První a poslední Spitfire (Mk.I a PR XIX, oba Arfix 1/72)

[Víťa Výmola]

Dnes přidávám do svého stavěcího koutku dalšího Spitfira, tentokrát Mk.I 1/72, opět Airfix.
Řekl jsem si, že by bylo zajímavé postavit takovou tématickou dvojici, totiž "První a poslední Spitfire v RAF".

A co si budem vykládat, druhý Spitfire se mi hodí na vykrývání období, kdy se mi nebude chtít pracovat na tom prvním.

Na patláku o víkendu jsem skoro celou Mk.I onýtoval. Všimněte si výraznějších nýtů, než mám u PR XIX, prostě pořádný plast. :)
I v tomto případě má Airfix přehnané rytí, ale není to tak strašné jako u devatenáctky, takže jsem povrch jenom přebrousil a rozhodl se nechat rytí být.

Přílohy

[David Hényk]

Nýtování je krása pohledět Co to bude za jedničku?

[Víťa Výmola]

Bude to trochu profláklá WZ-T přímo z krabičky. Takže klasický Spitfire s rovným překrytem z počátků působení v RAF - to označení "první v RAF" tak možná není úplně jisté, ale jeden z prvních to byl docela určitě.

[David Hényk]

No myslím, že 19.sqd byla první co je dostala..možná se mýlím. Nicméně výběr hezkej. Sám bych ho jednou chtěl postavit, ale nikoliv z Airfixu.

[David Hényk]

Jo Pavle to je můj favorit. Obtisky mám doma.

[Víťa Výmola]

- Úplně první produkční Spitfire byl K9787. Ale nevím, jestli to zároveň znamená, že byl i první zařazený do RAF.
- První Spitfire u 19.sqn byl K9789.
- WZ-T je taky od devatenáctky, číslo K9794.

Poraďte, ještě to můžu změnit. :)

[David Hényk]

Ono je jedno kterýho postavíš, hlavně aby to vypadalo jako early Mk.I. Ale vzhledem k tomu jakou tady odvádíš práci tak nemám strach že by to nebylo super

[Petr - Mikwosh]

Když se dívám na ten tvůj povrch ,tak mám pocit, že stavím úplně jiné stavebnice...ničíš mi morálku...

[Martin Glogar]

Povrch vypadá fakt super
A co se toho čištění týče, i za mě jednoznačně aceton, používám ho roky bez sebemenšího zaváhání. U těch lepidel je moc velká šance, že se něco pokazí, je to metoda zdaleka agresivnější a ty výsledky nebývají tolik přesvědčivé, ostré a tak.

[Víťa Výmola]

Dnesni antizolik, opet nejsem doma.
Zacistena podlaha do jednicky. :)

Přílohy

[Miloš Völkl]

Pěkné to máš

[Víťa Výmola]

Dnes jenom slovně, protože na fotkách by zkrátka nebylo nic vidět:
- zatmelil jsem některé křivé nýtové řady, na které se doufám zapomene
- zatmelil jsem taky díry, co na Mk.I mají představovat rychlošrouby, ty pak vypíchám stejně jako na devatenáctce
- na rubu křídla z XIX jsem pokusně nýtoval a řady přetřel acetonem, uvidíme, co to udělá

[Víťa Výmola]

Tak aspoň nějaká fotka ze dneška. Naznačil jsem na ní místa oprav rytí, jinak není na fotce stejně nic nového vidět. Myslel jsem, že to dnes i donýtuji, ale nakonec jsem jenom stačil zbrousit včerejší tmelení. Vůbec jsem nečekal, že mi to tak potrvá.

Přílohy

[Víťa Výmola]

Dnes mi zase jednou přeskočilo a objednal jsem si na tu Mk.I lepty. Říkal jsem si, že by bylo zajímavé v tomto případě otevřít kokpit, protože vypadá jinak než u ostatních Spitfirů, které mají kokpity na jedno brdo.
Objednal jsem i quickboostí chladiče a výfuky na PR XIX. Snad se objednávka někde nezdrží, abych se na tom nezasekl.

[Víťa Výmola]

Rob-Taurus