Pfalz D III, Taurus, HGW, plechy

[Sheya]

Moc pěkné Sergeji.

[von Mertens]

Dekuji prateli! Ja mezi tim pokracuji dal a mam za sebou, asi nejhorsy kapitolu - zavirani trupu... No, muzu rist jen jedno, presnost od Rodena neocekavejte...chvalil sem Rodenovski plast, ze je mekky a dobre se orezava, pri lepeni vetsich ploch, to je spis minus...rodenovski plast pod vlivem lepidla, zacina docela rychle tavit se, takze musite pracovat velice rychle...

Přílohy

[KiR]

Také mám špatné zkušenosti s plastem od Rodenu ve spojení s lepidlem Tamiya a proto držím palce...Jinak nádhera...

[von Mertens]

Tak je to v celku, bez poskozeni, aplikuji porty od HGW...uvidime jak to bude vypadat ve finale...jinak otazka pro znalcy Pfalze... U Pfalz D IIIa kuloty kryt motoru, pred kuzelem, sklada s tri,(predpokladam) dilu, na bokorysu je viditelny spoj...vesktery D IIIki tento spoj postradaji, ale pochybuji, ze ten kryt byl s jednecho kusu...takze min 2 pulku spojeny na hore i dole, ale zadny podklady, ktery tuhle konspiracni teorii podtvrzuji, bohuzel nejsou...pomuze nekdo?

Přílohy

[Michal Švehla]

Takže jestli pomohu to nevím , ale prohlédl jsem docela dost fotek D III focených tak, že je vidět i spodní část krytu - a na žádné spoj NENÍ . Zřetelná fota viz - Pfalz - Fighter Aircraft (Tomasz J. Kowalski), Pfalz Scout Aces of WW 1 (Greg VanWyngarden) a Pfalz Aircraft of WW 1 (Jack Herris). V těchto publikacích jsou fotky ze spodu a velmi zřetelné.

[Michal Švehla]

Tedy + samozřejmě Windsock 107 (P.M.Grosz) včetně výkresu...

[zdesko]

Moc hezká stavba Seržo..! Ten plechový předek je opravdu ze dvou dílů. Nejsem teď doma u svého archivu, ale koukni tady na fotky WnW. Je to tam hezky vidět, včetně poutacích pružin pro boční plechy.: http://www.wingnutwings.com/ww/productd ... 3002&cat=1 ..teda předpokládám, že tohle by mělo být stejné u D.III i u D.IIIa

[Michal Švehla]

U Pfalz D IIIa kuloty kryt motoru, pred kuzelem, sklada s tri,(predpokladam) dilu, na bokorysu je viditelny spoj...vesktery D IIIki tento spoj postradaji,

[von Mertens]

Takže jestli pomohu to nevím , ale prohlédl jsem docela dost fotek D III focených tak, že je vidět i spodní část krytu - a na žádné spoj NENÍ . Zřetelná fota viz - Pfalz - Fighter Aircraft (Tomasz J. Kowalski), Pfalz Scout Aces of WW 1 (Greg VanWyngarden) a Pfalz Aircraft of WW 1 (Jack Herris). V těchto publikacích jsou fotky ze spodu a velmi zřetelné.

Dekuji Michale, taky na to delam takove oci , spoje nejsou! Kdyz to neni ani ve spodu...no, jedine co mne napada, ze to byl plechovy pas, ktery byl otoceny kolem a nejakym spusobem byl spojeny na hore...
P.S. Pochopitelne asi pouzivame stejne zdroje,(jak jinak), takze spoj na hore, taky neni prokazatelny..,.

[von Mertens]

Moc hezká stavba Seržo..! Ten plechový předek je opravdu ze dvou dílů. Nejsem teď doma u svého archivu, ale koukni tady na fotky WnW. Je to tam hezky vidět, včetně poutacích pružin pro boční plechy.: http://www.wingnutwings.com/ww/productd ... 3002&cat=1 ..teda předpokládám, že tohle by mělo být stejné u D.III i u D.IIIa

Zdenku, dekuji za kladne hodnoceni, ale prozatim to pouze "kopyto", mam jeste sanse to po...t! Vsak vis Jinak sem velice rad ze si zapojil a musim Te rict, ze prave o ten plech sem zakopl...D III a D IIIa, to meli jinak, ten odkaz prave ukazuje DIIIa ve vsej krase, ale na IIIce ta richa na bokorisu permanentne chybi! Pro to proudim! Je pekne viditelny poutacy pruziny, ale te prece spojuji horni plech, (ten stojacek), s bocnim...toto maji oba stroje spolecne...

Přílohy

PFALZ D III

PFALZ DIIIa

[von Mertens]

Jedine co mne napada, ze ten plech byl opravdu v celku a spoj byl na hore, stejne jako u Albiny... podle mne to dava smysl, jinak to proste nevidim...
P.S. ale kdyz ten spoj byl tam, jak to ma Alb, takze bude tam jeste jadna pruzina navic...

Přílohy

[von Mertens]

s porty od HGW mam problemy jenom ja, voe...co delam spatne?

[Jan Bobek]

Porty od HGW jsou brnkačka. Vystříhnout potřebný kus, nalepit jako obtisk, uchošťouchem nebo něčím vytlačit přebytečnou vodu, ale opravdu důkladně, tam, kde kapka zůstane, to nemá důvod držet. Po cca 2-3 hodinách stáhnout průhlednou přenášecí fólii. Opláchnout jarovou vodou, protože tam nějakej ten slint zůstane.

[von Mertens]

Asi je to, ta ma nesikovnost...jeden port pres druchy...brecim...zitra znovu

[Michal Švehla]

Omlouvám se, ale když se to tu nakouslo.... . Stejný problém s nýty. Podklad jsem vyleštil do vysokého lesku, stejně jsem to sundal s půlkou nýtů. Mám použít nějakou vodičku? Bohužel Mark Setter není k sehnání