MiG-21 - vše o Fishbedu, nejen o Eduardu

[172flogger]

Prodává se někde u nás tato 1/72 konverze na MiG-21I Analog 144?
http://scalemodels.ru/articles/2843-kon ... nalog.html

[moloko]

Když, už došlo na Analog, nemáte někdo výkres ? Ten starý v minulém příspěvku znám a nelíbí se mi.

[B.Bečvarov]

[moloko]

Díky za výkres. Prozradí mi někdo znalý z čeho to má trup? MF či BIS...nějak nad tím neustále uvažuji...Academek doma dost

[Serval]

No podle několika zdrojů měl vsobe R-13F300, takže by to měla být MF.

[Martin Král]

Všechny 3 protypy ( 2 letové a jeden pozemní ) byly postaveny z verze S.
To Moloko až to budeš stavět,tak si dej pozor ,který prototyp si vybereš.Mají odlišný tvar LERXu.

Martin

[kito]

Neboli iba dva prototypy? Nelíšili sa iba LERX, ale aj rôznymi puzdrami na kamery a senzory. Okrem toho, tie LERX boli vy-/zameniteľné a testovali sa viaceré, nie?

[172flogger]

Myslím, že v L+K v sedmdesátých letech byla přímo monografie Analogu.

[moloko]

Tak jsem proběhl net, moc jsem toho nenašel, asi se nikomu moc nechce v Moninu fotit....(nebo, kde to je) Ale i tak otázka - Analog 21-11 vychází z původní 21S pouze má jiné křídlo....(z mého pohledu), zbarvení bílo-šedé?

Tak praví internet:
Odlišnosti od letounu MiG-21S:
- absence kompletního zbraňového systému
- instalace nového křídla s plochou 41,1 m2, značnou hloubkou (zatímco náběžná hrana začíná na přídi přímo za snímačem kritického úhlu náběhu, odtoková hrana končí až na úrovni kořene SOP), proměnlivým zakřivením profilu a náběžnou hranou s ogiválním tvarem a plynule se zvětšujícím úhlem náběhu (od 78° do 55°) směrem od kořene (přesná aerodynamická zmenšenina křídla nadzvukového dopravního letounu Tu-144) na místo deltakřídla s plochou 23,0 m2 a rovnou náběžnou hranou s konstantním úhlem náběhu 57° po celém rozpětí
- absence vodorovné ocasní plochy
- instalace výkonnější pohonné jednotky typu R-13F-300 na místo R-11F2S-300
- menší délka trupu (o 750 mm)
- větší zásoba paliva (3 270 l na místo 2 800 l)
- instalace aerodynamického krytu polokapkovitého tvaru se záznamovou kamerou na pravém boku hřbetní nástavby v oblasti přímo za pilotní kabinou (úprava zavedená do konstrukce pouze druhého prototypu)
- instalace vřetenovitého pouzdra s druhou záznamovou kamerou na vrcholu svislé ocasní plochy (úprava zavedená do konstrukce pouze druhého prototypu)


Více zde: http://ruslet.webnode.cz/technika/ruska ... c/mig-21i/

Výkres co jsem našel odpovídá?

Přílohy

[kito]

fotiek z Monina je na nete strašne veľa (napr. http://migy.rajce.idnes.cz/MiG_-_21_I_ANALOG/).

Musíš si povedať, že ktorý prototyp - ten šedo/strieborno-biely je prvý prototyp (rýchlo to spoznáš podľa vretena na vrchole SOP - prvý nemá, druhý má), má civilnú registratúru a pomerne rovný LERX (na tom tvojom výkrese je to pohľad "zdola"). Druhý prototyp hnije v Monine, ten je plne strieborný, vreteno na vrchole SOP + ďalšie kryty kamier + iné krídlo (viac gotický LERX, na tvojom výkrese pohľad "zhora").

[Jiří Matoušek]

Na tom výkrese je to přesně označené.

[172flogger]

Doteď jsem si myslel, že šlo jen o křídlo, fakt byl ten trup zkrácený o celých třičtvrtě metru?
co se týká "přesné aerodynamické zmenšenině křídla Tu-144", na fotkách Analogu vypadá křídlo docela rovně proti prohnutému u prototypu Tu-144. O sériovém Tu-144D/S ani nemluvě, to má křídlo úplně jiné.
Taky je zajímavé, že Analog vzlétl až půl roku před Tu-144, kdy už musel být prototyp značně rozestavěný. A druhý Analog až po něm.
Konkurenční BAC 221 (Fairey Delta 2 s křídlem pro Concorde) létal už od roku 1964, spoustu let předtím.

[moloko]

fotiek z Monina je na nete strašne veľa (napr. http://migy.rajce.idnes.cz/MiG_-_21_I_ANALOG/).

Musíš si povedať, že ktorý prototyp - ten šedo/strieborno-biely je prvý prototyp (rýchlo to spoznáš podľa vretena na vrchole SOP - prvý nemá, druhý má), má civilnú registratúru a pomerne rovný LERX (na tom tvojom výkrese je to pohľad "zdola"). Druhý prototyp hnije v Monine, ten je plne strieborný, vreteno na vrchole SOP + ďalšie kryty kamier + iné krídlo (viac gotický LERX, na tvojom výkrese pohľad "zhora").

No, píšeš vela fotek na internetu, v tvém odkazu je 10 fotek, které plavou po netu..... víc jsem nenašel. Přijde mi to docela málo. Například nikde jsem nenašel pohled na křídlo odspodu.

A to nemluvě o tom kratším trupu...., kde je kratší? Internet uvádí trup z Migu 21S, tak to je, asi nějaká blbost, ne?

Apropo nejsem světa znalý, jaká je definice Lerxu?

Díky

[172flogger]

Lerx je Leading-edge root extensions, "nástavec" v kořeni náběžné hrany.

Nebo LEX je Leading-edge extensions. Přesnou definici nevím, není LEX i prodloužená náběžka u Avra Vulcan (prototyp byl čistá delta) nebo prodloužená celá náběžka u MiGu-23, která tím tvoří rovnou Dog-tooth (psí zub), další aerodynamický prvek? První flooggery ho taky neměly.

[Martin Janoušek]

Kratší trup je nesmysl.