A6M2 typ 21 - Tamiya 1/48 - FUTÓ FUKUTSU

[romanmig]

Tak a je to. Samuraj dobojoval svoj posledný boj.
Po viacerých prestávkach je model hotový, a už je vo vitrínke.
Model by som chcel venovať in memoriam svojmu otcovi, lebo sa už nestihol dožiť jeho dokončenia. Týmto ďakujem svojej mame a bratovi, že sa mi snažili vytvárať podmienky na to, aby teraz Zero mohlo odpočívať vo vitrínke.
Takisto sa chcem poďakovať aj Marianovi Hollemu sa cenné rady keď som si nebol istý sfarbením niektorých detailov, ako aj za jeho rady ohľadom zvoleného markingu. Tu som sa dopustil menších odchýliek oproti súčasným poznatkom o sfarbení Sakaiovho Zera (veď vieš prečo Marian). Aby som nezabudol - samozrejme ďakujem všetkým tu z Modelfóra za predovšetkým psychickú podporu, a aj za veľmi cenné rady hlavne pri striekaní Hinomaru keď mi schádzala farba dole.

Doplnky:
plechy Eduard 48 306
motor CMK 4119
kabína Squadron 9555
guľomety + pitotka Master 48 020
+ domáca výroba

Dekaly:
Tamiya
Hobbydecal ST48011
+ domáca výroba

Farby:
Gunze C, Tamiya, Alclad II, Humbrol, Molak

Stavbu si môžete pozrieť tu.

Přílohy

Naposledy upravil romanmig dne 09 čer 2012, 18:35, celkově upraveno 1

[romanmig]

Niekoľko detailnejších fotiek.

Přílohy

[romanmig]

A ešte jedna séria.

Přílohy

[boroda rus]

Хорошо смотрится,но вот на мой вкус тонировки надо больше.

[Standa lepič]

moc dobré.

[robert.vančata]

Dlouhé čekání se vyplatilo, pěkně jsi model předělal. Krásné detaily jsou průhledná světla, dělené podvozkové kryty,
nebo popisky z propisotů. Také se mi líbí decentní patina a hlavně neočouzená ústí zbraní, což odpovídá dobovým
fotografiím. Jen ten sloupek antény asi neuřízli pilkou, ale spíš demontovali. Jo a kabinka sedla výborně.
Moc krásný model.
A jaké jsou vlastně poznatky z poslední doby o letadlech S. Sakaie ? Už jsem viděl několik interpretací:

V-103 s modrým klínem a bílým pruhem na SOP.
V-103 s červeným klínem a bílým pruhem na SOP
V-107 s modrým klínem a modrým pruhem na SOP
V-128 s modrým klínem a bílým pruhem (v nové knize o Tainan ku je namísto bílé červený pruh)
V-138 s modrým klínem a dvěma modrými pruhy na SOP.

[fredy]

Veľmi pekne, decentne spracovaný model. Páči sa mi ako si zvládol rámovanie kabíny, čo zvyčajne dopadne veľmi nemodelovo. Proste krása.

[mjiricek]

A to je krása převeliká. Báječně zpracováno, moc hezké (opakované) pokoukání. Gratulace.

[romanmig]

boroda rus:
Привет,
спасибо за комплимент.
Самолет должен быть с начала боевых действий. Поэтому я хотел, чтобы старение было не слишком значительным, и что-то может исказить камера.


robert.vančata:
Ďakujem ti za pochvalu teraz, aj počas stavby.
Toto je môj prvý Japončík, ja na to nie som vôbec odborník, preto som si chcel moje dohady overiť aj u takého odborníka na túto tému ako je Marian.

Čo sa týka Sakaiových Zer, tak podľa tohto článku na j-aircraft sa hovorí, že S. Sakai lietal na strojoch s týmto označením: V-103, V-107, V-128, V-172
V-103: určite červený pruh na trupe, a biely pruh na smerovke Vrak skutočného lietadla sa aj podarilo nájsť, viď. Pacificwrecks
V-128: modrý pruh na trupe, a biely pruh na smerovke Tu je však dôležité povedať (a to potvrdil aj Marian Holly), že Zero s týmto označením len pravdepodobne patrilo Sakaiovi podľa jednej fotky. Nie je to 100% potvrdené.
V-107 a V-138 ? –tieto dva neviem

Čo sa týka stĺpika antény, tu sme sa s Marianom zhodli, že najskôr bol odpílený. Hovorí to tak aj návod k modelu, a napr. aj v publikácii Aerodetail č.7 (strana 19-fotka č.58, a strana 22-fotky č.65-68) vidno spôsob akým je stĺpik kotvený. Tipujem, ale to je fakt len tip, že aby sa k nemu mechanici dostali a seriózne ho odmontovali, museli by rozmontovať trup na úrovni prepážky č.7. Čo by bolo príliš pracné. Navyše keď bol stĺpik drevený (viď. popis k fotografii č.67,68), nebolo by nič jednoduchšie ako ho proste odpíliť. Ja sám by som to tak urobil.
Ešte o jednej veci sme s Marianom debatovali, ktorá tu nebola spomenutá – pristávací hák.
Tu tiež podporil môj dohad, že lietadlá Tainan-ku, keď operovali z Novej Guinei mali najskôr odmontovaný pristávací hák, rovnako ako aj kruhovú anténu – kvôli zníženiu hmotnosti.

Standa lepič - ďakujem

fredy - ďakujem Rámovanie kabíny tak ako ho vidíš sa mi podarilo možno na štvrtý-piaty pokus, už ani neviem. Najhoršie na vacu kabínkach je práve to nevýrazné ohraničenie rámovania. O to ťažšie sa to potom farbí. V tomto ohľade si dovolím povedať, že kabínky Rob Taurus sú na tom omnoho lepšie ako Squadrony.

mjiricek- ďakujem veľmi pekne (opakovane)

[Martinicky Vladimir]

Roman, pekne Zeke od Tainan Kokutai...vydareny, decentne spracovany model ! Len by mohol byt, podla mojho gusta, troch lesklejsi...ta farba na modeli na mna posobi skor ako "tvrdy" mat ! Inak, tiez sa priklanam nazoru, ze ten antenny stlpik bol skutocne "surovo" odrezany, a ze sa nerobili zasahy do konstrukcie draku!

[charlie 70]

Krásná práce.

[robert.vančata]

Zajímavý nový poznatek s řezanými anténními sloupky. Opravdu jsem našel foto, kde možná pod sklem trčí jeho zbytek.
Asi to bylo individuální, protože jsou i fotky, kde byl prokazatelně demontovaný celý. Do zadní části se běžně lezlo.
Po vyjmutí sedačky se v tomto prostoru měnily tlakové lahve i nabíjel šikmo montovaný kanon, pokud jím byl stroj
vybaven. K otázce háků u Tainan ku posílám obrázek.

Přílohy

Zero anténa.jpg (20.71 KiB) Zobrazeno 11085 krát

Zero anténa 2.jpeg (12.45 KiB) Zobrazeno 11081 krát

[romanmig]

robert.vančata:
Chápem, že sedadlo sa bežne demontovalo, kvôli prístupu ku kyslíkovým fľašiam, olejovej nádržke a baterke. Ale keď si predstavím, že anténny stĺpik mal mechanik nad hlavou a skrutky držiace stĺpik sú zo zadnej časti, tak ich fakt ľutujem ak stĺpiky museli odmontovať cez tento priestor za prepážkou.
Ja nie som špecialista na túto problematiku, takže náročné historické bádanie prenechávam iným. To sú veci o ktorých sa dá debatovať veľmi dlho. A ako si sám povedal - asi to bolo individuálne, čo je nakoniec aj logické.

Vlado - ďakujem.
S tvrdým matom máš pravdu. Boli dva dôvody, prečo som to chcel takto urobiť.
Prvý - rozmýšľal som, že predsa len v tej oblasti kde Zero operovalo boli farby vystavené náročnejším podmienkam. Takže kým lesklý motorový kryt získal polomatný vzhľad, tak sivá farba stratila pololesk úplne. Je ale pravda, že ten decentný ...shading, čo som urobil, matný lak potlačil ešte viac. A niečo skreslil aj fotoaparát.
Druhý - chcel som, aby takto viac vynikol rozdiel v stupňoch lesku na motorovom kryte a zvyšku lietadla.
Ale v pohode, beriem tvoj názor.

charlie 70 - ďakujem

Přílohy

Sken z publikácie AeroDetail No.7

[ARAYA]

Pekny Samuraj, paci sa mi....

[romanmig]

Ďakujem, som rád, že sa ti páči.