B-17 Flying Fortress SKUPINOVKA

[petr mikloš]

Díky moc super fotky. V podstatě jsi mi odpověděl na další otázku že ten kulomet se posouval na pojezdech ale ještě bych si potřeboval ujasnit jednu věc. V případě překrytu se zaplechovanou zadní částí a závěsem K5 se kulomet tim závěsem protahoval v případě potřeby ale jinak zůstával zasunutý v trupu? A tento překryt předpokládám nebyl už odsouvatelný ale byl napevno? A ještě bych poprosil jaký byl rozdíl mezi K5 a K6 na těch detailních fotkách by měly být K6. Díky

Přílohy

detail na zavěšení kulometu

[misak58]

Díky moc super fotky. V podstatě jsi mi odpověděl na další otázku že ten kulomet se posouval na pojezdech ale ještě bych si potřeboval ujasnit jednu věc. V případě překrytu se zaplechovanou zadní částí a závěsem K5 se kulomet tim závěsem protahoval v případě potřeby ale jinak zůstával zasunutý v trupu? A tento překryt předpokládám nebyl už odsouvatelný ale byl napevno? A ještě bych poprosil jaký byl rozdíl mezi K5 a K6 na těch detailních fotkách by měly být K6. Díky

Pokud byl kulomet instalován, řekněme v K5 nebo K6 , byl tam trvale, B17 G již neměly ten posuvný rám v kolejničkách. Kdyby jsi kulomet vytáhl (nesměl by mít našroubovanou mušku) musel by jsi ho uložit někam na podlahu. Skutečnost je taková , že tento kulomet v závěru války s sebou na mise nevozili. Byl zbytečný. Když luftwaffe zaútočila, bylo to stoprocentně z jiného směru. U některých bombardovacích skupin ke konci války demontovali z letadel i podbradek (Chin turret) a lícní kulomety ještě dříve. Přikládám fota instalace poslední varianty. Kdyby jsi chtěl kulomet sundat a měl instalovánu mušku, musel by jsi z podpůrného rámu vymontovat 3 čepy se závlačkou a celý celek sundat. Tyto plexikryty byly u všech variant sundávací směrem dovnitř. Byl to hlavní únikový otvor při případném přistání na vodu (ditching) a nejkratší cesta ke schránkám s dinghy na hřbetu trupu.
PS: teď mi došlo že kulomet na fotce má již reflexní zaměřovač, v tom případě jde vytáhnout. Bylo by to asi nezbytné, kdyby jsi chtěl sundat plexikryt, musel by jsi vytáhnout kulomet a odjistit 4 červené kličky.

Přílohy

Naposledy upravil misak58 dne 30 črc 2014, 23:12, celkově upraveno 1

[misak58]

Závěs K5 (doufám , že se tak skutečně označoval, jistý si ale úplně nejsem) vypadal stejně jako tento pro levý (i pravý) lícní kulomet duxfordské Mary Alice. Na dalším snímku je úlovek letecké archeologie , tuším , nález kdesi na Moravě. Diskuze k obrázku se točila k barvě nalezené části, kterou byla nepochybně kdysi olive drab. Nás ale zajímá ten plech, který byl zjevně přinýtován k potahu letadla a v obdélníkovém otvoru byl onen K5 .

Přílohy

[petr mikloš]

Super paráda naprosto vyčerpávající odpověď .Díky moc.

[misak58]

Kulometný závěs pro boční kulomety ve finální verzi B 17 G měly označení K7 (viz fota) . Dle mého názoru se nijak podstatně neliší od toho v překrytu radioroomu, ale ten je jasně v literatuře označován K6.

Přílohy

[petr mikloš]

Tak aby se neřeklo že nic nedělám tak přikládám dvě fotky. Teď nýtuju ale vzhledem k tomu že těch nýtů je fakt hodně tak ten postup je pomalejší. Zatím hotové jedno křídlo. Na fotkách je i křídlo nenýtované pro porovnání povrchu. Já už si teda model bez nýtů nedovedu představit sice je s tím práce ale ten povrch stojí za to.

[VojtaH]

Pěkná práce a vyčerpávající fakta. Paráda, pánové!

[misak58]

V NMF to nýtování bude vypadat dobře.

[petr mikloš]

Tak i druhé křídlo je po nýtyngu.

[petr mikloš]

A je tu další problém který bych potřeboval vyřešit. Jde mi o tu kopuli před kabinou. Little Miss Mischief neměla to vyboulení měl jsem za to že tam prosklení bylo ale rovné ale v plánku to má revell zatřené. Tak jestli nakonec nebyl otvor zaplechován a natřen? Jinak revell trochu mate zákazníky. V samotné stavebnici najdeme buď díl s kopulí a nebo díl který kopíruje trup ale na postaveném modelu na krabičce je sice tato partie správně ale tento dil v rámečku chybí. Úprava je naštěstí velice snadná obroušení kopule je otázka pár minut.

tyto díly nabízí stavebnice, kopule už je obroušená

usazený opravený díl na modelu

a ve skutečnosti

takto je to v návodu

tento díl si musíte upravit sami

[mrazík]

Dobrá práce to nýtování Je jich tam fakt dost, to by mě z toho asi odvezli..

[hans dlouhán]

"Nýting tuning" rovnej jak když střelí, moc dobrá práce...

[Patrik Kertész]

toto bol prvý stroj na ktorom som skúšal nitovanie takže viem čím si si prešiel a máš to parádne! (moje je o pár úrovní horšie ) a držím palce pri ďalšom nitovaní

[Rostislav Axmann]

Dobrý postřeh s tou kupolí, vždy jsem měl za to, že po nouzovém přistání byla prostě demontována Jinak ten druhý díl je pro F.

[Martin Glogar]

Paráda onýtované, hlavně při té hustotě Povrchu to rozhodně moc pomůže, hlavně na NMF. Já na to před třemi lety nenašel odhodlání a dneska mě to nutí uvažovat o tom postavit si 17ku ještě jednou.