Kamaz 4310, PRV-16(1RL132)

[zbynek.skopan]

cavte... pomozte mi prosim s identifikaciou tychto kolies na elektrocentrale, planujem kupit resin

centrala.jpg

ale nemam ani sajnu, dakujem

pokud jsou ty pneu original tak je možné že jsou vyplněné gumovými kuličkami, (rady při přepravě bouchaly) já měl u tažné Barči kola jiná ...

[tomec]

tie obluky by mali plnit ulohu naraznika.
nevidim ziadny logicky dovod preco niekde su a niekde nie.ak teda nebrania pouzitiu nejakej specialnej vystroje a obsluha by ich dala dole nastalo.ale to by asi boli vsade dole rovnake.
skor by som povedal ze sa asi poskodili a tak sa demontovali.urob to podla fotky podla ktorej stavas.

[Andrej_Sk]

Ahojte,

trosku som pokrocil, moc sa chcem podakovat Tomasovi Bouchalovi, za pomoc pri vyrieseni otaznikov.
v poslednych krokoch som posunul nadrze trosku dopredu, prerobil panty na prednych skrinkach,
(na jednej strane boli aj opacne ), vyrobena zadna prava skrinka a rebrik, trosku som to dal do surfu, uz to bolo farebne ako mutant,
momentalne bojujem so zadnou stranou a rezervou.. p.s. tomec-vsetko je rovno, to len ocny klam or..? , este dake brusenia samozrejme po surfe,
vdaka za kazdu radu a postreh

andrej

Přílohy

Sajgon na stole

Zadna prava skrinka

[tomec]

clovece ta zadna cast s tou skrinou vyzera velmo dobre .
len tak dalej.uz vidim v dialke pekny vysledok.

[Andrej_Sk]

vdaka, vcera som este robil na rezerve (obruc ulozenia/drziak) , najprv som si myslel ze to pouzijem tak ako to je, no po
prezreti fotografii to trebalo cele prekotat.

- priemer obruce je moc siroky (nad ohnom som to upravil)
- pre PRV cko je obruc kratka, trebalo dorobit dalsi stupen,
(odobrate z prebitocneho dielu - ako som spominal vylisky su skoro podobne s Krzom 216B - drziaky su tam 2)
- zaslepenie spodneho stupna drziaku
- dolepena priecka stupna ( na foto este nie je - tak len dokreslene)

teraz caka na brusenie, hadam sa mi to vecer podari dorobit

Přílohy

rezerva schema

[Andrej_Sk]

Ahojte, dnes som dorobil rezervu s uchytenim, bude treba trosku smirglovat, v dalsom kroku sa bude robit zadna skrinka pred rezervou, vdaka za pripomienky a podnety

andrej

Přílohy

[Andrej_Sk]

Ahojte kolegovia,

mensi posun, uz je spravena zadna lava skrinka, dalej som pokrocil so strechou. Rozhodol som sa hore spravit otvaratelnu cast. Horsie bolo ze
strecha je konicka len asi od 2/3 do zadu. Na obluk som pouzil pizza tanier. ´Momentalne je to v stave zagulatenych hran kam pojdu oble listy.
Do diery na radar pojde vysustruzena vlozka, inak ako som tu dieru prvy krat zbadal, prve co ma napadlo dat tam 20mm flakvierkling 38

Dakujem za tipy a rady.

Přílohy

[Andrej_Sk]

a este jedna s nedokoncenym partakom

Přílohy

team

[tomec]

pekne pokracujes,osobne sa mi to paci.uz sa tesim ako to vynikne vo farbe a budem to zavidiet . este treba nejako solidne poriesit antenu a bude to .
inak musi to byt riadne velka krava.

[radar_521]

Dlho som tu nebol a ejhle, jedna moja srdcovka už je pred finišom. Budem sa snažiť zareagovať na všetky príspevky od začiatku vlákna.
Ad Kabína nadstavby: zvonku si tú tvoju netrúfam komentovať, no a zvnútra bola rozdelená na tri úseky, zo zadu sa išlo do indikátorového úseku (na ľavo skriňa automatiky, skriňa indikátora a skriňa ochrán, vpravo drevená skrinka, ktorá zakrývala vstupnú svorkovnicu s el. prívodom), potom drevená prepážka s dvomi dverami, dvere v strede prechádzali do prístrojového úseku, za dverami na pravo sa skrývali náhradné diely
V prístrojovom úseku sa nachádzali na ľavo bloky kontroly, napájania a prijímača, na pravo skriňa automatiky a skriňa vysielača. Oproti, v malom výklenku vlnovodná trasa, anténny prepínač, vysokofrekvenčný zosilňovač, šumivka na meranie šumového čísla VF trasy a pod nimi komresor na tlakovanie vlnovodnej trasy s dehydrátorom. Na tom walkarounde od romana-w je všetko krásne vidieť.
Z boku sa vchádzalo do chladného úseku, tam bol elektromechanický zosilňovač -amplidyn, ventilátory chladenia (zabednené) a na plafóne reduktor otáčania a krúžkový zberač.

Ad Vzduchojemy: ja osobne som mal "v rukách" dve 16-tky (sú v tu spomenutej fotogalérii na pvo.guns.ru) a každá mala iné umiestnenie vzduchojemov, tá ktorá nemala vzduchojem vpredu vpravo pod kabínou vodiča mala jeden schovaný z vnútornej strany rámu nad zadnou dvojnápravou a dva vpredu. Takže v ASR sú obidva (ak sú len dva) varianty podvozku.

Ad Elektrocentrála: príves s elektrocentrálou bol umiestnený na podvozku MAZ-5207V a na ňom kabína KUNG-P6M (МАЗ-5207, КУНГ-П6М), myslím že Zbyněk Škopán má pravdu a kolesá sa nedofukovali.

Keď sa dostanem ku svojmu počítaču, ešte čosi doplním.

[Andrej_Sk]

Ahojte chlapi,

vdaka za reakcie,

tomec ta antena to bude najhorsie, kazdopadne sa skontaktujem s krotitelom vln *hrdlom* a budem tahat rady a skusenosti.. teda ak ma neposle do

radar ahoj , takze predsa sa nasiel este niekto dalsi na anteny...

[Andrej_Sk]

Zdravim vas kolegovia,

od stredy som doma chory, tak som mal cas troska pokrocit, hrany nadstavby som sa pokusil *oplechovat*, niekde boli hrany,
niekde obluky, pouzil som hlinikovy plech, nitovacie kolecko a ohybacku. Obaval som sa, co to spravi po surfe, nebolo
to take hrozne, niekde troska tmel a niekde len dotlacit, dolepit alebo obrusit. Na strechu som spravil rohoze na chodenie, rezal som cca 1mm pasiky.
Ta cast strechy sa bude otvarat tak ako som mal v plane, len chcem aby sa tie rohoze ustabilizovali. Ziletkou to potom prerezem na dvoch miestach.

Dik za rady a podnety.

Přílohy

[Andrej_Sk]

Chlapi caute,

netusi nahodou niekto, kde ma tento pekelnik ulozeny v sasi vzduchojem..?

jeden tam je, to viem isto... ale neviem kde...

edit: to sasi je identicke len pre inu nastavbu


dakujem

Přílohy

[zbynek.skopan]

možná že to ani nemělo
já měl vlečenou PRV-16 a ty brzdy fungovaly jako u vagonu na dráze... když ušel vzduch tak se zatáhli.... my měli krátkou hadici a v ostrých zatáčkách se trhaly...
pak tam byla mechanická (vlastně odbrzda)

[Andrej_Sk]

Ahoj Zbynku , malo

Přílohy