Avia S-199 Hobbycraft 1/48

[Černý Hugo]

Ahoj,

VojtaH "Pořádný plánek také není, v APKR byl strašný a ve Zlínku otřesný.
Jediný pořádný byl svého času v L+K, ale to bylo dříve, než se většina zde narodila... "

Protože výše zmiňovaný plán vyšel, jak uvádí Vojta, dříve než se většina zde narodila a navíc pochází z dob, kdy vše bylo společné a byl uhrazen z peněz všeho lidu (alespoň tak to bylo deklarováno ), myslím, že nebude porušením autorských práv, když se do rukou tohoto všeho lidu zase vrátí. Vidím to jako dějinnou spravedlnost . Tož přátelé, zde máte ten zatím nejlepší plán S-199 z Letectví a kosmonautiky ročníku 1978. Na tu druhou fotku jsem narazil při výše uvedeném ověřování kamufláže na svůj model a je typickou ilustrací přísloví "Mnoho podkladů = modelářova smrt ! " . Úplně jsem zapomněl, že tuto knihu "Policejní letadla" vlastním a to jsem ji kupoval právě kvůli těm několika málo fotkám na S-99 a jedné na S-199. Zde si s veřejnou prezentací fotky nejsem tak úplně jist, nicméně vzhledem k tomu, že se jedná jen o malý výřez detailu pro účely diskuse a originál fotky pochází z archivu státní správy, doufám, že se autor knihy na mne zlobit nebude (a nenechá mne ukřižovat ), koneckonců, kdo chce vidět foto celé, může si knihu koupit a tak to lze považovat za skrytou reklamu .

Tož se mějte a já si jdu dodělat veškeré krytky, než slepím křídla s trupem.

Přílohy

[HomerII]

Ahoj,posílám ti foto kola,zdá se že ho má ventura o poznání menší.Nenechal jsem náhodou u tebe křídla od Bf-109 F?

Přílohy

[Černý Hugo]

Ahoj Houmí,
tolik jsme toho snad nevypili ? Koukal jsem do krabice od UM a tam nejsou. Tedy jestli myslíš od křídla od Bf-109F ICM. Křídla od Airfixu již skončila dávno v hutích, po vypreparování křidélek s dobrým plátěným povrchem . Nechal jsem si jen ten kompaktní trup z Airfixe pro přestavby. A z jednoho trupu jsem si odřezal stěny kokpitu pro hrubé vyšperkování Fujimy, stavěné se zavřenou kabinou. Kdo by utrácel za doplňky, když má plné skříně překonaných modelů, že jo .
Ty disky z Ventury nevypadají zle, ale moc se mi nelíbí ten přechod mezi diskem a pneumatikou.
Zatím a jsem zvědav na tvůj report o Bf-109G-14 od UM. Osobně jsem přesvědčen, že tam ty dlouhé boule na křídlo nebudou. Uvidíme, zda budu moci konkurovat ve věštbách Libuši. V tom případě bych změnil zaměstnání a šel za lepším. Chcete znát svůj osud, mladý pane?

[HomerII]

Aha,zrovna ty od Airfixu jsem myslel škoda.Zrovna dumám kudy povedu první řez,doufám že se klon ujme a ventura ožije a potom!! Začínám svůj třetí pokus o S-199, kdo se přídá? Je povolena i přestavba z I-16.

[Jarek S.]

Pokud se bavíte o UM No.425 tak tam boule taky nejsou.

[StandaK]

Otiskuje-li se tu výkres na S 199 ze starého L+K, musím k tomu něco dodat. Možná se to tu již probíralo, ale na S 199 je nejlepším výkresem právě ten, který je momentálně nejlepší na Bf 109. Je dobré mít na paměti, že toho originál československého je na S 199 nepatrně, a to včetně přídě. Je neustále dokola opakovaným nesmyslem, že se celá příď byla nová, že byla výsledkem vývoje v Avii. Jednotlivé části přídě jsou totiž také z originálních dílů z Bf 109, konkrétně z řady Bf 109 G 6/14, tedy s boulemi. Do původních deklů se v Avii vlastně jen prostříhaly otvory v místech, kde například nosníky motoru (JUMO je měl umístěné výš) vystupovaly z původního obrysu. Pochopitelně, došlo k přemístění toho lapače, ale i zde se původní otvor jen zaslepil, nový dekl se kvůli tomu nevyráběl. Podobně ten spodní dekl, kde se později pro změnu zaslepovala díra po chladiči. To, co je skutečně jediné nové z přídě, to je ten zaoblený prostenec, jehož tvar se relativně dlouho řešil, různě se s tím laborovalo, ofukoval se v tunelu a pod. Je na to v VHÚ celkem bohatá dokumentace. Nicméně i ten prstenec jde zcela v intencích původného německého, včetně umístění krytky. Takže pokud pořádný výkres, tak na drak z Bf 109 G 10, na příď z Bf 109 G 6, resp. 14, a ten zbytek pochytat z fotografií, tak jak se to tady v tomto vláknu pěkně celou dobu řeší. Na výkres z L+K a jemu podobné rozhodně zapomenout, je to matoucí, poplatné tomu, jak vypadaly výkresy na mezky v sedmdesátých letech.

[HomerII]

Tak dlouhé boule tam opravdu nejsou .Ale nevadí,pomalu začnu přetvářet G-14 na S-199, snad to tentokrát dobře dopadne a pošlu boubelku na smeťiště dějin. Přidá se někdo??

[Jarek S.]

Sice Avii v planu mám... taky uvažuji o konverzi UM..ale letos to bohužel nebude.

[HomerII]

Škoda Ale snad zvládnu Hugouše sám.

[Martin Janoušek]

Na Panthres Cupu na besedě padla informace od p. Šulce, že uvažují o tom, že by S-199 přebalili Academy Snad jsme mu tento nerozumný nápad rozmluvili...

[Černý Hugo]

Ahoj přátelé,
pro Houmího: To těžko Rakváři, Hugouše nezvládne nikdo (ani Hugouš sám ), neb překypuji tak nezkrotnou energií, že si musím upouštět páru tím, že na Mezkovi vytvořím něco, co po dvou měsících zase odstraním (abych se nenudil při čekání na tebe a Shindy Snail(a) . Vyhlašuji soutěž O sokolí oko. Najdi jeden rozdíl mezi obrázkem A a B, napiš jej do tématu a buď první, kdo může veřejně potupit Hugouše, co zas jednou zahnul do slepé uličky. Ale jsem chlap a tak tu nějakou ránu osudu unesu. Jinak krytky na křídlech jsem si spočítal a snad jsou pro finální verzi komplet. Jen ta krytka pro nabíjení zbraní by měla být asi větší, ale vzhledem k tomu, že jsem ji na tom křídle 3x přemisťoval asi o 1 mm, tak už na to nemám sílu . A taky, čím bych asi tak ozvláštnil to UM, že jo

pro pana Janouška

Na Panthres Cupu na besedě padla informace od p. Šulce, že uvažují o tom, že by S-199 přebalili Academy Snad jsme mu tento nerozumný nápad rozmluvili...

Nevím, jestli to byl z hlediska možného výrobce konverzní sady Cirro Models taktický obchodní tah, ale za to jste v mých očích opět posílil svou morální velikost. Protože pokud by Eduardi vydali pouhý doplněný přebal Hobbycraftu, tak jsou různé konverzní sady bezpodmínečnou nutností . Pokud vydají úplně nový model, tak samozřejmě spousta lidí šáhne po novém Eduardu. Což ale neznamená, že konverzní sady nebudou využitelné pro majitele Hobbycraftů, Academek a všech verzí Bf-109G-K. Ale jak jsem psal výše, osobně bych v nejbližší pětiletce toho eduardího Mezka nečekal. Ale možná je to ideální model pro Shindyho, to už třeba ukončí teoretickou přípravu ke stavbě

Přílohy

[Jarek S.]

Na Panthres Cupu na besedě padla informace od p. Šulce, že uvažují o tom, že by S-199 přebalili Academy Snad jsme mu tento nerozumný nápad rozmluvili...

Nestraš... doufám, že se vám to povedlo.

[komisař]

... To, co je skutečně jediné nové z přídě, to je ten zaoblený prostenec, jehož tvar se relativně dlouho řešil, různě se s tím laborovalo, ofukoval se v tunelu a pod. Je na to v VHÚ celkem bohatá dokumentace. ...

Škoda jen, že ji někdo "nepřetavil" do podoby modelářské monografie.
Stále doufám, že se tak stane v druhém dílu publikace nakladatelství Jakab od pana Irry.

Martine, to snad Vláďa Šulc nemyslel vážně, ikdyž ...

Hugo, pokračuj směle dál. Ať na srovnávací fotku přídí "před a po" koukám jak koukám, kromě upraveného plechu nad výfuky nic nevidím.

[Martin Janoušek]

Martine, to snad Vláďa Šulc nemyslel vážně, ikdyž ...

Myslel to hodně vážně. A zdál se být velmi překvapen, když jsme svorně tvrdili, že je to velmi špatný model.

[HomerII]

Tak přeci jsi sundal to těsnění,já ti to říkal.