Poradíte, co je to za lokomotivu?

[marty-ma]

Kolegové, najdete si trochu času a pokusíte se určit, co je to za lokomotivu pod pancéřováním. Jsem přesvědčený, že BR57 to není a jsem nahlodán myšlenkou, že se jedná o BR52...Budu rád, za jakékoliv ohlasy a nápady. Děkuji

Přílohy

[Zahrada]

Smazano.

Naposledy upravil Zahrada dne 26 pro 2016, 07:25, celkově upraveno 1

[marty-ma]

Díky za koment. Že to není ta sériově pancéřovaná BR52 to vím. Původně jsem psal delší příspěvek, kde jsem se vše snažil vysvětlit, ale při vkládání mě prostě zmizel .... Protože jsem byl línej to opakovat a zkopírované jsem to neměl, nadhodil jsem jen jednoduchou otázku. Ta tyčka je tam daná úmyslně, protože ta fotka je z e-bay a převzatá z Axis History.
Nejsem odborník, ale na BR57 mě to připadá trochu delší než na ostatních fotografiích. A i zalomení plechů mě připadá jiné, včetně tendru. U BR58 mě zase nesedí jen "jedna bradavice" na horní straně kotle - samotná lokomotiva tam měla těch výčnělků více a od sebe dost odsazených. No a P8 mě zase přijde dost menší. A ani jedna ve své "civilní" podobě nemá ve předu kotle nic, co by bylo důvodem aby byl na pancíři ten hranatý výčnělek (kryt).
Ale opět bych chtěl podotknout, jsem laik a posuzuji jen z mě dostupných kusých informací...

[marty-ma]

trochu jsem šmíroval po netu a nakonec jsem - přes totálně nuzný výsledek - našel toto. Mělo se jednat o lokomotivu Panzerzugu No.302, později - až do konce roku 1944 - označeného jako PZ No.32. Jedna, již letitá firma, tuto lokomotivu koncem 90-tých let, vypustila na trh. Ale podařilo se mě sehnat jen její přebal a to je asi všechno ... Pokud je název na krabici správný, co to tedy je?

Přílohy

[Zahrada]

Smazano.

Naposledy upravil Zahrada dne 26 pro 2016, 07:25, celkově upraveno 1

[marty-ma]

Tak díky za objasnění. A na té krabici je i označení tendru. To je také nějaká francouzská varianta? Nebo to vše jen tak popsali, aby se neřeklo? I samotná loko má oproti standardním pancéřovým BR57 navíc tu nástavbu nahoře na kotli. Ale ještě jednou díky za ochotu.

[Zahrada]

Smazáno.

Naposledy upravil Zahrada dne 26 pro 2016, 07:26, celkově upraveno 1

[marty-ma]

Pro kolegu - Zahrada - jeden dotaz trochu mimo uvedený rámec tohoto vlákna. Nemáte náhodou ve sbírce, popřípadě nevíte odkaz, kde sehnat kompletní foto (hlavně přední části) pancéřované diesel loko WR 360? Mám na ní 2x foto, ale předek by byl asi jen kompilát z jiných fotek, kde je tento stroj zachycený se změněným krytem chladiče a ráhny pro radiostanici?
Předem díky za ochotu...

[Zahrada]

Smazáno.

Naposledy upravil Zahrada dne 26 pro 2016, 07:26, celkově upraveno 1

[marty-ma]

Toto téma - pancéřovaná WR 360 - mě drží již několik let. Asi by se zde dalo dohledat, kdy jsem to zmínil poprvé. Ale ještě jednou přidám foto a několik slov. Podle mých chabých znalostí, byla WR360 hnací lokomotivou pro Panzerzug No.29. Byla umístěna uprostřed a po obou stranách měla pěchotní vozy, tankové vozy a "odrážecí" vozy. Přiložené foto dokazuje, že něco takového existovalo, ale ucelený obrázek jsem nikdy nesehnal.
Na 100% vím, že nepancéřované WR360 hýbaly Leopoldy, hlavně ve Francii, když je vytahovaly z bunkrů. O manipulaci okolo Dory (Gustava) jsem toho moc nesehnal, tak hlavně tlačily muniční temperované vagony D311. Samotná Dora (Gustav) se po čtvrt kruhu kolejového odměru pohybovaly vlastními pojezdy.

Přílohy

wr-360-panzer-2.jpg (71.95 KiB) Zobrazeno 13600 krát

[Zahrada]

Smazáno.

Naposledy upravil Zahrada dne 26 pro 2016, 07:27, celkově upraveno 1

[marty-ma]

To je jen další pancéřovaný tendr od BR57. Ještě dříve než se objevily vagony a panceřovaná loko BR57 od Trumpety, tak je z rezinu vyráběl Japonský Atelier Infinity. A v jeho nabídce je právě loko včetně toho druhého tendru. Ona je otázka pancíře na WR360 poměrně dost zvláštní a určitě ne na 100% zodpovězená.
A když jsme u zvláštností, tak sem picnu ještě jeden "můj" nezorpovězený pomník. Mělo by to z balkánu (JUgoslavie) a podvozek Steyr 1500, ale víc jsem nikde nesehnal...

Přílohy

[Zahrada]

Smazáno.

Naposledy upravil Zahrada dne 26 pro 2016, 07:27, celkově upraveno 1

[marty-ma]

K tomu Steyeru - jinou fotku jsem nesehnal a celkem bych to uvítal jako podklad pro skreč. Ale i z této se toho dá dost odměřit... Dostal jsem se před pár lety do Steyeru přímo (myslím fabriku), ukazovali nám celkem dost zajímavých věcí i z historie. Měli na to i dvd prezentaci. Všem nám tyto "dárečky" předali i s nějakými propagačními materiály. A jak jsem byl natěšený, že si pořádně prohlédnu jejich fabrikové fotky z válečné výroby - ty byly totiž v sále prezentované - v klidu doma, tak jsem byl úplně mimo. Celé období válečných let na darovaném dvd chybělo... Následně jsem se pokoušel o další kontakty, ale úplně bezvýsledně.
Jeden kolega, co se také montuje do kolejové techniky mě ještě upozornil na to, že to udělátko na tom obrněném autě mezi koly je prý přípravek, na kterém se celý vůz otáčel pro cestu opačným směrem.

[Zahrada]

Smazáno.