Zničené/opustené nemecké tanky (pokles podvozku)

[Adi3]

Ahoj. Mám otázku na niekoho kto by v tom mohol mať aspoň trocha jasno... Jedná sa o to, že som si všimol u zneškodnených a opustených strojoch ich pokles ako keby im zlyhala hydraulika resp. zavesenie pojazdových kolies. Problém je v tom, že niektoré tanky ktoré to mali boli zneškodnené iné len opustené a daako si to neviem vysvetliť čo malo vpliv na ten pokles... prikladám pár foto aby ste vedeli čo mám na mysli:

images.jpg (11.24 KiB) Zobrazeno 3293 krát

Na tejto je krásne vydieť ten pokles

fk-11.jpg (21.3 KiB) Zobrazeno 3295 krát

A tu to vyzerá, že je to v poriadku

[Pavel Klouček]

No jestli to nemůže být tím, že v těch opuštěných tancích řachli nějakou nálož a přerazili torzní tyče vedoucí napříč dnem korby.

[greenbaron]

Na obou horních snímcích (první byl myslím pořízen před katedrálou v Remeši a tank byl fotografován z různých úhlů) jsou ty tanky vyhořelé - torzní tyče nebyly "přeraženy" výbuchem, ale "vyhřáty" a povolily.

Edit: Ne Remeš, ale Kolín (googluj Cologne Panther)...

[Adi3]

Takže jednou z možností bolo ich prehriatie požiarom a následné zdeformovanie hmotnosťou samotného stroja alebo prerazenie výbuchom... foto som pohladal len tak narýchlo. Jedná sa o to, že chcem robiť opusteného Panthera pár rokov po vojne s detskami a narazil som na tieto rôznorodosti medzi opustenými a zničeními mašinami

Tu to vyzerá na opustenú mašinu bez stôp po požiary či výbuchu

[greenbaron]

Přeražení výbuchem, čistě teoreticky - vzhledem k tomu, že torzky vydrží obrovské rázy při (doslova) "skocích" vozidel, tak bys je zřejmě musel buď přerážet jednu po druhé nějakou usměrněnou náloží a nebo použít tak velkou nálož, že by ve finále došlo k dost velké devastaci a (doslova) dezintegraci korby...

[Adi3]

Ak sa nad tím zamyslím tak to dáva zmysel... A v podstate ostáva už iba teplo spôsobené požiarom

[Hronec Filip]

Adi: na prvých fotkách čo si dal,je pokles spôsobený požiarom,keď dôjde k prehriatiu a vyžíhaniu torzných tyčí,či pružín podvozku a ich následné puknutie pod váhou stroja. Ale napr. na stugIII,hlavne verzií B a G late vidieť efekt padania na "nos" aj na pojazdných strojoch...u vezie B je to spôsobené,že použili pôvodné torzky ako na pzIII,ale u stuga bolo iné rozloženie hmotnosti a predné torzky to nezvládali...U G to bol nárast hmotnosti na predných partiách v kombinácii s nekvalitným matrošom torziek.

[Adi3]

Hej o tom som vedel tím istím preťažením nosa trpeli aj Jagdpanzer IV-ky kde predné 2 pojazdi boli celoocelové...
Ale ďakujem za informácie už v tom mám v celku jasno.

[Hronec Filip]

U JP4/brumbar to bolo trošku iné s tým preťažením,tam netrpelo samotné pruženie,ale kolesá. Presnejšie ich gumená obruč,ktorú "vyzúvalo",preto sa to riešilo celokovovými

[Adi3]

Dík za upresnenie

[Štěpán Stránský]

To "kleknutí" mají vyhořelé tanky a je to jak píše Zelený baron, je to vyhřátí torzních tyčí. Koukněte na web tak je pěkná fotka Abramsu z Iráku co je kompletně shořelý a sedí na břichu stejně.
Jak kov..ocel zahřejete pak se začnou dít věci

[vrog]

Na obou horních snímcích (první byl myslím pořízen před katedrálou v Remeši a tank byl fotografován z různých úhlů) jsou ty tanky vyhořelé - torzní tyče nebyly "přeraženy" výbuchem, ale "vyhřáty" a povolily.

S vyhřátím a povolením souhlasím, ale Remeš to nebude. Ta nemá tympanony, místo nich má rozety Ale, to sem zas tak nepatří...

[Joe Smith]

Na obou horních snímcích (první byl myslím pořízen před katedrálou v Remeši a tank byl fotografován z různých úhlů) jsou ty tanky vyhořelé - torzní tyče nebyly "přeraženy" výbuchem, ale "vyhřáty" a povolily.

S vyhřátím a povolením souhlasím, ale Remeš to nebude. Ta nemá tympanony, místo nich má rozety Ale, to sem zas tak nepatří...

Je to Kolín, Panther zničený Pershingem, celé je to zachyceno válečným kameramanem. Lze vidět třeba na youtube.