Nieuport 17 - 1:32 Academy

[Hellboy]

A byly opravdu tmavě šedé? Já myslel že byly spíše tmavě hnědé něco jako mahagonový odstín.

[zdesko]

..napsal jsem "pravděpodobně"..tudíž stopro to nevím. Ale vycházeje z francouzkých "základovek"..tedy odstíny modré, šedé, popřípadě černé bych se k té hnědé nepřikláněl (..ale to je jen moje domněnka.. )

[Lubos Vinar]

..ještě k vrtulím na Nieuportech. Výjimka sice potvrzuje pravidlo..(viz spodní fotka, je možné, že je to britský stroj)..ale 99,9% francouzkých Nieuportů mělo vrtule natřené..(pravděpodobně tmavě šedou barvou)

S tím natíráním vrtule barvou bych to neviděl tak nadějně. Dle mého byla ta vrtule v barvě materiálu. V tomto případě mahagon, lakovaný do vysokého lesku. Na tak "kvalitních" fotografiích co jsi tu vložil se to možná může jevit jako nátěr jednolitou barvou, ale frantíci vrtule nebarvili.
Více zde: http://www.woodenpropeller.com

LVi

[čibotr]

Ahoj Zdesko.
Moc díky za tvé příspěvky, dost mi to ale komplikuješ Moje představa na stavbu "technoligického demonstrátoru" z levné stavebnice se začíná bořit. Ale zase tvé připomínky nevyužít?....začínám váhat. Takže konkrétně. Vzpěry jsem porovnal se stavebnicí 11ky od SH a jsou širší - nafotim. Tu správnou vrtuli bych mohl s té samé stavebnice zkanibalizovat, stejně chci tu 11/16 někdy postavit jako carský DUX (dík za info) a jsou tam obě. Pupik na ní bych taky snad nějak spáchal, takže zbývá jen ten Lewis a to že jsem ho chtěl s těmi proužky. V nějakém vlákně tady jsi popisoval Ňupíka s červenobílím V protaženým až na hřbet. Ale zda to byla Nungesserova 17 už nevím. A když jsem zmiňoval ten What if, tak jsem si plánoval to Véčko modrobílý. (Frantíci jsou přece odjakživa modrokabátníci )
Tak uvidím, je fakt že všechny Vaše příspěvky mi docela povzbuzují a začínám být domejšlivej

[zdesko]

..ještě k vrtulím na Nieuportech. Výjimka sice potvrzuje pravidlo..(viz spodní fotka, je možné, že je to britský stroj)..ale 99,9% francouzkých Nieuportů mělo vrtule natřené..(pravděpodobně tmavě šedou barvou)

S tím natíráním vrtule barvou bych to neviděl tak nadějně. Dle mého byla ta vrtule v barvě materiálu. V tomto případě mahagon, lakovaný do vysokého lesku. Na tak "kvalitních" fotografiích co jsi tu vložil se to možná může jevit jako nátěr jednolitou barvou, ale frantíci vrtule nebarvili.
Více zde: http://www.woodenpropeller.com

LVi

..nebarvili..?

Přílohy

Nie 23C-1_belgie-(5024)-a01(Max Orban's personal Nie-23 which according to Walter M Pieters-could be N5024-on display in the Royal Military Museum at Brussels).jpg (20.3 KiB) Zobrazeno 2439 krát

Naposledy upravil zdesko dne 18 lis 2011, 23:25, celkově upraveno 1

[zdesko]

..tohle je nenabarvená vrtule...

Přílohy

[zdesko]

...ale vážně..tyhle fotky dávají za pravdu spíš vám..respektive potvrzují "hnědou" ..takže raději na těch šedých nátěrech nebudu trvat.. ..nicméně ty vrtule jsou ošetřené nějakým způsobem tak, že na nich lepené vrstvy nejsou vidět.. Ten belgický Nie23 má dnes, po rekonstrukci, už jinou, neodpovídající vrtuli.. Na těchto fotkách má ještě původní..

Přílohy

Nie 23C-1_03.jpg (21.03 KiB) Zobrazeno 2431 krát

Nie 23C-1_03a.jpg (12.36 KiB) Zobrazeno 2431 krát

Nie 23C-1_03b.jpg (14.44 KiB) Zobrazeno 2432 krát

Nie 23C-1_Belgie-(N5024)-b01(Jul 1970).jpg (19.85 KiB) Zobrazeno 2428 krát

Nie 23C-1_Belgie-(N5024)-b02.jpg (16.15 KiB) Zobrazeno 2427 krát

[čibotr]

Tak jsem přes víkend o něco pokročil, viz. foto.

lehce vylepšené oba kulomety

a v barvě

sedačka hotovo

doplněná konstrukce trupu

a druhá půlka

a bude se zavírat

[Šrám]

Pěkná práce, těším se na pokračování

[zdesko]

..moc hezký..! Vidím v provedení, že Jsi tomu už propadl a to je dobře..! Jenom "technická"..: Na pravém boku kokpitu má být jen jedna přívodní trubka na jejíž konec je namontovaný "budík" (tlakoměr oleje). Naopak na levou stranu by měl patřit podobně tvarovaný drátek, imitující smyčku olejové trubky z které vychází odbočka s tzv. "skleničkou". Rotační motory měly totiž pístové olejové čerpadlo, které svou činností vytvářelo ve vedení pulzy. Ty tlumila právě ta "sklenička", která tím zároveň sloužila jako kontrola chodu čerpadla a údajně také jako "otáčkoměr". Trochu jsem to zkusil načrtnout, ale prohlídni si to třeba na grafikách M.Mülera..(odkaz už tu na linku máš)

Přílohy

24.JPG (33.84 KiB) Zobrazeno 2314 krát

[Martin Pohl]

Dřevo se mi líbí hlavně na trupu v kokpitu, zato dřevěný podzadník mi nepřijde příliš věrohodný. Vrtuli bych radši nabarvil - z jedné fošny nejspíše nebyla.
Hlavně kulometů krásné.

Můžu se zeptat, z jakého materiálu máš lanka? Zdá se být ideálním..snad něco na způsob struny?

[čibotr]

No jsem v chmelnicích až po uši v hlavě už mám postup na "level 2" Ale byl jsem netrpělivý a ještě včera jsem trup slepil. Dolepit tam "skleničku" snad problém nebude, budík na pravou stranu taky ne ale už se tam nedostanu k odštípnutí toho jednoho drátku.
Dnes jen malý posun.

porovnání vzpěr

zasklené okénko

i ze spoda, očka jsou ty větší, ještě je dotočím

[čibotr]

Ještě pro Martina:
Ten polštářek není dřevěnej ale ošoupaná kůže, se divím žes to nepoznal
Lanka řízení jsou štětinky ze smetáku ( taky z nich dělám antény na techniku ). Když je vytáhneš opatrně tak mají i dostačující délku.
Lanka vypínací - kytarová struna, tenký E.
A tu vrtuli předělám dle zdejších rad.

[zdesko]

..já jsem ten koženej podprdelník poznal.! Ale zase malá technická ke vzpěrám.. Sedumnáctkový neměly po celé délce konstantní šířku, jako vzpěry Nie11/16..ale vypadaly přibližně takhle..: (foto) Nemusíš vyrábět nové, ale tyhle předělané bude stačit jen zúžit směrem ke kování..

Přílohy

[čibotr]

Tedy Zdeskovi taky na všechno skočim ( "Skáču dobře,skáču rád" ) kokpit se bude upravovat. Sklenička je už hotová. Mám dotaz ještě k tlakoměru, jak asi vypadal. Použiji obtisk APC od p. Vinaře tak aby odpovídal. A ty vzpěry půjdou do louhu (kování se mi nelíbí) a pak zbrousit.