Skupinovka Fw-190A-8 Eduard 1/72

[Jakub Vilingr]

Jsou tam mezi nepoužívanými díly kola s kruhovými disky (respektive otvory v nich), což je pro verze do A-5. Jsou tam malé kryty podvozku, úzký kryt zbraní pro A-5 - A-7. Takže ty dřívější vrze budou nejspíše. Počítám, že zase od A-5 do A-9. Možná udělají i F-8. Mě by se líbily i krátké verze A-1 - A-4, ale o tom si nechám jenom zdát.

[Tety]

Díky, A-4 by se mi taky líbila. Chápu to tedy správně, že to by už musela být vlastně nová stavebnice, takže si můžu nechat zdát....

[Jirkun]

Nějak se mi zdají nedotažené ty lepty v kokpitu. Kopírují plastové díly a nabádají nás cpát sendvič horní přístrojovky do drážky v trupu(dimenzovaná je pro plastový díl), podložit spodní díl přístrojovky leptem s bočními panely. A nejvíc mě vadí, že horní přístrojovka má zářez pro zaměřovač jen ve vrchním dílu, ve spodním chybí a tudíž nebude zaměřovač možno nalepit na plastový díl, tam kde určil konstruktér. Bude o kousek blíže k pilotovi. Přesněji řečeno o zapuštění, malou vyvýšeninu na plastovém dílu A19 a tloušťku leptu k tomu. Nakonec se se má na zaměřovač nasadit ta stříška nad přístrojovkou s otvorem pro něj,ten bude však o kousek jinde.

Vojta: Díl A67 mně vychází nutnost zkrátit ve přední zahnuté části, pak strop šachty dolehne k spodku křídla.

[Jarek S.]

Jsou tam mezi nepoužívanými díly kola s kruhovými disky (respektive otvory v nich), což je pro verze do A-5. Jsou tam malé kryty podvozku, úzký kryt zbraní pro A-5 - A-7. Takže ty dřívější vrze budou nejspíše. Počítám, že zase od A-5 do A-9. Možná udělají i F-8. Mě by se líbily i krátké verze A-1 - A-4, ale o tom si nechám jenom zdát.

Co se Šulc dal slyšet tak budou a dle toho jak mají rámeček s drobnými díly tipuji, že jen budou ve formě měnit vložky s trupy a křídly.

[Jakub Vilingr]

Díky, A-4 by se mi taky líbila. Chápu to tedy správně, že to by už musela být vlastně nová stavebnice, takže si můžu nechat zdát....

Do A-4 měly Focke Wulfy krátký trup. Pak byl před motorem prodloužený, takže nový trupy jsou nutností.

To Jirkun - Přesně jak píšeš s tou palubkou. Když nalepíš na vrchní část palubky (díl A-19) lepty, tak přijdeš o osazení pro zaměřovač a ten bude blíže k pilotovi, jak správně říkáš. Tohle je blbě, nejspíše použiju tu část palubky s reliéfem a obtiskem. O vzhledu světle šedivé barvy, znázorňující RLM 66 se nemá smysl bavit...

Mimochodem díly palubky A-19 a A-20 zároveň slouží jako platfotrma pro kryt palubky (A-51), bez toho to nemáš kam nalepit (vyjma přední části).

V prostoru požární přepážky, kokpitu a krytu nad palubkou mi prostě nic nesedlo a nevím, kde jsem tam udělal chybu. Snažil jsem se bejt pečlivej.

[Jakub Vilingr]

Ještě ke křídlu.

Eduard dal vrchní poloviny křídla pro "univerzální křídlo" se zvětšenejma krytama pro MK 108 (30 mm kanón, kterej byl tak velkej, že se do profilu křídla nevešel, proto ten obdélníkovej kryt na vrchu křídla). K tomu má spodek křídla pro klasickou výzbroj 4x MG 151/20. Což je v pořádku. Jenže, třeba Dahlovu "Blaue 13" nepostavíte, protože ta mašina měla ve vnějších částech MK 108, takže ve stavebnici chybí spodek křídla s krytama pro MK 108 s velkejma bočníma otvorama pro vypadávání hilzen od MK 108. Aby ale měl Eduard správné univerzální křídlo, měl by mít spodek křídl s krytama pro MG 151/20 a obdélníkovou krytkou zakrývající otvor pro vypadávání hilzen od MK 108. Takže zase kočkopes. Správně by měla mít stavebnice jak vrchní poloviny křídla bez zvětšených obdélníkových krytů, tak spodek pro MK 108. Tím se velmi zúžila možnost kamuflážních schémat.

Třeba taková Fw 190 A-8 W.Nr 171 189, "Schwarze <<+-", komodora II./ SG 8, Maj. Karla Kennela z Kitzingenu, je asi nejtypičtějším představitelem Fokouše s univerzálním křídlem, kdy má dole kryty pro MK 108, včetně otvorů pro hilzny MK 108, včetně obdélníkových krytů na vrchu křídla a do toho má strčený MG 151/20 A na tohle Eduard nemyslel. Eduard udělal bastl, kterej má zezhora vzhled univerzálního křídla a zespodu vzhled křídla pro 4x MG 151/20...

http://fw190.hobbyvista.com/kitzingen1.htm

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Když odbrousím vrchní kryty, abych udělal klasickou Fw 190 A-8 (4x MG 151/20), tak zase bude chybět obtisk chodníčků. No, jak říkám, kočkopes...

Ach jo

Naposledy upravil Jakub Vilingr dne 03 říj 2015, 10:17, celkově upraveno 1

[Jakub Vilingr]

Jo a upínací pásy nebyly ukotvený na vrchní podlážce prostoru pod odsunovatelným krytem kabiny, ale na svislej přepážce za pilotním sedadlem. Bláhově jsem čekal, že Eduardi alespoň otevřou třeba Squadron Signal Fw 190 A/F Walkaround, ktrej je relativně dostupnej...

[Miloš Völkl]

Tak se nám to tady pěkně rozjíždí. Pár mých postřehů ze stavby:

1. Model je skutečně velmi přesný a je s tím nutno počítat při barvení podsestav. I mikro šířka surfu a barvy vadí při následné kompletaci jednotlivých dílů.

2. Pravdu má Jirka, že při konstrukci leptů se zjevně zapomnělo na šířku samotných leptů. Tak jak je to nakresleno v návodu nejdou přilepit a je nutné s tímto faktem počítat. Boční pulty jsem musel ostříhat. Také se mi nepodařilo vměstnat upínací pásy do prostoru mezi sedačkou a bočním pultem.

3. Pravdu má i Jakub ve smyslu ukotvení upínacích pásů. Což se tedy divím, že to tvůrci návodu uniklo. Přitom je správné kotvení pásů dohledatelné i na netu během minuty. Při instalaci těchto pásů doporučuji si předvrtat dírku ideálně 0,25mm a při odstřižení pásu z planžety nechat na sponě ten malinký "dzinzik" co drží pás na planžetě.

Přílohy

[BraňoHerain]

Hmmm, jak to tu píšete, človeku sa ani nechce začať to lepiť.

[Miloš Völkl]

Proč Braňo? Lepí se skvěle. Je stačí trochu přemýšlet.
Slepil jsem trup a kryt kulometů mi vyšel perfektně. Jen jsem ho na trup nasadil.

Přílohy

[Karel Pilát]

Při třídění fotek Fw190 jsem právě potkal Milošovy dzindziky, jsou jen maličko rozhozené:

Přílohy

[BraňoHerain]

Bože...premýšľať...to bolí

[Miloš Völkl]

ano Karle , to jsou ony. Samozřejmě pro větší parádu by to chtělo dvě malinké dírky nad sebou a ohnutý drátek. Pak jen provlíct přezkou od pásu a bylo by to dokonalé.

[Jan Pavlik]

Srovnával jste to někdo s Hasegawou? Jinak držim všem palce a sleduju.

[Karel Pilát]

Srovnával jste to někdo s Hasegawou? ...

Zatím zkouším využitelnost přebytečných dílů na A-6. Horní kryty MG17 jsou zaměnitelné, ten díl C5 s výstřelnými kanály dokonce pasuje i na zámky, což je dobře, protože Gawa je má krátký. Ještě prubnu vrtuli.