První a poslední Spitfire (Mk.I a PR XIX, oba Arfix 1/72)

[Víťa Výmola]

Dnešní pokrok vypadá na fotce skoro stejně jako včera. Budeme mi muset věřit, že jsem mezitím brousil a surfacer nanesl ještě jednou.
Až se začínám bát, jestli jsem to utlumení rytí tentokrát už nepřehnal.
No, uvidím zítra, až vrstva slehne.

Přílohy

[Olda Homola]

ten model na fotce má nějaký rytí?

[Víťa Výmola]

Ono se to nějak vyvrbí.

Jinak, přehodnotil jsem výběr markingu a rozhodl se jít cestou nejmenšího odporu. Postavím stroj PS888, poslední Spitfire ze všech, který je přímo v krabiččce. Ostatně, tento kus byl vyroben v dubnu 1945, takže to (skoro) válečník je. A určitě pěkně doplní vitrínkovou sbírku Spitfirů (tedy, pokud bych nějakou měl).

Ani tak to nebude zadarmo. Airfixu kdovíproč v obtiscích chybí emblém jednotky a stejně tak nápis "The last!". Nápis být nutně nemusí, ale emblém určitě. Tady je fotka stroje, údajně přímo po návratu z úplně posledního letu.

Přílohy

[Víťa Výmola]

Tak jsem dnes vzal toho Airfixe, brousím, brousím... a najednou Hasegawa.
Dobře, toršku jsem si zapřeháněl. Ale po vybroušení a lehkém protažení pilkou je rytí určitě výrazně lepší než na začátku a dělá mi to radost. Nedostatky tam jsou: surfacer udělal místy bublinku a místo ní je teď v rytí dírka. Snad to nebude moc vidět (a moc jich tam není).
Naopak jsem výrazně proryl a zvětšil rytí kolem křidélek.

Všimněte si, že na kříldech bohužel některé linky rytí evidentně chybí. Například notoricky známá krytka táhla klapek nebo profil na křidélkách. Nevím, nevím, co s tím udělám.

Dál chybí pozičky, palivové vedení...

Na fotce toho moc vidět není, tak jenom dokumentačně.

Přílohy

Naposledy upravil Víťa Výmola dne 05 lis 2013, 14:11, celkově upraveno 2

[Víťa Výmola]

Každodenní postup teď bude nejmíň do víkendu miniaturní. Bohužel mám ve čtvrtek nějakou zkoušku, nějak jsem ji podcenil, takže "se učit, se učit".

[klimeji]

Od učení je ale taky potřeba se občas odreagovat

[Olda Homola]

Každodenní postup teď bude nejmíň do víkendu miniaturní. Bohužel mám ve čtvrtek nějakou zkoušku, nějak jsem ji podcenil, takže "se učit, se učit".

vítej v klubu, mě to čeká v pátek, momentálně se topím ve finanční matematice (provozní páka a další... )

[Víťa Výmola]

Pokračování monotématických záběrů úpravy rytí, ale toto už je fakt poslední díl. Přebrousil jsem trup a spodek křídla. Protáhnutí žiletkovou pilkou tentokrát potřebovalo jenom křídlo na pár linkách. Trup má rytí hrubší - ale už to určitě nechám být.

Přílohy

[Víťa Výmola]

Dnešní "obrovský" pokrok se týká palubky. Ta ze stavebnice je úplně holá, dokonce ani obtisk není k dispozici. Takže jsem se rozhodl nahradit ji buď Tamiyou (z Mk.V, ta je uprostřed) nebo AZtouvou (Mk.VII, vpravo). Nakonec jsem se rozhodl pro AZ. Přes zavřený překryt nebude moc vidět, tak proč mrhat pohlednější Tamkou, že? :)
A hlavně - Tamiya má nalisovaný moc pěkný zaměřovač, který XIX nemá, takže bych ho stejně musel uřezat. AZ má zaměřovač zvlášť.
AZ palubka je začišťěná a trochu zmenšená, aby se do kokpitu vešla. Kupodivu Tamiya pasuje bez jakýchkoliv úprav.

Zítra bude podobně miniaturní pokrok - nebudu doma.

Přílohy

[Víťa Výmola]

Dnešní kus práce jsem udělal na lavičce na náměstí v Brně. :)
Foceno mobilem a podle toho to taky vypadá.

Připravil jsem sedačku. I v tomto případě jsem sáhl do šrotoviště, protože původní sedačka ze stavebnice postrádá vše, co by měla mít. Opět jsem měl na výběr ze sedaček Tamiya a AZ. Ale tentokrát jsem vybral Tamku, protože je HORŠÍ, než co nabízí AZ. Je sice krásně čistě stříklá, ale má úplně absurdní hloubku. Do takové sedačky by se pilot věru nevlezl. Pod zavřeným překrytem se to ale snad ztratí.

Přílohy

[Olda Homola]

a co zkouška, jak proběhla?

[Víťa Výmola]

a co zkouška, jak proběhla?

Diky za optani!
Mam to za sebou, povedlo se!

[Olda Homola]

Gratulace

[Víťa Výmola]

Gratulace

Dík! Jak u tebe?

[Víťa Výmola]

Dnes jsem pořešil pohyblivou část SOP.
Kromě začištění jsem naryl vyrovnávací plošku a zbrousil hodně přehnané a nevěrohodné žebrování.

Přílohy