Ford F-8

[pavel behensky]

Když uvažuju občas nad tím co si postavím,nápad někdy dlouho nepřichází .Moje mrzutost nezná hranic.Pak se ,ale objeví třeba Richard Thomayer a nebo Jarda Tuláček a jen tak z voleje nadhoděj něco na co stoprocentně zaberu .Mám rád,když to je na první pohled jasný.Stalo se to,že Jarda ve "zlatých padesátých" nahodil video s přepravou konteineru na návěsu,kterej táhl právě Ford F-8.Když jsem to zkouknul a po té ještě několikrát,hnedle jsem si běžel objednat pick-up F-1 od Revellu a vzal ho ve slevě rovnou 2X-jeden nikdy neví že? .Nejlepší na tom je,že já vlastně nemám rád Fordy.Nikdy se mi moc nelíbily a postava Forda samotného s jeho "náckovským" přístupem není taky moc košér.Tohle auto je ,ale takovou vyjímkou-je moc hezký,kor na pořádných kolech a s točnou.
Oč vlastně půjde.Jako základ pro stavbu použiju pick-up od Revella.Dle telefonické diskuze s J.Moštěkem a J.Hubnerem,kteří se tímto zabývali už dlouho před tím než nějakej Behenskej byl,je nutné pick-up rozšířit cca o 8mm.S tímto souvisí též rozšíření masky a kupa jiných věcí.Honza mě též říkal,že je ideální použít podvozek z Fordu C-600 (tahače) a pak,že už se v podstatě nemusí nic měnit.Já ten tahač ani valník (FORD C-600 STAKE) nemám,tudíž si chassis zhotovím sám a zbývající díly mi rostou na zahradě,tudíž by to nemusel být problém .
Abych nezapoměl,ještě mám k dispozici také článek z časopisu Modell-Fan 2/97,kde se tímto zabýval Jens T.Lehmann.Žel bohu,Německy neumím,tak to dám snad i bez něj.eště taky musím říct,že stavebnice pick-upu přímo tak jak je v krabici je nádherná,takže doporučuju i tak.
Postup mám více méně v merku,tak pár obrázků na rozjezd a jdeme na to.Tímto také přeji všem,vše nej v novém roce.PAvel

Krásně renovovanej F-8 .Nějak takhle by to mělo vypadat.

Existovala i verze pro "tvrdé jádro".Klasika tříosej tahač.Mám i fotku s lowboyem a buldozerem,takže žádný ořezávátko to nebylo.Jinak taky trochu jinej Coca-Cola truck,než jak jej známe dnes ,že?

Chassis z Fordu C,spolu s rozměry ve kterých byla první verze F-8 vyráběna.K šásku se ,ale ještě dostanu během stavby.

Článek z Modell-Fanu+základní stavební" kameny"

Páskou Tamyia,je naznačeno,kde se bude řezat a rozšiřovat karoserie.

Naposledy upravil pavel behensky dne 31 pro 2014, 18:15, celkově upraveno 1

[pistonleros]

To je teda fofr Pájo.
Kdybych něměl rozhrabanejch 20 věcí na stole, tak bych se do něj taky pustil a opisoval..
Tak ať se daří, konečně FORD !!!!!!!

To rozšíření mě nenapadlo. Myslel jsem, že Henry dělal vše co nejuniverálnější.

[mildatruck]

U ž od první zmínky jsem o něm také uvažoval a stále váhal. A dnes bum ho a na car model ani jeden. no už vím , kde skončili. To je dobře budou povedený. No snad je brzy doplní. Těším se na postup. Milda

[pavel behensky]

Michale-nesmíš si toho brát tolik .Jinak to rozšíření je logický.Jednak se tam musej vejít velký kola z náklaďáku a v neposlední řadě taky motor.Ten Ford F měl 8typů-podle váhy a čtyři základní podle určení.Od 1/2t,přes3/4t náklaďáčky,podvozek pro autobus až po těžkou variantu F-8.Co se týče univerzálnosti,tak ta tam určitě byla.Měnily se v podstatě jen blatníky s maskou (z modelářského pohledu).Ten motor z toho "C" mě štve,páč ten nemám..
Mildo-jo,jo,vykoupil je ten Lojza ze Svitav a jestli budou dobře postavený se uvidí.Vyhráno rozhodně nemám.

Plastiková chirurgie S.R.O. ,i tak by se to dalo zase nazvat.Vzal jsem pilku,odřezal blatníky.Oba řezy jsou zarovnaný a vlepený 4mm proužky destičky1mm.Volil jsem zelenou kůli kontrastu aby bylo vše vidět.Přední maska je rozříznutá na 3díly.Ty boční jsem zalepil do blatníků a doplnil také rohové díly.Dnes jsem vše vybrousil a můžu pokračovat zadní částí spolu s nastavením blatníků.Docela mě štve,že nemám ativátor pro vteřinová lepidla.Ten by mi teď šeredně vytrhl trn z paty.Budu muset nějakej sehnat.Pokud má někdo vyzkoušenej nějakej konkrétní co funguje,hoďte mi prosím odkaz.Díky Pavel

[nedlloyd]

Pavle, pouzivam tenhle uz roky:

http://www.peckamodel.cz/produkt/lepidl ... va-lepidla

[pistonleros]

používám pekelikána už asi 15let...
http://www.pelikan-rcmodely.cz/aktivato ... ray-p11388

[pavel behensky]

Díkas za odkazy!Dodělal jsem i nastavení zadní části.Jirka mi říkal-"to je v pohodě,to dáš levou zadní".Ona to zas,ale až taková prča není.Kroutí se to jako prdel v proutí a člověk pořát musí hlídat geošku.Mám to na hrubo i vybroušený.Začal jsem zvětšovat díry v blatnících.Zdálo se mi,že mám už tupou čepel,tak jsem vyměnil za novou a při třetím zaříznutí mě nůž projel plastem,následně nehtem ukazováku a skončil hluboko pod ním.Krve jako z prasete,bolí to jako čert,takže na chvilku mám zase vystaraný .Pavel

Vnitřní část je dobré zesílit.Možnost,že to při dalším řezání a broušení praskne je docela visoká.

[V12JT]

Z toho mi přeběh mráz po zádech. Ale úprava vypadá dobře. Tak držím palce, ať se prst zahojí a krasojízda pokračuje.

[pavel behensky]

Jardo,neboj,krasojízda pokračuje.Pořát jich mám ještě devět .Dneska už snad něco hodím do surfu,bude se to snad pak lépe fotit atd.Ta bílá je příšerná.Pavel

Přední část s blatníky jsem nabodoval ke skeletu kabiny.Byl to boj,chytit to tak aby bylo vše jakš takš rovné.Celá tato partie tím prodloužením dostala po stránce geo.docela na zadek.Ale jinak myslím že to bude O.K.Další věcí která moc nepasuje je kapota samotná.Uvidím jak pořeším třohle.Pokud bych ,ale nedával motor,tak by to bylo jednodušší.Přiepit a basta.

[bouvier]

Tento starý kapotový Ford sa mi vždy páčil Som zvedavý čo s toho vznikne.

[pavel behensky]

Tento starý kapotový Ford sa mi vždy páčil Som zvedavý čo s toho vznikne.

Tak to vím celkem přesně-vznikne z toho kapotový Ford .
Dalším logickým krokem a defakto posledním z těch horších je maska samotná.Honza Moštěk mi radil vzít masku ze dvou stavebnic rozříznout každou kousek za půlkou a tímto ji prodloužit.Což o to,dvě mám,ale vidina toho,že budu každou lamelu vybrušovat atd. na mě nepůsobila příliš dobře.Navíc to co je ve stavebici není moc dobrý tvarově a profilem.Nakonec jsem vše vyřezal znovu od nuly.Použil jsem 1,5mm desku na jednotlivá žebra a z čela nalepil proužky 1X0,25mm imitující skutečný profil žeber.No, vylezlo z toho to co vylezlo a já vím,že jsem měl použít desku 2mm-žebra jsou dost tenký.Předělávat to už nebudu.Byl to v podstatě den práce a hodně mě bolej z toho řezání prsty.První kontrola surfem taky odhalila spoustu nedokonalostí,takže opět broušeníčko moje potěšeníčko....Dal jsem se na boj,musím bojovat .Pavel

[V12JT]

Zalej to víc barvou a budeš mít tloušťku žeber akorát....
Né, je to paráda Pavle. Jednou si třeba dodám odvahy a taky něco překarosuju. Ale zatím mám v plánu dost jiných, skromnějších projektů. Tohle ale budu s sledovat s nadšením.

[COOLIWAN]

no pavle,toto ani nebudem komentovat,,hlavne ked vidim zase tie zelene dosticky v tvojom podani,,,,,rad si to vysledujem ,takze nech sa dari ,,a ten skalpel zarezany v ruke ,tak momentalne sa mi stalo to iste ,,taky sem menil cepel,dva dni dozadu ,,vim jak to boli

[onysx]

tvl.ty jsi fakt zralej na chocholouška já nestíhám nic krom chození do práce a tady předseda chrlí jeden kus za druhým

[pavel behensky]

Romane,nechrlím.Tohle je jen taková oddychovka-úlet,výstřel do tmy.
Pokračuju pomalinku dále.Zhotovil jsem interier.Vše je beze změny z krabičky.Musím říct,že tak jak je mu není moc co vytknout.Za sedadlem je dokonce palivová nádrž,pod sedačkou baterie.Veškeré komponenty vypadají jako na skutečném autě.Toto bylo snadné.Na modelu do vnitřku moc vidět nebude,proto jsem se spokojil s tou nejjednoduší barevnou úpravou.Pavel

Jedinou mou úpravou oproti stavebici bylo vlepení tapecírunku na strop.Zamaskoval jsem tím 4ks vyhazováků,který by se fakt blbě brousily.

Sestava interieru je tvořena skořepinou,podobně jako u tahačů od Revellu (W900 atd).

Celá sestava je docela dost tmavá a z interieru toho opravdu moc vidět nebude.