ROYAL CAROLINE 1749/1:40/VOLNÁ STAVBA - DOKONČENO

[DORIS]

Moc děkuji za uznání a milá slova, Stando , jsem poctěna!

Dokončila jsem úvazníky po obvodu paluby na přídi a také v zadní části trupu. Zde jsem jednoznačně volila dřevo, papír by nemusel nápor při vázání lanoví vydržet. Ještě chybí retuše a začištění kolem úvazníků, což budu dělat až za denního světla.

[cergina]

Čím viac tam toho je, tak tým viac sa mi to začína páčiť ešte viac. Už sa teším na kompletnú palubu

[MAT]

Víš Doris, já vždy když na Ty tvoje výtvory koukám, nemůžu se zbavit dojmu, že jsi někde šlohla / dáma promine ten výraz / buřinku pana Tau a prostě jen nějakým kouzlem zmenšila originál !!
Popravdě si to tady myslím i o několika dalších, tak nevím jestli si tu buřinku náhodou nepůjčujete !!!

[ELKAN]

Opět mohu jen napsat: Nádhera!

[DORIS]

Srdečně vám děkuji za ohlasy, přátelé, moc si toho vážím!

Čím viac tam toho je, tak tým viac sa mi to začína páčiť ešte viac. Už sa teším na kompletnú palubu

No, už toho moc nezbývá, za chvíli doplním úponové lavice a hurá do stěžňů. Člun ani náhradní čnělky nad palubu dávat nebudu (viz některé malby RC nebo Peregrine, kde je tento prostor prázdný). Preferuji, aby bylo dobře vidět všechny detaily včetně posádky obsluhující děla, která se co nevidět nalodí. Člun bude zhotoven včetně takeláže a umístím ho vedle modelu na podstavec.

Víš Doris, já vždy když na Ty tvoje výtvory koukám, nemůžu se zbavit dojmu, že jsi někde šlohla / dáma promine ten výraz / buřinku pana Tau a prostě jen nějakým kouzlem zmenšila originál !!
Popravdě si to tady myslím i o několika dalších, tak nevím jestli si tu buřinku náhodou nepůjčujete !!!

Hmm, kouzelná buřinka by se občas hodila. Ale ještě víc bych si přála mít stroj času a všechny tyhle nádherné plachetnice bych si vyfotila v jejich skutečné podobě. To by se pak modelařilo a navíc by se povedlo objasnit i řadu věcí, nad nimiž lze nyní pouze spekulovat.....

Dnes jsem měla velkou radost, že se mi konečně povedlo úspěšně naohýbat dřevěné lišty. Pro mnohé z Vás je to běžná rutina, pro mne to však bylo něco nového , z čeho jsem měla dlouhou dobu obavy. Velice mi pomohl návod od Kpt.Jirky M., který mi před časem podrobně popsal, jak na to. Moc mu tímto děkuji za pomoc a neocenitelné rady.

Takže už mám i zábradlí na zádi RC a doplním ještě další dva kusy před hlavní kajutu.

Použila jsem dřevo z třešně, má pěknou barvu a solidně se ohýbalo. Sakryš, ale mám z toho fakt radost, že už i to dřevo dokážu vytvarovat...

[admiral6]

A jakou metodu jsi použila?

[cergina]

Jediná vec, čo moje oko vidí je nádherný celok a okolie, ktoré si predstavujem more, a že sa postavičky hýbu,nakladajú v prístave náklad. Proste model do filmu.

[Standa12]

Klobouk dolů... Moc se ti to povedlo a vlastně mě to ani už nepřekvapuje Práci se dřevem si dala na výbornou, všechna čest!!!!

[ignor]

No vidíš doris, udělala si další krok na cestě ke stavbě celodřevěného modelu
dobrá volba umístit člun mimo loď

[klimi]

Smekám, opravdu krásné provedení.
Takže nic mového pod sluncem

[DORIS]

Velice Vám děkuji za komentáře a pozitivní ohlasy, přátelé! Těší mne, že se Vám má práce líbí.

A jakou metodu jsi použila?

Lišty jsem nechala delší dobu ponořené v teplé vodě, pak jsem je ohýbala přes zaoblenou hranu hrnce, který byl na plotně a byl tudíž dostatečně zahřátý. Ohýbala jsem postupně, lišty jsem střídavě namáčela v horké vodě. Šlo to dobře, dřevo vůbec nepraskalo a bylo krásně poddajné.

Jediná vec, čo moje oko vidí je nádherný celok a okolie, ktoré si predstavujem more, a že sa postavičky hýbu,nakladajú v prístave náklad. Proste model do filmu.

Možná někdy v budoucnu vytvořím diorámku.

No vidíš doris, udělala si další krok na cestě ke stavbě celodřevěného modelu
dobrá volba umístit člun mimo loď

Hodně mne to potěšilo a nakoplo vpřed, dříve jsem se práci se dřevem vyhýbala a používala ho jen okrajově. Nyní už mi ale nezbývá, než ho dávat na modely v místech, kde má papír své limity. U tohoto modelu je potřeba i větší pevnosti a třeba úvazníky by z papíru neměly šanci vydržet nápor lanoví. A zábradlí by z papíru zase nevypadalo tak dobře.
Nicméně na celodřevěný model si zatím ještě netroufám, nemám k tomu potřebné nářadí ani dílnu, ale nevadí. Třeba to jednou vyjde.


Dotáhla jsem zbývající zábradlí ("obloučky" před hlavní kajutou) a nyní vyřezávám rohatky (cleats) za použití prostého náčiní. Je to sice piplačka a zdlouhavá práce, ale není kam spěchat.

Naposledy upravil DORIS dne 05 bře 2014, 21:24, celkově upraveno 1

[DORIS]

Protože už co nevidět začnu s přípravou úponových lavic a zakotvením dolních polokladek (deadeyes) k trupu, prozkoumala jsem dostupné zdroje, plány a také dobové malby. A docela mne překvapily rozdíly. Těžko říci, kdo má pravdu - zda doboví malíři (Cleveley, Monamy a spol.) a nebo italští autoři knihy Anatomy of RC..... Jde o rozdílnou pozici ukotvení úpon k trupu – na dobových malbách je to vyobrazeno vesměs mnohem výš, než je znázorněno v plánech, kde je u hlavního a předního stěžně těsně nad wales (boční černé lišty). Logicky bych však předpokládala, že by mělo být o něco níže (takže v souladu s plány v Anatomy), aby bylo pevnější a účinnější. Narazila jsem i na to, že na jedné malbě – Peregrine – malíř udělal dva pohledy na jednu a tutéž loď, ale právě pozici ukotvení úpon udělal pokaždé jinde. Takže ani dobovým malbám nelze až tak věřit - nejen co se týče vyobrazení detailů, ale také použitým barvám (i ty se na jednotlivých malbách RC místy liší).

Kresba z plánů Anatomy of RC

RC - Cleveley

Podobná jachta jako RC - výsek z obrazu od Cleveleye

RC - Monamy, zde má RC i ovazy stěžňů, které na jiných malbách chybí, ovšem v plánech jsou.

Peregrine - Cleveley - pokaždé jiná pozice ukotvení úpon

Dokonce i zde jsou ukotveny výš, navíc oproti Cleveleyho vyobrazení RC má střecha hlavní kajuty i jinou barvu.

Navíc ani na jednom vyobrazení RC ani Peregrine není vidět pod úponovou lavicí předního stěžně ochrana trupu před poškozením od kotvy.

[marsalv]

Rohatky jsou perfektní. Vůbec si nedovedu představit to vyřezávat ručně .

[Vit]

Nádherná práce, nádherná práce

K těm obrazům. Já mám někdy problém stihnout okoloplující loď i jenom vyfotit.
Malíř je spíš umělec než technik a konstruktér a když se vžiju do jeho role namalovat loď, která za pár minut odpluje v dáli, to stihnu tak základní skicu a detajly pak maluju už jem podle paměti nabo toho jak se mi to líbí. A někdy obraz domalovávám až za pár týdnů, až je na to doma čas...
Hmno a když je obraz málo pestrý, plácnu tam trochu červené, třeba na střechu, ať se to zákazníkům líbí, ne? Šak oni tu loď stejně nikdy neuvidí, páč se včéra potopila v bouři... "

[DORIS]

Děkuji za pochvalu a komentáře, přátelé! Moc si toho vážím.

marsalv: I tady mne hodně inspirovala Tvá práce a trochu jsem opisovala. Protože mne komerční produkty nijak nenadchly, zvolila jsem vlastní výrobu, a když jsem viděla Tvé parádní provedení rohatek, tak jsem to chtěla zkusit taky. Bez pořádného náčiní mi to jde dost pomalu - jednu vyřezávám cca 10-15minut podle velikosti, ale i zde mne práce se dřevem docela baví.
Dnes jsem dotáhla další, už mi to šlo lépe, byť se to nedá moc urychlit.

Vit: Mám na to podobný názor; malba není fotka, a protože se také věnuji malování obrazů a umění, už jsem se nejednou setkala s metodami, jak se různě upravují barvy na obrazech, aby byl výsledek efektnější a působivější. Třeba ten Cleveleyho portrét RC je toho krásnou ukázkou - stačí se podívat na výzdobu - místy ji malíř udělal červenou, ale v reálu byla zlacená. Pochybuji, že by skutečná loď měla takto strakatou a zbarvenou výzdobu, lokální červené odstíny mohly korespondovat s aktuálním nasvícením RC (východ nebo západ slunce) a zároveň i sám malíř mohl vnést do obrazu trochu své fantazie a barevnosti, aby to vypadalo lépe.
Je třeba to brát s rezervou, nikoliv však jako referenční.
Úpony budu kotvit o něco níže, než zachycují malby RC. Nejspíš budu jako referenční brát tento plán: