K tem barvám...ono se furt píše "German Purple" a podobně.... já mám takový divný pocit,že když si tehdy nemohli objednat ve fabrice libovolnou barvu,tak že to dělali prostým "mícháním v polních podmínkách". Kupříkladu zrovna ta Bertrabova fialová.... co třeba : světle modrá na spodní plochy,trochu té červené (která se občas sehnat dala) a pak černou na ztmavení? To jsem jen tak nadhodil z hlavy. ale je fakt,že dnes už nikdo z nás nezjistí,co měli k dispozici a co ne.... a navíc ty tehdejší fotky na ortochromatický fotomateriál....kde žlutá se jeví jako skoro černá....tmavá zelená je málem světlejší než Himmelblau na spodní plochy....
Nebojte se dokonalosti..... Stejně jí nikdy nedosáhnete !
Těším se na další postup 
Tak pokracuji dal, ne tak rychle jak by sem pral, ale jak to jide...jak sem rikal, tahle stavba nebude nejak obzvlast nadoupana a potom co Martin zacal s tim Albatrosem, vesktery fotky se stavby interieru povazuji za zbytecne 
jen aby nekdo nemyslil, ze zas flakam 
Tady je dost dobre videt povrchovy upravy trupu, ktery sou zdaleka neni u konce...ja osobne s vysledkem spokojeny, ale to je jen docastne 
). Jestli si můžu tipnout, napouštíš je zase tou "nesehnatelnou" (ruskou?) barvou.
Martine, predstavivost mas v naprostem poradku, to ja spis vymyslim 
Další zajímavý detajl na této fotce je ten, že letoun má horní křídlo s chladičem uprostřed..!!! Stejně, jako na barevné rekonstrukci támhle nahoře.. 
..a na rekonstrukci Marka Mincbergra..
