Nieuport Ni.25 C1 SPAP z Ni.24 Roden 1:32

[čibotr]

Ahoj přátelé.
Vzduch se chvěje předstartovní nervozitou účastníků mače o nejkrásnějšího Šubrta. Abych situaci trochu odlehčil, započal jsem tuto vysoce sofistikovanou stavbu.
Základ verze SPAP je výkonný motor tak jsem začal s ním. Uloupil jsem ho z Camela od Academy a vytunil na 200 hp.
Ondrouš mi snad odpustí že jsem bez svolení použil jeho ďábelský diagram

Naposledy upravil čibotr dne 02 lis 2014, 10:31, celkově upraveno 1

[Petros]

No jo pořádnej motor je základ.

[Ondrous]

Milane,

ten diagram není můj, naučil mě ho Sheya, navíc jsi ho udělal ručně, takže licence nepadá na váhu.

[čibotr]

Trochu jsem doufal v Tvou shovívavost, zvláště když mám o dvě čárky víc, a u Shey mi to snad taky projde

Za víkend malý posun. Stavebnice není žádná hitparáda. Výlisky jsou shodné pro tři verze: Ni 24, 24bis a 27. Forma už je asi trochu unavená. Díly pro 28-čku vypadaly znatelně lépe.

Sání nic moc ale prakticky nebudou vidět.

Opěradlo je ve stavebnici (rovné), a při ohýbání samozřejmě prasklo.

Ještě čeká tmelení a broušení.

Nové krytky, původní odbroušeny společně s naznačenými průchodkami lanek řízení.

Naposledy upravil čibotr dne 14 srp 2015, 10:20, celkově upraveno 1

[atari]

No konecne dalsi Roden! A bude na co koukat!

[jura67]

U Rodenu si člověk alespoň zamodelaří.Jinak pěkný,držím palce.

[Jan_K]

Super, konečně někdo, kdo jen neskládá Gawy...

[Šrám]

Hmm, tady v chmelnicích se myslím moc Gaw ještě nesložilo

[Jan_K]

Hmm, tady v chmelnicích se myslím moc Gaw ještě nesložilo

No jo, no...představ si, že jsou i tací, co je zajímají i další letadla, ne jenom chmelnice. Pak Ti moje poznámka třeba začne dávat smysl.

[Šrám]

Sorry za spam, Jan to zjevně nepochopil, tak radši už mlčím

[čibotr]

Tvé příspěvky mi rozhodně nevadí, často mi poradíš a na co naráží Jan asi tuším, to je pro nás tady taky v pohodě.
Moje stavba/y je a bude relax, žádný nervy a z toho vyplývají i mé pro někoho trochu jednoduché (směšné) dotazy. Jako třeba tento :
Podélné výztuhy trupu byly laťky, trubičky nebo dráty a trubky-otvory z boků je výfuk ?

[Jan_K]

Tvé příspěvky mi rozhodně nevadí, často mi poradíš a na co naráží Jan asi tuším, to je pro nás tady taky v pohodě.
Moje stavba/y je a bude relax, žádný nervy a z toho vyplývají i mé pro někoho trochu jednoduché (směšné) dotazy. Jako třeba tento :
Podélné výztuhy trupu byly laťky, trubičky nebo dráty a trubky-otvory z boků je výfuk ?

To na boku jsou laťky a ta díra je sání vzduchu do karburátoru. Rotační motor vyfukoval pod trup letadla.

[Martinicky Vladimir]

Cibotr, u toho Nieuporta tvarovu karoseriu trupu tvorili smrkove, prip. z ineho dreva listy a pod., to nebola fokkerovska kostra trupu zvarovana z tenkostennych trubiek, a "to na boku" bola trubka sania vzduchu ku karburatoru...

[Vlastimil Lukáš]

Tady pozor. Někde jsem četl že Ni25 musel být zesílen kvůli silnému motoru. Takže kostra přídě nebyla ze dřeva, ale z al.trubek!! Lišty na boku byly samozřejmě již dřevěné.
Nejsem si jist, ale tato předělávka proti Ni17(zde kostra přídě byla dřevěná) byla snad již u verzí Ni 24 a pak i Ni 27.

[čibotr]

Páni kluci díky