Su-33, 1/72, Hasegawa / Trumpeter- skupinova stavba

[Jarda Kubín]

Mam to samý nýtovadlo a vyřešil jsem to tak, že jsem ten plast kolem kolečka ubrousil ( nápad to není z mojí hlavy ). Takhle jsem onýtoval celýho strike eagla bez problémů ( teda kromě těch co jsem si natropil sám )Někde jsem ještě četl, že je dobrý strhnou hraný těch zubů, aby to nedělalo jak ty píšeš čárku. Tohle ještě nemám vyzkoušený.

Přílohy

[davidSK]

vyskusam Jardo
prave som hodil sucko do laku, ale mam jednu otazocku
akym pomerom je idealne riedit lak /gunze- gloss/ nechcem davat vela laku lebo mi to potom nepretlaci ,ale bojim sa dat laku do riedidla malo aby mi pri nastreku to mnozstvo riedidla nenarusilo povrch, moze sa to stat?

[Honza Kopecký]

Zahoď tooooooo! cokoli, jen tohle ne....

[Jarda Kubín]

Zahoď tooooooo! cokoli, jen tohle ne....

Ty ale umíš člověka povzbudit

[sesto]

Presne tak a ešte má (to nitovadlo) jednu nevýhodu. Tým, že tie kolieska majú veľký priemer, je to nepoužiteľné, ak niekde narazíte na prekážku - napríklad z krídla k trupu. Koliesko sa už dotkne trupu a pritom ešte chýba pol centimetra čiary...

[davidSK]

uf, hodil som sucko do laku a naniesol oleje / MIG / dal son 3 vrstvi leskleho laku /Gunze/a oleje sa mi do liniek vobec nerozlievali, miestami trosku inak velmi tazko, tak som musel stetcovat po ploche, lak som riedil 1: 5-6 v prospech riedidla, tak som nejaky zmeteny
este kontrolna otazocka : kolko nehavate schnut Migove oleje v linkach?

[Martin Glogar]

Davide, osobně tak dvě tři hoďky. To stačí docela vyschnout, abys to z linek nevytřel (taky záleží, jak je máš hluboké), ale aby to šlo ještě ušátkem z plochy dobře dolů. Někdy, když není čas, i přes noc, taky to jde sundat. Kdyžtak si pomůžeš navlhčením v ředidle.

[davidSK]

fiha Martin, ja som to vzdy nehaval 2-3 dni, ale potom uz pomocou riedidlom navlhcenym uchostuchom, teda ak to nehas 2-3 hod tak staci aj suchym uchostuchom?

[davidSK]

tak som sa pustil do odstranenia prebytocneho olejika, islo to blbo, olej mi utekal aj z liniek , mam z toho zmiesane pocity, poradte ci to tak moze zostat ja uz fakt neviem ...

Přílohy

[davidSK]

a dalsie, hadam to bude na tych foto vidiet, pripada mi to dost jemne to zvyraznenie liniek, miestami sa straca

Přílohy

[Martin Glogar]

Jo jo, po těch dvou třech hoďkách to sundávám nasucho. Tady je spíš problém v tom, že Gawa má to rytí standardně docela mělké (není zdaleka sama) ... já tradičně rytí protahuju, aby ta hloubka byla větší, tak třikrát. Teď už s tím nic moc asi nenaděláš. Je to více práce, ale vyplatí se, Pak se ti nestane, že by v něm oleje nedržely. Záleží samo model od modelu, třeba na schwalbe od HB bylo docela OK, ale stejně jsem ho po surfu ještě rydlem jednou projel,pro jistotu. Pak se s tím mnohem líp pracuje.
Tady asi fakt, jak píšeš, nechat zavadnout několik dnů, a pak opatrně stírat, tam, kde se neudrží, postupopakovat.

[IVAN R]

Konečne niekto aj vystihol odtien SU-33 kamuflaže,gratulujem pane KOLEGO je to super.Je vydieť že mate vzacny dar citu farieb.Držim prsti.

[davidSK]

vdaka Ivan , som rad ze sa paci , odtiene su Akan tak to hodne pomohlo
OK skusim postup este zopakovat, mam to ale este pre istotu fuknut lakom? alebo to mozem naolejovat jak to je?

[Martin Glogar]

Já bych to teď, před dalším washem, už nelakoval. Každá další vrstva by tu spáru zase o něco více zalila. A osobně bych ten wash míchnul ne do hněda, ale tónoval spíše do šeda.
Ale jinak máš suchara fakt parádního

[Jarda Kubín]

Je to škoda, že se ti ten wash někde ztrácí Já už pro jistotu u všech modelů protahuju rytí. Sice si tím občas přidělám práci na víc, ale za výsledek to stojí. Držím palce do další práce. Celkově to vypadá na super mašinu