Fokker E.I 13/15 1/144

[HomerII]

Pěkný .

[Ondrous]

Díky moc, jsem rád, že se líbí!

@Pavel Huryta: jo, tahle metoda žebrování mi fakt vyhovuje, využiju smysluplně plotter a s trochou cviku to i odsýpá. Vymaskováno jsem měl asi za hodinu a půl:

A poslední foto před zavřením trupu, než to všechno nadobro zmizí.

Naposledy upravil Ondrous dne 01 srp 2017, 16:38, celkově upraveno 1

[Pavel Zimandl]

Velká nádhera...

[KiR]

Na Tvoji stavbu můžu reagovat již po několikáté slovy, že na něco takového nemám ani ruce ani oči.... Je to paráda...

[martinos]

Neskutečné naprosto skvělá práce

[Ondrous]

Díky moc, pánové!

Včera jsem nastříkal žebra a dneska je odmaskoval, docela se to povedlo.

Došel jsem k závěru, že podvozek bude nejlepší spájet, takže jsem si pořídil vercajk. Zítra se s tím začnu učit.

[HomerII]

Ahoj .
Nádherná práce.
Jak ti jde učení ? Pájený podvozek bude určitě pevnější než lepený , držím ti palce .

[Ondrous]

Ahoj .
Nádherná práce.
Jak ti jde učení ? Pájený podvozek bude určitě pevnější než lepený , držím ti palce .

Díky, dneska proběhl první experiment se smíšeným výsledkem. Odnesl to jen spálený ukazovák na levé ruce,když jsem chtěl dosáhnout větší přesnosti a chytil pájku moc vpředu.

Podařilo se mi spájet tu přední konstrukci a drží to moc pěkně. Pak jsem ale udělal blbost a pokusil se odstranit zbytky vteřiňáku, kterým byly díly přichycené při pájení, klasickou zapalovačovou metodou. Podcenil jsem teplotu, takže to sice pěkně blaflo a vteřiňák zmizel, ale ten zlomek vteřiny zjevně stačil na povolení jednoho spoje a zkroutilo se mi to. Nevadí, jdu experimentovat dál.

[Ondrous]

Tak druhý pokus, bude to chtít víc cviku, ale ono to půjde.

[Ondrous]

Tenhle víkend se k modelaření moc nedostanu, takže aspoň krátká seance dneska ráno.

Trup je zavřený a přebroušený, následovat bude další nástřik surfu pro kontrolu. Většina detailů vidět nebude, ale aspoň zůstane na očích řídicí páka a sedačka.

Dumám nad tím, jak vyrobit kryt motoru, takže jsem si na proxxonce vysoustružil kopyto a začnu experimentovat s nahřátým plastem. Já se těch popálenin nezbavím...

[dr.Nott]

...ty jsi neskutečný borec...fans no.1

[Ondrous]

Díky moc za pochvalu, vážím si toho.

K lepení se teď moc nedostanu, ale dneska jsem aspoň trošku pokročil při experimentování s krytem motoru. Původně jsem ho chtěl spájet, ale to je zatím bohužel nad mé schopnosti (a budu potřebovat jemnější hrot páječky), takže jsem ho nakonec jsem slepil fotopolymerovým lepidlem. Teď na něm schne metal primer.

[Ondrous]

Díry pro kolíčky navrtané, geometrie taky docela sedí.

Pokračování budou ty boule na bocích a jejich slícování s krytem motoru. To bude švanda...

[von Mertens]

Muzu rict totez...MAZEC! Sem moc rad, ze si tak zdarne vyresil ten motorovy kryt, je to velka parada!

[chirurg]

Ahoj .
Nádherná práce.
Jak ti jde učení ? Pájený podvozek bude určitě pevnější než lepený , držím ti palce .

Díky, dneska proběhl první experiment se smíšeným výsledkem. Odnesl to jen spálený ukazovák na levé ruce,když jsem chtěl dosáhnout větší přesnosti a chytil pájku moc vpředu.

Podařilo se mi spájet tu přední konstrukci a drží to moc pěkně. Pak jsem ale udělal blbost a pokusil se odstranit zbytky vteřiňáku, kterým byly díly přichycené při pájení, klasickou zapalovačovou metodou. Podcenil jsem teplotu, takže to sice pěkně blaflo a vteřiňák zmizel, ale ten zlomek vteřiny zjevně stačil na povolení jednoho spoje a zkroutilo se mi to. Nevadí, jdu experimentovat dál.

Pochopil jsem dobře, že jsi to pracovně slepil vteřiňákem a pak zakápnul pájkou? Čekal bych problémy při pájení, jestli to bylo v pohodě je to super. Dej prosím vědět, jestli se to dá považovat za spolehlivý postup. Díky.
Jinak parádní stavba.