Praga V3S

[janky]

Světla v nárazníku je verze M2. Je tam i rozdíl v elektrice a sice rozvod 24V místo 12V. A samozřejmě kupu dalších rozdílů, upravený motor a tak. Verze M1 vypadala na oko stejně jako klasika. Ta na mé fotce ani nevím, co to je za verzi, jen jsem šel okolo a praštilo mě do to očí.

[Jara]

Všimnul jsem si , že některé PV3S maj pod maskou plech rovný, jiné s cca obdelnikovými prolisy se zakulacenými rohy. Je v tom nějakej systém??Jde říct že hladký plech- starší provedení do rv xy.. S prolisy novější provedení od xy- do konce výroby?? Chci stavět PV3S s raketometem vz.51 ps kulaté zrcátko-jen na dveřích řidiče ,absence blinkrů -mávátka místo nich je mě jasné..

[Jan Pavlik]

Také jsem to řešil a když jsem dělal model zvolil jsem rovnou desku bez prolisů. Zrovna na raketomet mám tuhle fotku s prolisy.....,ale na většině jiných fotek vejdy co mám je deska rovná. Jestli je v tom nějaký systém nevim? Teď zrovna raketomet také připravuji.

Přílohy

V3S rocket.jpg (26.81 KiB) Zobrazeno 10612 krát

[Jirka Š]

Prolisy jsou jen na prvních sériích. Jen pozor není to jen v prolisech pod kapotou, ale třeba v tom, že druhý vzduchojem je dlouhý, kryty reflektorů tak jako na tom raketometu z Egypta, notek. Blinkry nebo mávátka budete asi muset podle konkrétního auta, protože blinkry se montovaly na první auta později. Snad to trochu pomůže.

Kryty světel používané u prvních sérií. Jinak auto už nemá prolisy a má krátký vzduchojem.

Kryty světel z pozdější doby.

Dlouhý vzduchojem.

[Jan Pavlik]

S tim arsem jsem jezdil a ještě jsme vozili PDP kotel na valníku u chemiků. Měli jsme každý kus auta jiný a řidiči si upravovali zrcátka, aby lépe viděli atd. Každopádně díky za vysvětlení a obrázky.

[Štěpán Stránský]

S tim arsem jsem jezdil a ještě jsme vozili PDP kotel na valníku u chemiků. Měli jsme každý kus auta jiný a řidiči si upravovali zrcátka, aby lépe viděli atd. Každopádně díky za vysvětlení a obrázky.

Kdyby jsi něco Honzo potřeboval, tak mám originální manuál na ventru z roku 1960 co vydal Motokov. Je to na to starší provedení, prolisy,mříže světla atd.
Tak dej vědět

[Jan Pavlik]

Stepane, dik za nabidku. Neco take mam,ale neminim to lamat moc pres koleno. Staci, kdyz si to bude podobne.Ty prolisy stejne v ruce neudelam a nechavat si delat lepty, jen pro ciste svedomi se mi nechce.

[Ludek Vys]

Neměl byste prosím někdo více foto na tuto polní ŘLP? V Lešanech ani Kbelích to nemají... třeba to máte někdo na zahradě
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/63653

...a ještě stejná prosba a dotaz na fukar OA-63, nevíte jak vypadal kokpit? Maník je tam nějak zvesela obráceně..
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/p/297926#297926

Přílohy

[janky]

Jen fotečka z nedávného přesunu

Přílohy

[Milan Vopelák]

Egypt...

Přílohy

[Michal Kalina]

Ta OA-63 vyzera velmi dobre .. tusim mam nejaku foto doma, pozrem ked pridem. Bola este jedna novsia verzia s motorom tusim 701 ... verzia OZ-88

Michal Kalina - odoslané z mobilu

[janky]

Kdyby měl někdo zájem o poněkud exotickou kamufláž, nafotím ji komplet

Přílohy

[zdesko]

Jsem pro nafocení..!

[Martin Janoušek]

Neměl byste prosím někdo více foto na tuto polní ŘLP? V Lešanech ani Kbelích to nemají... třeba to máte někdo na zahradě
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/63653

...a ještě stejná prosba a dotaz na fukar OA-63, nevíte jak vypadal kokpit? Maník je tam nějak zvesela obráceně..
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/p/297926#297926

Mám jiný typ. Tak aspoň něco

U OA-63 se říká, že tam bylo něco jako židle ke klavíru, kulatá deska. A bacha na přístrojovku, už jsem to asi psal, na levé straně je jen plech bez děr, na pravé zůstaly jen motorové přístroje.

[Ludek Vys]

Martine, moc děkuji za parádní ŘLP, spáchám ji vzápětí co Honza vychrlí skříně. Fukar mám hotový, rady s přístrojovkou jsem se držel a místo sedačky dal zbytek leptu "popruhový sedák" z nějakého střeliště.