Royal ship WASA - Airfix 1/144

[DORIS]

Parádní práce, s tím lanovím to dostává šmrnc, krásně pokračuješ. Tak ať se daří!

[bonaventura]

Doris, dík, ale nevyšlo to celkom tak , ako som si to predstavoval.
Problémom je hlavne nedostatočná pevnosť plastových čneliek a čeleňa. Ohýba sa to pomaly už len pri tom, keď na to človek dýchne. Dúfam , že pri finalizácii sa to bude dať ešte dokorigovať. Preto pre budúcich potencionálnych staviteľov niečoho takého ako robím ja:

čelen, čnelky a najlepšie aj vrchné rahna vyrobiť z dreva!

ešte raz opakujem

čelen, čnelky a najlepšie aj vrchné rahna vyrobiť z dreva!

Pri napinani stehov a vlastne aj celeho lanovia to ocenite .

[BRadek]

Zdravim,
Naprosto souhladím s Bonaventurou. Sám už toto propaguji dávno, neboť pevnost dřeva a plastu, zvláště těch tenkých plastových stébel je neporovnatelná.
Navíc, velmi dobře se s obojím pracuje, dřevo a plast můžete k sobě lepit normálně lepidlem na plast, či sekundákem. Takto mžete snadno vyrobit dřevěné kulatiny a lodní koše použít plastové. Na stěžně a čnělky používám často špikovací špejle. Ne obyčejné.!!! Špikovací špejle jsou daleko pevnější. Dále i na krátká horní ráhna zase používám párátka - ale opět ty špičaté po obou stranách, kvůli pevnosti. Do takto vyrobené dřevěné čnělky pak klidně můžete vyvrtat napříč vrtáčkem (třaba 0,5mm) dírku, coby kladku pro zvedání horního ráhna.
Tvar - konicitu stěžňů a ráhen upravuji tak, že potřebnou špejli, párátko upevním do vrtačky, podložím druhý konec kvůli průhybu a můžete brousit. Pokud zvolíte vhodné otáčky, tak akorát, špejle či párátko se neukroutí. Pro broušení použijte smirkové papíry. Hrubší na dosažení potřebného tvaru, jemný na dohlazení.
Radek

[Klawdia]

Ahoj, zacinam stavat wasu a stych lan neviem nic....nevie niekto kde najdem plan na vytvorenie lan v cestine alebo slovencine? DAkujem

[bonaventura]

Ahoj Klawdia,

v najbližšej dobe - dva, tri dni - sem dam foto ohladne rozmiestnenia uvazovych miest na WASE a pridam aj stručne načrtky takelaže rahien.

[ronniejames]

To bude moc fajn, až to sem dáš, určitě se mi bude spousta věcí hodit i na Saint Louis - obě lodě jsou ze stejného období a obě jsou stavěny podle nizozemských vzorů, takže lanoví budou mít prakticky stejné. A poznatky ze Soleil Royal a Phénixe u Saint Louise moc využívat nemůžu, přeci jen ty lodě od sebe dělí nějakých 40 let - a zrovna v té době šel vývoj takeláže kupředu mílovými kroky.

[bonaventura]

Takže ,

vkladam foto rozmiestnenia uvazovych miest na lodi Wasa.

Dufam , že sa z toho nejako vysomarite.

[bonaventura]

A,

ešte načrtky takelaže rahien.

celkove foto:

To posledne foto sa da najst na internete v lepsom rozlisení . Stači dat do googla wasa, obrazky.
Takže vyhrnut rukavy a do toho .....

[hu-pa]

Na takové měřítko to nemá chybu. Myslel jsem, že 1:100 je maximum, ale vidím, že i menší není omezující. Super!

[DORIS]

No, to je fakt, čím menší měřítko, tím větší piplačka, když to chce mít člověk precizní.
Pro pobavení - nejmenší model, kde jsem dělala "lanoví", byl tenhle papírový drobeček určený do kapitánovy kajuty na HMS Victory:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ][ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Je to měřítko +- 1/5000!

[bonaventura]

Doris,

ta lodička nema chybu . Škoda, že prerušuješ prácu na SOS. Už som sa tešil na plachty .
No nič, aj keď to tak nevyzera, ja stale makam na Wase. Mam už pripravene všetky plachty . Postupne ako ich budem inštalovať, budem sem davať pribežne foto. Dnes, foto čelenovych rahien:

Mam už urobene aj "akvarko", tak to nim zakryvam aby sa mi tam moc nenaprašilo .

[milo00]

Parádní práce Bonaventuro. Vypadá to suprově. Také postupně přicházím na to, že 1:144 je fakt malé měřítko. Další už jen 1:100. Tak jsem pomalu začal zase dělat na Wase. Je málo času, ale snažím se. Zatím to na fotky moc není, ale nechal jsem se tebou inspirovat. Nejsem si jist s nějakými úvazovými body. Tak doufám, že mi s tím pomůžeš, protože vidím, že se v tom docela pěkně vyznáš. Já si s tím nevím rady. Je to moje první plachetnice, kterou chci udělat s věškerým lanovím i s kladkami. Snad na to moje ruce budou dostatečně šikovné. Tak pěkně pokračuj dál, ať jde vše od ruky. Ať mám od koho opisovat. Zkusím až bude čas sesmolit nějaké dotazy s čím si nevím rady, ale když to neumím správně pojmenovat, tak se špatně ptá.

[DORIS]

Bonaventura: Vypadá to čím dál lépe, obdivuji, jak si s tím dokážeš poradit a v tak malém měřítku vytvářet velmi detailní model. Máš to nádherné!
Jinak na SoS budu pokračovat možná až v zimě, snad už k tomu budu mít vše potřebné a hlavně náladu. Nyní relaxuji na Belloně, která je rovněž pěknou lodí a na ní si procvičím i výrobu plachet. Když koukám na Tvou Vasu a ty parádní plachty, mám se ještě co učit.

[milo00]

Ahoj všem, mohl byste mi někdo prosím poradit, kde mají být na Wase očka pro kladkostroje na úponových lavicích. Kam a jak se tyto kladkostroje uvazují ke stěžni? Ještě by mě zajímalo jak se uvazuje lano, které vede z "halyard" (český název neznám) někam ke stěžni. Moc děkuji za každé info...

To Bonaventura: zajímalo by mě, jak jsi vyřešil právě u halyards ty 4 díry pro navázání té velké kladky. Halyard je v podání Airfixu hrozně úzký na to, aby se z toho udělala 4 průchodová kladka(nebo jak to mám nazvat).

Moc se omlouvám za neodbornost, ale zatím pátrám a učím se názvosloví. Doufám, že po postavení Wasy už budu moudřejší.

Přílohy

[DORIS]

Ahojky, mělo by to vypadat takto:

Besánový stěžeň

besan.jpg (137.81 KiB) Zobrazeno 4097 krát

Hlavní

Přední

Uvázání na stěžních by mělo být v místech, kde jsou uvázány úpony. U SoS jsem vázala stěžňové/čnělkové kladkostroje jako první kolem hlavy stěžně/čnělky. Až pak jsem navlékala oka vytvořená dvojicí úpon.