Diskusní fórum modelářů

od **Martin Jursa** » 18 kvě 2007, 22:13

raschi píše:Ale stribrna tomu Spitu taky slusi, zvlast s temi extra velikymi kokardami na kridle.

Ahoj Radime, tiez ho mam doma, ale 1/48
:-D

Přílohy

od **Martin Jursa** » 18 kvě 2007, 22:15

Robert Horáček píše:Raschi - sluší! ...jestli to nebude tim, že Spitfire vypadá dobřejakejkoliv... třeba i v tý divný růžový

Tuhle mašinu od Central Gunnery School jsem svýho času chtěl postavit. Ale nějak se pořád nemůžu odhodlat k pokusu o ten kovovej povrch... Ale jednou to přijít musí...

Nie je coho sa bat, tato masina nebola Natural Metal, ale bola nastriekana cela striebrenkou.

od **raschi** » 19 kvě 2007, 13:10

Martin Jursa píše:
Robert Horáček píše:Raschi - sluší! ...jestli to nebude tim, že Spitfire vypadá dobřejakejkoliv... třeba i v tý divný růžový

Tuhle mašinu od Central Gunnery School jsem svýho času chtěl postavit. Ale nějak se pořád nemůžu odhodlat k pokusu o ten kovovej povrch... Ale jednou to přijít musí...

Nie je coho sa bat, tato masina nebola Natural Metal, ale bola nastriekana cela striebrenkou.

Presne, u Britu se clovek s NMF moc nesetka...

od **Olda Homola** » 20 kvě 2007, 16:18

Raschi, nádherně postavenej model, jak se ti to povedlo bez poškození pozitivního rytí?

od **raschi** » 20 kvě 2007, 18:33

Olda Homola píše:Raschi, nádherně postavenej model, jak se ti to povedlo bez poškození pozitivního rytí?

Rytí bylo poškozeno jen při lepení a tmelení polovin trupu, obnovit se dá celkem lehce přejetím skalpelem (kolem řezu se udělá val, který dobře odpovídá jemnému pozitivnímu rytí Hellerů).
Přechod křídlo-trup je co nejlépe spasovaný nasucho a potom jen protažený lepidlem, bez tmelení. Stejným způsobem jsem v poslední době dělal Hellerova Tempesta a Spitfiry I od Airfixu.

od **Robert Horáček** » 20 kvě 2007, 19:13

raschi píše:
Olda Homola píše:Raschi, nádherně postavenej model, jak se ti to povedlo bez poškození pozitivního rytí?

Rytí bylo poškozeno jen při lepení a tmelení polovin trupu, obnovit se dá celkem lehce přejetím skalpelem (kolem řezu se udělá val, který dobře odpovídá jemnému pozitivnímu rytí Hellerů).
Přechod křídlo-trup je co nejlépe spasovaný nasucho a potom jen protažený lepidlem, bez tmelení. Stejným způsobem jsem v poslední době dělal Hellerova Tempesta a Spitfiry I od Airfixu.

Člověče raschi - kdes byl se svýma zkušenostma, když jsem tu svojí šestnáctku lepil???

ADSTANTES

Rozestavěno: Supermarine Type 300 (CMR), Spitfire F.22 (Airfix),
2014: Spitfire LF Mk.IXe, A-4G Skyhawk, Whippet Mk.A
2013: Corsair Mk.IV, MiG-21PF, Pink Panther, Zlín Z-142, Vulcan B.2, Daimler Armoured Car, Churchill Mk.IV, Seafire Mk.Ib,
2012: Centurion Mk.11LR, Praga AH-IV-Sv, Praga AH-IV-R, M22 Locust, Challenger 1, MQ-9 Reaper

od **raschi** » 21 kvě 2007, 15:43

Robert Horáček píše:
Člověče raschi - kdes byl se svýma zkušenostma, když jsem tu svojí šestnáctku lepil???

No však se chystáš ještě na další, ne? :wink:

A kde jsi tam měl problém s tmelením?

od **Robert Horáček** » 21 kvě 2007, 16:58

No to chystám... zatim to vypadá na dvě...

Problémy s tmelením jsem měl na přechodu křídlo trup, odkud se mi zatvrdlý tmel vydroloval... Ale to bylo nejspíš tim, že ten tmel je trošku starší...

ADSTANTES

Rozestavěno: Supermarine Type 300 (CMR), Spitfire F.22 (Airfix),
2014: Spitfire LF Mk.IXe, A-4G Skyhawk, Whippet Mk.A
2013: Corsair Mk.IV, MiG-21PF, Pink Panther, Zlín Z-142, Vulcan B.2, Daimler Armoured Car, Churchill Mk.IV, Seafire Mk.Ib,
2012: Centurion Mk.11LR, Praga AH-IV-Sv, Praga AH-IV-R, M22 Locust, Challenger 1, MQ-9 Reaper

od **raschi** » 21 kvě 2007, 18:50

Ja jsem zhora přechod křídlo-trup netmelil vůbec, zespodu jen vteřiňákem. Klasický tmel jsem použil myslím jenom na přechod mezi čumákem a lapačem vzduchu.

Hele, kolik už vlastně těch spitfirů máš?

od **Robert Horáček** » 21 kvě 2007, 22:41

Postavenýho mam vlastně jenom tohohle... jinak jich mam po krabičkách ještě 20...

ADSTANTES

Rozestavěno: Supermarine Type 300 (CMR), Spitfire F.22 (Airfix),
2014: Spitfire LF Mk.IXe, A-4G Skyhawk, Whippet Mk.A
2013: Corsair Mk.IV, MiG-21PF, Pink Panther, Zlín Z-142, Vulcan B.2, Daimler Armoured Car, Churchill Mk.IV, Seafire Mk.Ib,
2012: Centurion Mk.11LR, Praga AH-IV-Sv, Praga AH-IV-R, M22 Locust, Challenger 1, MQ-9 Reaper

od **Petr3342** » 22 kvě 2007, 17:26

Roberte nekecej... co ta FR XVIII ??? :grin:

hele to je hezký letadlo... co že to je???.... no jo... Spitfire

Obrázek

od **Robert Horáček** » 22 kvě 2007, 23:43

Tu mi snad radši ani nepřipomínej...

Tak sem se na ní těšil a ona se mi tak nepovedla... Snad to trochu dá dohromady ten novej překryt;)

ADSTANTES

Rozestavěno: Supermarine Type 300 (CMR), Spitfire F.22 (Airfix),
2014: Spitfire LF Mk.IXe, A-4G Skyhawk, Whippet Mk.A
2013: Corsair Mk.IV, MiG-21PF, Pink Panther, Zlín Z-142, Vulcan B.2, Daimler Armoured Car, Churchill Mk.IV, Seafire Mk.Ib,
2012: Centurion Mk.11LR, Praga AH-IV-Sv, Praga AH-IV-R, M22 Locust, Challenger 1, MQ-9 Reaper

od **adošš** » 05 čer 2007, 19:26

n

emám sice co říkat,ale ty obtisky tam mohli být přilepeny lépe

od **Fíkus** » 05 čer 2007, 20:54

adošš píše:n emám sice co říkat,ale ty obtisky tam mohli být přilepeny lépe

by mě zajímalo jak :lol:

Martine to je perfektní Spit

A kde je Fifinka...?
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php? ... okou%C5%A1
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=121&t=23403
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php? ... t=Frydrych
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=24595
viewtopic.php?f=58&t=30564&start=0

od **Robert Horáček** » 14 čer 2007, 15:03

To bylo asi na mě...

A jestli jo, tak je to pravda. Udělalo mi to takový pitomý bublinky a já nevim, jak se jich zbavit... softer nepomoh... :-(

ADSTANTES

Rozestavěno: Supermarine Type 300 (CMR), Spitfire F.22 (Airfix),
2014: Spitfire LF Mk.IXe, A-4G Skyhawk, Whippet Mk.A
2013: Corsair Mk.IV, MiG-21PF, Pink Panther, Zlín Z-142, Vulcan B.2, Daimler Armoured Car, Churchill Mk.IV, Seafire Mk.Ib,
2012: Centurion Mk.11LR, Praga AH-IV-Sv, Praga AH-IV-R, M22 Locust, Challenger 1, MQ-9 Reaper

Diskusní fórum modelářů

Spitfire LF Mk.XVIe

Kdo je online