Slovenské vzdušné zbraně

[robes12]

ty kříže jsou německé, provizorní. křídlo před Letovem je ze Škody D-1. je z té akce víc fotek.

[Discus pilot]

-myslel som si,mi nesedela rozteč ramien dvojkríža... mám akurát jedinú foto Š-16,aj to len trupu vo farbách SVZ (

tak nejaké iné čítanie... http://gonzoaviation.blogspot.sk/2013/0 ... st_16.html

[Viliam]

Po 14.marci 1939 na ostalo na našom území 5ks Letov Š-16. Môže byť toto jeden z nich ? . Na spodnej strane krídla to vyzerá ako slov. výsostný znak bez 15cm bieleho lemu (používaný od júna do 10.9.1939)
za fotku ďakujem Zdeňkovi (zdesko)

Povedal by som, ze zaber je z letiska Malacky z marca 1939, ked ho vydrancovali Nemci a odviezli a prelietli prec vsetko co sa dalo. Situacia musela byt vtedy na letisku velmi husta o com svedcia aj spravodajske hlasenia slovenskych dostojnikov letectva. Z letiska v Ziline preleteli nemci 9 masin S-328 a zvysne nalozili na uata a odviezli. Prva varianta vysostneho znaku SVZ mala modry tenky lem, ktory sa az zaciatkom polskej vojny zmenil na biely ale na spodnych kridlach mal zostat povodny modry. Do aprila 1940 bolo v stave SVZ skutocne evidevanych 5 kusov S-16 u cvicnej letky, detasmanu vo Vajnoroch a u letky 1 a 3. Vsetky stroje mali tazne zariadenie na tahanie vlecneho rukavu. Z tychto masin boli letuschopne iba 2 kusy.

[Discus pilot]

Po 14.marci 1939 na ostalo na našom území 5ks Letov Š-16. Môže byť toto jeden z nich ? . Na spodnej strane krídla to vyzerá ako slov. výsostný znak bez 15cm bieleho lemu (používaný od júna do 10.9.1939)
za fotku ďakujem Zdeňkovi (zdesko)

Povedal by som, ze zaber je z letiska Malacky z marca 1939, ked ho vydrancovali Nemci a odviezli a prelietli prec vsetko co sa dalo. Situacia musela byt vtedy na letisku velmi husta o com svedcia aj spravodajske hlasenia slovenskych dostojnikov letectva. Z letiska v Ziline preleteli nemci 9 masin S-328 a zvysne nalozili na uata a odviezli. Prva varianta vysostneho znaku SVZ mala modry tenky lem, ktory sa az zaciatkom polskej vojny zmenil na biely ale na spodnych kridlach mal zostat povodny modry. Do aprila 1940 bolo v stave SVZ skutocne evidevanych 5 kusov S-16 u cvicnej letky, detasmanu vo Vajnoroch a u letky 1 a 3. Vsetky stroje mali tazne zariadenie na tahanie vlecneho rukavu. Z tychto masin boli letuschopne iba 2 kusy.

a existuje aj nejaké foto ? teda okrem známeho z Biskupíc s trup.kódom A(?)-12. Aké znaky nosili tieto Letovy ? (kruhové,alebo kríže) Dik.

[Viliam]

Po 14.marci 1939 na ostalo na našom území 5ks Letov Š-16. Môže byť toto jeden z nich ? . Na spodnej strane krídla to vyzerá ako slov. výsostný znak bez 15cm bieleho lemu (používaný od júna do 10.9.1939)
za fotku ďakujem Zdeňkovi (zdesko)

Povedal by som, ze zaber je z letiska Malacky z marca 1939, ked ho vydrancovali Nemci a odviezli a prelietli prec vsetko co sa dalo. Situacia musela byt vtedy na letisku velmi husta o com svedcia aj spravodajske hlasenia slovenskych dostojnikov letectva. Z letiska v Ziline preleteli nemci 9 masin S-328 a zvysne nalozili na uata a odviezli. Prva varianta vysostneho znaku SVZ mala modry tenky lem, ktory sa az zaciatkom polskej vojny zmenil na biely ale na spodnych kridlach mal zostat povodny modry. Do aprila 1940 bolo v stave SVZ skutocne evidevanych 5 kusov S-16 u cvicnej letky, detasmanu vo Vajnoroch a u letky 1 a 3. Vsetky stroje mali tazne zariadenie na tahanie vlecneho rukavu. Z tychto masin boli letuschopne iba 2 kusy.

a existuje aj nejaké foto ? teda okrem známeho z Biskupíc s trup.kódom A(?)-12. Aké znaky nosili tieto Letovy ? (kruhové,alebo kríže) Dik.

Laci, foto mam zo Ziliny, ale iba cumak masiny. Dalsie z Piestan, ale S-16 je tam skoro ako z kilometra ale je tam jasne pismeno A. najprv k tym A-ckam. Pravdepodobne sa jedna o vlecne stroje u cvicnej letky LP, pretoze, takto oznacene som nasiel aj jedno A-11 z 39-ho roku. To bola asi specialita len cvicnej letky. Vlecne masiny Ap-32 lietali u letiek bez nejakeho trupoveho oznacenia, tak ako aj "radove" masiny letky. Na nich nic po pismenach na trupe nevidnoa toboz uz nie na masinach po bombardovani SNV po ich oprave v leteckych dielnach. A teraz k tomu s akym krizom ci oznacenim? Urcite mali najskor kokardy tak ako za 1. CSR. Urcite mali aj prvu a aj druhu variantu dvojkrizov SVZ v obdobi od leta 39 do jari 40. Ci mali aj nemecke krize, tak to je hokej. Zatial som take foto nenasiel z tejto masiny. Fakt je, ze aj s tymi tramovymi krizmi sa to neriesilo naraz u vsetkych masin a letiek LP, ale postupne do jesene 39! A aj tak v tom boli riadne ochylky - vid . B-534. Urcite mali nakoniec tieto S-16 aj nove krize (modre) SVZ, ci ale stihli aj zlte doplnky to nezarucujem. Zatial nemam datumy vymazov tychto masin u SVZ ani ich zrusenie,takze zlte doplnky su zatial naozaj otazne. Ono je to cele ako detektivka a zatial nema cas ju riesit. Mam cisla masin, ktore boli zrusene u letiek LP3 do roku 39 a ktore zostali, ci boli preletene do Ziliny alebo predane k letiskovej sprave do Malaciek este v roku 38. Z toho postupne sa da urcit, ku ktorej letke patrili povodne tieto stroje, co na Slovensku po marci 39 zostali. Takisto sa da zitit (casovo nrocne), ktore z nepojazdnych masin zostali v dielnach Let. parku nedokoncene alebo sa dokoncili a podla toho by sa dal urcit typ znakov. Bohuzial, momentalne riesim havarky za cele obdobie existencie a tak to nemam cas zatial prehladavat. Snad som Ti aspon trochu pomohol.
Viliam.

[Discus pilot]

SUPER,si mi parádne rozšíril obzor... Kým sa pustím do Š-16 SVZ,tak ešte veľa vody pretečie,a určite vyjdú najavo nejaké nové skutočnosti (ale otravovať ťa budem priebežne )

[Discus pilot]

Esá SVZ po vojne- štvrtý sprava Pavel Zeleňák,Piešťany

Přílohy

[Discus pilot]

Esá SVZ po vojne II-štvrtý sprava František Hanovec,pilot An-2,(asi) Žilina
(aj keď tie domy mi tam nejak nepasujú,ale tak to bolo v komente foto)

Přílohy

Naposledy upravil Discus pilot dne 18 úno 2013, 19:11, celkově upraveno 1

[Discus pilot]

Esá SVZ po vojne III-Ján Gerthofer,dopr.pilot Dakoty

Přílohy

[Viliam]

[-o<
SUPER,si mi parádne rozšíril obzor... Kým sa pustím do Š-16 SVZ,tak ešte veľa vody pretečie,a určite vyjdú najavo nejaké nové skutočnosti (ale otravovať ťa budem priebežne )

O.K., nema problema. ...ale aj helfnut mozes...

[Discus pilot]

Pochybujem síce,že vyšťúram niečo o čom by si nevedel (priebežne navštevujem Janka Petríka u neho doma,nahliadnuť dá,perfektne pokecámeale to je zatiaľ tak všetko ),ale čo sa týka help,to považujem za samozrejmú vec... Napríklad viem,kde sa nachádza tento originál Zeleňákov kožák

Přílohy

[Viliam]

Pochybujem síce,že vyšťúram niečo o čom by si nevedel (priebežne navštevujem Janka Petríka u neho doma,nahliadnuť dá,perfektne pokecámeale to je zatiaľ tak všetko ),ale čo sa týka help,to považujem za samozrejmú vec... Napríklad viem,kde sa nachádza tento originál Zeleňákov kožák

O.K. budem rad a ked tak mozes pisnut aj cez SZ alebo priamo na mail. Cavko a diky. Inac HR robi dekaly na 72-ky s tymi dvojkrizmi. Honzovi som trochu pri tom pomahal a tak by nemal byt problem pouzit ich aj na ten S-16. mam taky dojem , ze ich aj doma niekde mam tie dvojkrize.
Viliam

[Discus pilot]

Od Blue Rideru mám 2 aršíky znakov SVZ (a to kríže i dvojkríže) ,od Rising decals na 109E,od HR na Ju-87D,a stavebnice Z XII,E-39 od RS,He-72 od HR,SM-84 od USK priamo obsahujúce slovenské znaky.
No a dal som si vyrobiť dekály na Fw-58K OK-TRE (Prešov) SLS,(konverzia z Fw-58 B od Special Hobby je možná a mám aj plán ako na to),mám však katastrofálny nedostatok podkladov na túto verziu (úplne mi chýba pohľad na motor spredu) ,a tiež dekály na MS-230 OK-HRV.
Takže už to len postaviť

ináč HR má fest zaujímavý sortiment,takže ak máš nejaké otisky od nich ktoré nepoužiješ,rád ich odkúpim,eroplánov SVZ nie je nikdy dosť

[espana]

Mám záujem o tie dekaly na OK-TRE (rád kúpim) a do tej konverzie by sme mohli ísť aj spolu. Rôzne dekaly na SVZ tiež mám, aj viacero fotografií na obe dopravné Weihe.
Zdravím
Slezák

[Viliam]

Od Blue Rideru mám 2 aršíky znakov SVZ (a to kríže i dvojkríže) ,od Rising decals na 109E,od HR na Ju-87D,a stavebnice Z XII,E-39 od RS,He-72 od HR,SM-84 od USK priamo obsahujúce slovenské znaky.
No a dal som si vyrobiť dekály na Fw-58K OK-TRE (Prešov) SLS,(konverzia z Fw-58 B od Special Hobby je možná a mám aj plán ako na to),mám však katastrofálny nedostatok podkladov na túto verziu (úplne mi chýba pohľad na motor spredu) ,a tiež dekály na MS-230 OK-HRV.
Takže už to len postaviť

ináč HR má fest zaujímavý sortiment,takže ak máš nejaké otisky od nich ktoré nepoužiješ,rád ich odkúpim,eroplánov SVZ nie je nikdy dosť

Lacikam,
posli cez SZ tvoju home e-mail adresu a neico vymyslime. HR-ku som vo viacerych veciach pomahal, takze no problemo. Aj ked nerobim 72-ky ale na SM-84 by som sa v 72-ke dal nahovorit, len neviem aky model je vobec k dispozicii. Co by si z tych motorv na ten FW-58 potreboval? Nieco by sa mozno naslo, ale nie pohlad na samotne motory. To by som Ti skor pomohol s nahr. dielmi na obe masiny. No mne by zase helfli fotos a udaje na havrku Presova....Este k tym FW-58. Nasi mali aj dopravnu verziu pocas vycviku v Saki, nielen neskor na Slovensku. Tam nasi lietali aj He-111 roznych verzii, ktore boli plne vyzbrojene a mali zaujimave kamo...