.Takže přišel čas zhmotnit své sny,v pořádném měřítku a to sice 1/24.Před nedávnem jsem si pořídil v tomto měřítku AEC Militant od KFS a tak si říkám,že tyhle dva "mastodonti"budou spolu tvořit krásné duo Anglické vojenské kostrukce ,těžkých nákladních automobilů.Na Scammelu je krásné to,že po válce se jich poměrně dost dostalo do civilních rukou,kde ještě odvedly spoustu dobré práce.Navíc se jich poměrně dost dochovalo do dnešních dnů.Mám tedy z čeho vybírat,pro budoucí zbarvení,ale to je zatím ještě vzdálená budoucnoust.
Začal jsem stavbou rámu.Ten je poměrně jednoduché konstrukce a jeho sestavení se obešlo bez problémů.Dále jsem zhotovil pero přední nápravy,jeho uchycení a nápravu samotnou.Tady už jsem se trochu zapotil.Dalším krokem bylo zhotovení zadních per,jejich zavěšení a také,nově zadní náprava s "vahadly" na kterých jsou uchyceny kola samotná.Uvnitř se ve skutečnosti nachází rozvod řetězem k ozubeným kolům.
Další krok bylo zakoupení kol od KFS.Za slušních 1000kč,dostanete 7ks kol,kterýma propadávaj disky.Tohle se Hovardoj nepovedlo a tudíž,na všech jsem musel zvětšovat disky nalepením proužku a dopasováním do kola.Zbytečná ztráta času a hlavně velkej opruz
.No a pak jsem již konečně mohl na zkoušku postavit rám na kola a to už je hnedle pak o něčem jiném.Teď už se na tomto základě dá stavět.Tak zase příště něco málo.PAvel
Naposledy upravil pavel behensky dne 09 zář 2017, 15:33, celkově upraveno 1
Z čeho jsou ty trubky?
.No a Jirka mi povídá,vem si kulatinu od Tamiye o průměru 2mm a vyřízni na ní prachsprostě závit.Tož to se lehce řekne,ale hůř udělá.Řezal jsem závitovým očkem M2,ale to mi ve finále tu kulatinu trhalo a lámalo.Tak jsem zašel v práci za soustružnicí a ta mi půjčila závitové očko M2,5.A pak už to jelo jako po másle.Na chladič padly dvě tyče z celého balení.Mělo by jich tam být více,ale i mě to tak stačí.PAvel
