Dotaz na Eduard

[JTB]

Velorex už je taky můj tajnej tip. Žádnej významnej leteckej konstruktér při nehodě v roce 1954 nezemřel. Teď je akorát otázka měřítko.

Jinak bych měl na pana Šulce další rejpavej dotaz. V návodu k Royal Class B-534 uvádíte u markingu č. 9 (B-534.239) stříbrnej spodek horního křídla. Ve čtvrtce jste ji ale malovali se zeleným spodkem, což by odpovídalo i asi nejvíc uznávaný teorii pana Studeného, že ke změně nástřiku došlo od sériového čísla 205. Vedlo vás něco konkrétního k přepracování té kamufláže, nebo je to jenom šotek?

1:72: http://www.eduard.com/store/out/media/R0010.pdf , strana 21
1:48: http://www.eduard.com/store/out/media/8192.pdf , strana 11

Neptal bych se, kdyby mi ten model neležel na patláku a nebyl bych před usazením ostruhy, což je poslední moment pro rozhodnutí.

[jenda58]

Tak když Velorex, tak 1:43, hodil by se ke Škodovkám od Abrexu.

[Jarda Vrána]

Jinak neuvažujete oprášit academy B-24d/j/h do přebalu pro patrioty, "Liberatory nad Biskají"?

Uvidíme, možná něco takového uděláme, ale s výlisky od Hasegawy.

To je velmi dobrá zpráva, děkuji.

[Vl.Šulc]

Jinak bych měl na pana Šulce další rejpavej dotaz. V návodu k Royal Class B-534 uvádíte u markingu č. 9 (B-534.239) stříbrnej spodek horního křídla. Ve čtvrtce jste ji ale malovali se zeleným spodkem, což by odpovídalo i asi nejvíc uznávaný teorii pana Studeného, že ke změně nástřiku došlo od sériového čísla 205. Vedlo vás něco konkrétního k přepracování té kamufláže, nebo je to jenom šotek?
Neptal bych se, kdyby mi ten model neležel na patláku a nebyl bych před usazením ostruhy, což je poslední moment pro rozhodnutí. [/quote]

Takhle z hlavy nedokážu odpovědět. Může to být šotek, ale taky nemusí. Podíval bych se, zda není fotka toho stroje v knize u RC, ale nemám jí doma.

[JTB]

Takhle z hlavy nedokážu odpovědět. Může to být šotek, ale taky nemusí. Podíval bych se, zda není fotka toho stroje v knize u RC, ale nemám jí doma.

Právě že není, pod bokorysem je fotka nějaký jiný, pozdější 534/IV od 37. letky (modro-červené identifikační doplňky). Neva, holt z toho udělám provařenou 534.186.

Mimochodem, drobnou chybku máte i u ní - měla by mít ostruhu s kluznou patkou, ne kolečko. Takhle to mělo prvních 20 strojů IV. verze, které ještě spadaly do 2. výrobní série (174-193). Není to zohledněné ani v návodu, ani v bokorysu a stejně tak na přebalu knihy a profipacku. Ale tak už to v životě bývá, že čím víc člověk ví...

Bez ohledu na ty chyby je to skvělej model a i to kolem výlisků je skvěle zpracovaný. Zaplatil se vám aspoň ten jeho vývoj?

[Vl.Šulc]

jen tak tak

[jenda58]

Tak snad ještě není všem jejím prodejům konec, takže nějakou kačku to ještě přinese.
Ještě k mému pátečnímu dotazu ohledně velkého Spita: s jakými verzemi tedy ještě počítáte? (tím myslím na bázi VIII/IX/16 - tedy ne I/II/V) Napadá mě už opravdu jen ta HF.VII a FR.IX.

Naposledy upravil jenda58 dne 10 črc 2016, 19:10, celkově upraveno 1

[Ehrenberger]

Pane Šulci, mockrát děkuji za ty náhledy na Tempesta, prosím tedy ukažte nám i
Mk-II. Díky

[standaslechta]

Tak snad ještě není všem jejím prodejům konec, takže nějakou kačku to ještě přinese.
Ještě k mému pátečnímu dotazu ohledně velkého Spita: s jakými verzemi tedy ještě počítáte? (tím myslím na bázi VIII/IX/16 - tedy ne I/II/V) Napadá mě už opravdu jen ta HF.VII a FR.IX.

Jedenáctka ne?

Přílohy

[jenda58]

Hezká by byla, to jo. Jenže to p. Šulc vyvrátil, protože = nový model (křídla, trup, skla).

[JTB]

jen tak tak

To jsem rád. Na druhý straně to ukazuje, že tuzemskej trh není úplně malej a zanedbatelnej. Dá se říct, jaká je u pětistovky bilance prodejů doma-venku a o kolik se to liší od ostatní produkce?

A dokázal ten kit přitáhnout k typu aspoň pár lidí v zahraničí, kteří by jinak nic českýho nestavěli?

[Merlin]

Hezká by byla, to jo. Jenže to p. Šulc vyvrátil, protože = nový model (křídla, trup, skla).

Dckove kridlo sa moze hodit vzdy. Aky je tam rozdiel v trupe okrem tej "tlstej brady" a otvorov pre kamery, pre to sa nemusi robit novy trup, nie je tam pretlakova kabina kde bol iny trup. A nova kabinka bez pancierovania je to najednoduchsie. Dufam ze ma odbornici na Spitfire opravia ak sa mylim.

[jenda58]

A jak byste chtěl pasovat štítek s oblou základnou na stávající lichoběžníkový výřez? Takže ten trup by se musel nějak upravit. Brada je samostatně, tam by problém nebyl.

[Martin Novák]

Napojení čelního štítku je jiný, zatahovací ostruha. Ono by to jistě šlo s pár konverzníma dílama jen chtít. To křídlo je horší. Ale sám bych se za XItku taky přimlouval.

[Vl.Šulc]

Tak tedy toho Tempesta. Mk.II

Přílohy