemám zatím úplně vybráno. Mám doma KoPro dekály, kde je UB-206, tak třeba tu. Ono těch možností moc není, buď se žlutými pruhy, nebo bez

[Vit]

držim palce, klube se to moc hezky

[Samosseto]

Kabina je přilepena vteřiňákem.

Krásná práce !!!

Mohu se s dovolením zeptat, jaký používáte vteřiňák na zalepení kabiny ?

[L.Musil]

V poslední době požívám Super glue EXTRA. Je to za deset kaček lepidlo a vyhovuje mi jeho konzistence. Nezaznamenal jsem žádný problém při lepení plastu ani plechu ani rezinu a dobře se brousí..Prostě klasický vteřiňák. Ale u každého lepení kabiny tímto způsobem je třeba použít nejdřív aktivátor, aby nedošlo k začouzení kabinky. Ještě bacha na debondér. U plastové (klasické) kabinky se dá narušení povrchu rozleštit. Ale Acetátovou kabinku nezačišťovat debondérem. Dojde ke zničení...Tam se musí poctivě brousit.

[Samosseto]

V poslední době požívám Super glue EXTRA. Je to za deset kaček lepidlo a vyhovuje mi jeho konzistence. Nezaznamenal jsem žádný problém při lepení plastu ani plechu ani rezinu a dobře se brousí..Prostě klasický vteřiňák. Ale u každého lepení kabiny tímto způsobem je třeba použít nejdřív aktivátor, aby nedošlo k začouzení kabinky. Ještě bacha na debondér. U plastové (klasické) kabinky se dá narušení povrchu rozleštit. Ale Acetátovou kabinku nezačišťovat debondérem. Dojde ke zničení...Tam se musí poctivě brousit.

Mockrát díky za info !

[L.Musil]

Dneska dorazily masky. Zrovinka včas, když mám volno na patlání . Tak jsem to hned opatřil stříbrným lakem C8. Během večera snad budou obtisky naneseny.

Přílohy

[L.Musil]

...

Přílohy

[Bari Ball]

Ahoj Libore. Máš tam tú istú chybku ako Jirka Pelant. Na spodnom kryte motora ti chýba este jeden výstupok, ktorý zakrýval trupku do U /asi niečo z toho výmeníku tepla/. Naviac všetky trupy Avii sú tmelené a na fotkách navidieť negatívne linky ale naopak vystupujúci tmel. Väčšinou to nikto nerieši, ale je to vidieť. A ešte otázka, masky robí Eduard?

[L.Musil]

Ahoj, masky udělal fungl nové Peewit.
Tak přidávám další postup, teď schne wash, vespod trupu jsem dodělal ještě lapače 4ks a vystouplý kryt na spodku krytu motoru. Zítra až bude další postup, nafotím

Přílohy

po sundání masek, docela příjemné překvapení - kokpit je celkem prosvětlený a je tam i něco vidět :-D :-D

[Bari Ball]

Vďaka za radu. Ak si to dorobil, beriem speť. Vyzerá to pekne. Len škoda, že táto skladba /Avia S/CS-199/ príliš neladí. Každý muzikant hrá svoj part, akoby mal iné noty a celok je rozladený. Nezachytili nové "hudobné trendy" a a podcenili hudobný vkus súčasnej modelárskej populácie...

[David Koktavý]

Hezký Libore, vidím, že až to budu stavět, budu muset překonat trable na začátku stavby a pak už to snad nějak dopadne...

[L.Musil]

Trable byly, Dejve, kurňa ty že bys měl s nějakým modelem problém?;-)