1/72 Fw-190A-5/U14 MPM + Eduard

[Pepa Zdráhal]

V neděli a včera se moc nedařilo, se šachtou jsem moc nepohnul a včera při začisťování kniplu odletěl z pinzety neznámo kam

[Jirka z Hranic]

Na té fotce je krásně vidět, že ty kodový písmena bylaopravdu snadno smývatelné resp. moc nevydržely. Němci to měli opravdu dobře vymyšlené.

Filipe, ty češtin kouzelník opravdu být jsi
Promiň, ale 3 tvary sloves pro jedno podstatné jméno se hned tak nevidí, nemohl jsem odolat. Omlouvám se autoru tématu a když tak to smažu.

[David Hényk]

V neděli a včera se moc nedařilo, se šachtou jsem moc nepohnul a včera při začisťování kniplu odletěl z pinzety neznámo kam

Takže reportáž psaná na oprátce, Part two? Už se těším na historky u kofoly.

[kyli]

Pepo, držím palce, nenech se vyprovokovat a drž se svého tempa...
Ať se daří!

[Pepa Zdráhal]

Jirko v pohodě, klidně to tam nech.
Pavle, David je starej provokatér, ale neboj, já ho překvapím A hlavně jsem zvědavej na to jeho efko.
Včera pokračování v očistě dělících rovin na malých dílech, knipl jsem našel a upravil. Ten vtok na sedačce v místě vykrojení pro knipl je mazec, někdo v nástrojárně nepřemýšlel a ještě jsem měl přesazený pravý bok
Dotaz pro znalce, nemají disky pneumatik malý průměr? Teď to nemám s čím porovnat, jelikož literatura je zatím u rodičů. Našel jsem nějaký resinový + Hasegawa, je mají větší a zdá se mi, že vypadají lepší, než co má Eduard. Pokusím se nafotit.

[David Hényk]

Přesně tak, Pepe ví, že ho pošťuchuju v kamarádském duchu
Hele, kola byly rozhodně terčem kritiky, ale co konkrétně to bylo už si nevzpomínám. Někde na MF se to řešilo.

[Pepa Zdráhal]

Včera jsem řízl do té šachty - hlavní nosník jsem rozřezal na tři díly, vnější přilepím k horním dílům křídel, střed klasika. Na horních křídlech jsem odstranil ty hnusné žebra šachty, ty udělám nové
Dneska asi nic, potřebuji udělat průraz panelovou příčkou a pak pivo

[Andy]

Pepo je neděle a ty nás napínáš jak Eduard s novinkama a nebo jak gumu v trenkách.
To podle toho co je ti bližší.
Kde jsou fotky ty motivátore ?!

[Pepa Zdráhal]

Ahoj štourale, fotky bohužel nemám, nebyl morál něco fotit, tak jen telegraficky. Přilepil jsem střední díl hlavního nosníku k centroplánu, zeslabil ty žebírka zámku podvozku a upravil kryty hlavní kanónu MG-151, ty byly šišatý jak prase + přesazená děl. rovina - náhrada kulatinou. Ony všechny malé díly jsou přesazené, vůbec se netěším na očistu podvozkových nohou Taky jsem trochu upravil vanu kokpitu, chci vyzkoušet, jestli ty úpravy budou vidět. Mnozí řeknou, že je to zbytečné, tak uvidím.

[Andy]

To je jak reportáž psaná na oprátce. Každej to čte ale nikdo tomu nevěří. Přijedu tě zkontrolovat.

[Pepa Zdráhal]

Nemusíš jezdit, tady máš důkaz, fotky nic moc , když už mám tu odpolední.
Jinak každý den lepím, aspoň tu hoďku, někdy i čtyři. Vím, že je toho málo, ale znáš mě, moc se s tím crcám
A taky zkouším, které díly musím upravit a pak namnožit. Neumím si představit, že bych to měl dělat 10 krát

Přílohy

Pár očistěnejch dílů

Kokpit

Rozřezaný hl.nosník

Podvozková šachta

Rozdíl ve velikosti disku, vpravo Eda

Rekonstrukce elektriky v plném proudu

[Andy]

Vždyť víš že si dělám prdel.
Momentálně lepíš tak 1000 víc než já.
Dobrá facha !
Elektrika v plném proudu je taky vtipná

[David Hényk]

Rekonstrukce elektriky pod proudem..abys toho Fokouše dolepil

[Pepa Zdráhal]

Nebojte, už mám s elektrikou nějaké zkušenosti
Pomalu se blížím k cíli, zatím nejhorší díl je vrtulový kužel, netušil jsem, že nad ním strávím tolik času Odvrtal jsem otvor na předku kužele 0,4mm vrtákem, přeryl nevýraznou linku uprostřed a odstranil propadliny u kořene kužele, následně strhl 1500 smirkem ten hnusnej pomeranč a vyleštil. Docela mám strach, co mě ještě čeká, ale teď asi tuším, že podvozkové nohy budou šmejd roku. Vykutal jsem také ovládání zatahování podvozku.
Dneska nic, jdu na jedno
Zítra Blava, tak snad v neděli.

[kyli]

Aby ta Blava proběhla, když jdeš na jedno....