"Mezek" a "Mersu" (S-199 a Bf 109G-6) AZ 1/72

[Jan Plaček]

Můj první stavební chlívek. Po posledních dvou dokončených modelech - oba Bf 109 - jsem se rozhodl, že další nebude mít nic společného s Messerschmittem a nejlíp to taky nebude nic německého. No a tak jsem přešel vše co splňovalo tyto požadavky a vybral si další stodevítku...
Alespoň tedy poválečný stroj z Finska ("Mersu"). A k tomu přidám Avii v našich barvách.

Bude to takový pokus.
Stavbu jsem začal tím, že jsem si ji dobrovolně zkomplikoval...

křídlo pro 109

Cílem je náprava poddimenzovaného spodku přídě u Gustava od AZ.

Křídlo pro Mezka

křídlo pro 109

Po slepení zatím nic není začištěné a zabroušené. Broušení si zde asi užiju dost, tak nechvátám.

Kokpit "Mersu"

109

109

109

a Mezka

Mezek

Mezek

Mezek

[Jan Plaček]

Takhle mi vychází příď mezka, když slícuju zadní část trupu. Ono to jde snadno srovnat, ale přemýšlím, že to neudělám.
Když to nechám takhle, dostanu aspoň výfuky do stejné výšky.
Mezera mezi polovinami trupu je taky vlastně správně, přiblížíme se kruhovému průřezu čelního prstence.

Nemám ještě přesný plán jak vyrovnat ty schody které tím vzniknou. Destičky, tmel a broušení. Ale kde přidávat a kde ubírat ještě nevím.

[Jan Pavlik]

Budu sledovat.Moc pěkné...jsou někde k vidění ty předešlé dva messerschmitty? Avii jsem nestavěl, ale u Bf 109 na trupu uříznu držák pro chladič a spodek natvrdo vyhnu silou a po slepení celý prostor zatmelim a chladič posadim na to.Tím opticky docílím mírného zvětšení spodní části a ještě mi to navazuje na křídlo. Do větších akcí jsem se vzhledem k charakteru mé sbírky nepouštěl.

[Jindřich Rosa]

To už tu vlastně jednou bylo:
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=87388

I když zhledem k osobě autora asi převládne pocit, že to Randalf předváděl jen proto, aby ukázal, jak jsou podobné aktivity směšné...

[Jan Plaček]

Směšné jsou především ty hádky a zdrcující kritiky kolem kdejaké nové stavebnice. Já jsem rád, že je tu něco lepšího než staré KP ze sedmdesátých.
Nijak moc to neprožívám ani neměřím milimetry. Hraju si. Nicméně postavené by to mohlo připomínat to, co je vidět na fotkách skutečných strojů. Podle mne je průřez čela kruhový nebo téměř kruhový...
Za tu práci to asi nestojí, to je fakt. Ale je to výzva...

V každém případě děkuju za varování. Randalfův způsob opravdu nebude to pravé, prostým obroušením zmizí moc materiálu a výsledek je divný.

[Jan Plaček]

Pomalu pokračuju.
Příď Mezka jsem rozšířil destičkami.
Přes varování jsem poloviny trupu vpředu malinko výškově přesadil. Tím jsem si přidělal práci s tmelením. Dá se to, nicméně nedoporučuju.
Abych chytil správný tvar a neměl to šišaté, musel jsem si pomoci kruhem vyseknutým z destičky. Průměr kruhu jsem volil podle základny vrtulového kuželu Bf 109G.
Kruh jsem vystředil a nalepil na čelo přídě zbroušené o sílu destičky. Potom jsem k němu dotáhnul tmel a vzniklou ostrou hranu vybrousil do typického oblého přechodu.

Bez tmelu jsem se neobešel ani na Mersu. To ale spíš kvůli nepozornosti při lícování.

Když už jsem udělal díru do křídla, musel jsem taky vyškrabat bouli nad šachtou. Světlejší díl vlevo po úpravě, tmavší vpravo původní.

Pozdě jsem se rozhodl pro kulaté šachty. Až po slepení křídla. Vyřešil jsem to vlepením stočeného tenkého proužku polystyrénu. Kouty jsem vyplnil vteřiňákem a pak zabrousil.

Mersu bude mít taky předělaný nos.
Tady je prostor pro přidání toho, co chybí. Navíc se tím srovná nepřirozený lom linie v centroplánu.

Lehčímu zaškrabání kořenu křídla shora se nevyhnu. Pro jistotu jsem vybrání podvozkové šachty vyztužil, i když skrz bych jít neměl.

Naposledy upravil Jan Plaček dne 14 črc 2015, 08:49, celkově upraveno 1

[Tonny]

Máma dotaz jsi si jisty ze tam byla ta boule? Já měl za to že ten kryt kryl pouze díru nad kolem a ne původní bouli

[Jan Plaček]

Tonny: máš pravdu, asi jsem se špatně vyjádřil... Velký kryt ve stavebnici má zespoda vybrání pro původní malou bouli, která je na povrchu křídla. Na fotce je to ten tmavší díl úplně vpravo - původní bez úpravy. Zevnitř šachty tedy použití velkého krytu není vidět. Na letadle to tak nebylo, to je technologická záležitost stavebnice.
Protože já jsem chtěl, aby se to přiblížilo realitě, strop šachty včetně původní malé boule jsem odstranil tak jako ve skutečnosti. Na velkém krytu jsem pak zvětšil to vybrání, aby bylo přes celý otvor v šachtě. Po úpravě je ten světlejší kryt těsně vedle šachty. Vybrání nemá ostré hrany, tak to na fotce je špatně vidět, ale kryt po úpravě je v místě vybrání ztenčený až je průsvitný

Jan Pavlík: Zatím nikde nejsou. Příležitostně nafotím a dám sem odkaz. Máte úžasnou sbírku a při tom množství bych se nedonutil ani k těm nejmenším úpravám...

[Martin Černý 'Černoch']

Add čumák, skoro kruhový být nemůže. Naměřené hodnoty které mne sdělil Petr Muzikant při dotazu jak je to s čumákem (pokud si dobže pamatuju) jsou 60 cm výška x 42 cm šířka. To hovoří spíše pro šišku . Uprava čumáku do kruhu je tak podle mne chyba.
Jinak se pereš statečně, nicméně pro stavbu dvou a více kusů je to zbytečný.

[Jan Plaček]

No já mezka nikdy neměřil. Přít se o tom nemůžu. Je ale otázka kde přesně - v jakém místě přídě - měření proběhlo...
Prošel jsem všechny fotky v té dvoudílné knize od M. Irry (Jakab) a ještě pár dalších. Došel jsem k závěru, že čelo přídě (plocha pod vrtulovým kuželem) je kruhové a do šišky to plynule přechází za tím ohybem. Fotky můžou zkreslovat, ale 18 cm je dost, to už by vidět bylo. Zejména při porovnání se základnou vrtulového kuželu, o jejímž kruhovém tvaru nemůže být pochyb
A to nemluvím o výkresech v oné publikaci. Můžou být špatně. Ale to vše jsou pro mne dostupné podklady, které jsem nějak vyhodnotil a o to se opírám.
Přinejhorším budu mít ve vitríně chybného Mezka. Zpátky už to stejně nevrátím, tak bych to asi přežil

[Martin Černý 'Černoch']

Měřené to bylo na límci kam dosedá kužel, tak mě to říkal Petr. Ideální by byla fotka zepředu když je sundaný kužel, z té by se vidělo.

[Jan Plaček]

Jo, to by bylo ideální. Ale takovou neznám. takže zajít do Kbel, sundat kužel...
Mimochodem, tamní S-199 je nějak "uplácaná" ze zbylých dílů a právě příď není sesazená úplně 100%, někde to tu už proběhlo. CS-199 je +- v orig. stavu...co měřili?

[Martin Černý 'Černoch']

Tak , S-199 je dobouchaná do nějaký podoby po havárii. CS-199 je originál, ten oměřovali při přípravě Messrů.

[Jan Plaček]

Tak teď jsem si vzpomněl ještě na tyhle fotky...
Přesný kruh to není, ale výrazná šiška taky ne. Hlavně je to tvar, který se nepochybně dost obtížně měří. Můžu být v klidu, asi takhle to vidím taky, když přiložím na model vrtulový kužel.

Díky fotografovi a poskytovateli

[Martin Janoušek]

Add čumák, skoro kruhový být nemůže. Naměřené hodnoty které mne sdělil Petr Muzikant při dotazu jak je to s čumákem (pokud si dobže pamatuju) jsou 60 cm výška x 42 cm šířka. To hovoří spíše pro šišku . Uprava čumáku do kruhu je tak podle mne chyba.
Měřené to bylo na límci kam dosedá kužel, tak mě to říkal Petr.

To nemůžeš myslet vážně. 60 a 42 cm pod kuželem. To by ta jedna strana byla delší o 42% než ta druhá... Spíš si všimněte, že osa vrtule je není totožná s osou krytu motoru, vrtule je níž.