Čo máte v garáži? (pokec o autách a iných vehikloch) :)

[Martin Hatala]

(Ak to tu uz bolo, tak sa vopred omluvam a porosim administratora o zmazanie.)

V topicu s nazvom "smrt pseudotuningu" som si vsimol, ze vela z nas ma svoju "hracku", na ktoru je patricne pysna a mozno by sa oplatilo podelit sa o fotografie s ostatnymi pacientami.
Takze ,keby ste sem zavesili fotky svojej masinky a popripade vysvetlli, preco marite cas a peniaze, na tak drahe hracky.

Takze zacnem ja. Po prichode do Kanady , som podlahol zvlastnemu caru s nazvom american muscle. To znamena cenovo dostupne auta s velkym vykonom, ktore su extremne jednoduche, az primitivne. povodne som planoval kupit , klasicke Camaro yenko, ale hrdza tochto typu ,je uz dost draha, tak som skoncil u Mustangu, fox body style(nieco ako europske Capri).
Najprv ma uchvatil pomer vykonu a hmotnosti, ale po prvej zakrute , som si uvedomil krutu realitu. Toto auto bolo stavane , na drag strip. Takze ked som kamaratom povedal,ze naucim Mustanga rezat zakruty , ako M3-ku. No mali ma za blbca. Lenze po skoro desiatich rokoch tazkej prace, vyskumu, vypoctou a fabrikacii, sa zacinam smiat ja. Podotykam , ze zopar kamaratou, tu M3 naozaj ma .
Z originalneho auta ostal,len blok motora,hriadel, casti interieru. Ide mi hlavne o to , aby som bol DOT 3 schvaleny, co je nieco ako,technicka inspekcia.To znamena , ze mozem jazdid , na ceste a samozrejme specs for road course .
Doteraz ma to stalo v podstate vsetko, co som si mohol dovolit, jeden rozvod a prachy usetrene , z danovych unikov
Auto nema ziadne spojlery, ani ine opicky, vsetko musi byt funkcne a efektivne. Vahove zadelenie ,je takner 50/50 front/rear a obuva 275 series gumy. Vykony Vam poviem az o tyzden, momentalne je v dielni,kde sa preraba prevodovka,ktoru som odpalil, na poslednom zavode...

Přílohy

smutna fotka z dielne

Naposledy upravil Martin Hatala dne 10 lis 2022, 16:42, celkově upraveno 1

[Pavel Nykodým]

Já mám v garáži tuhle krasavici.Žádný tuning ani obrovské stádo koní pod kapotou,jen kus krásné zachráněné historie.

[Rado1]

Tyyyy brďo Pavle - aj ja som mal Simcu ešte pred 5timi rokmi Slúžila mi cca 10 rokov - kúpil som ju keď som mal 19 rokov a kompletne porobil. A dôvod kúpy bol - otec aj dedo mali tiež Simcu, takže náhradných dielov bolo plno a skúsenosti boli tiež veľké

[Pavel Nykodým]

Jo jo.Náhradní díly to je dnes problém,dělám na tom brzdy a sehnat na simcu brdové válečky,nebo hlavní brzdový válec je skoro nemožné.O kotoučích ani nemluvím.Ach jo.

[Martin Hatala]

Nadhera. S kamarotom taketo auta nazyvame Time capsule, pretoze sa pri nich zastavil cas. respektujem tvoju pracu a oddanost tomuto projektu,.Vyzera naozaj pekne, bude aj fotecky interieru a motoru?

[dawe82]

jakozto exmajitel 4 kousku 1301 special (3x bila s cervenym interierem a parts car v tyhle modry ale s kozenkovou strechou a modrym interierem) sem velice potesen kazdym zachranenym kouskem.. Holt v 90tejch to lidi radili k zigulikum a pod. A spousta tehle krasavic skoncila na vrakacich.. Tohle auto si stejne casem poridim znova. Stejne jako 924..

[Pavel Nykodým]

Tak ještě pár fotek.Za nepořádek v interieru se omlouvám,ale dnes jsou tam již originál sedačky ale uklizeno zatím ne.Zatím se pracuje.

Přílohy

[dawe82]

v tyhle barve je fakt krasna (i kdyz je to ten polospecial... Co je to za rok?) rekl bych ze nejak ze zacatku vyroby .. Velky napisy na hrane kapoty misto tabulek na strane.. A standartni maska a special interier.. Jinak mam 2 dotazy a to co stropnice ? Je ok? (ja ji jednou natahoval a uz to nechci zazit) a si na simcaclubu ?

[Pavel Nykodým]

Ahoj.Moje Simca je takový hybrid,ale snažím se to dát do jakéhosi stavu který se dá tolerovat na obyčejných srazech veterán car clubů,jaký třeba pořádáme v našem chebském vcc .Je to rok 68.Palubní desku mám novou a koupil jsem i řazení pod volantem ale pak jsem se dočetl že se vyrábeli i s řazením na podlaze.Takže předělám palubku,volant a řazení nechám.Stropnici mám ok.Ovšem mohu poradit fígl.Když dáváš novou sropnici je třeba mít v autě teplomet a látku pořádně nahřívat.Látka se roztáhne a když jí co nejvíce napneš tak je po shladnutí napnutá jak struna.V Simca clubu nejsem,i když mám dobré vstahy z předsedou panem Karlovským.Členové Simca clubu jsou příliž hákliví na původnost svých vozů a obávám se,že ta moje slátanina by asi u nich neprošla.

[dawe82]

ony totiz i specialy byli s nespecialni masko a dokonce i se zadnima svetlama z gl (oranz. Zpatecky) a bylo to prave tusim jen do roku 70.. Pak uz meli specialy jen hranatou masku ale nektery nemeli pridavny svetlomety a tak.. Ona spousta hybridu byla prave i tovarni tak se ptam.. Jinak myslim ze puvodnost u auta (podle spz) od vyroby provozovanyho zde v zemi kutilu (ja mel spojkovej valec z liazky) neni az tak nepochopitelna.. Navic kdyz se auto snazis zpuvodnit.. Myslim ze i jen registrace na jejich foru by ti pomohla nejen se schanenim dilu ale i s dohledavanim toho co tam patri a co ne... Jinak preju hodne stesti do dalsich postupu a at to svisti .. nak preju hodne stesti do dalsich postupu a at to svisti ..

[greenWOLF]

Téma vítám
Moji 944 jsem dal před časem do samostatného topiku v Diskuzi. Až bude chvilka, hodím foto dalších mých youngtimerů, co jsem za poslední roky vystřídal.
Tento byl můj první - omluvte nepatrný závan dobového tuningu

Přílohy

[greenWOLF]

to Martin: poprosím drobné upřesnění - jsi stále "za louží" nebo zpátky v Evropě?

[dawe82]

mario: na fotky tvejch ex se fakt tesim.. Ta zelena 2.3s se mi desne libila a to 'rs' sem videl jen asi na jedny fotce...

[Vladimír Šuma]

Můj stříbrný sršeň...
Nafta 81 KW
žádnej tůning...

[Martin Černý 'Černoch']

Taky normální vozítko - 1,9 TDi , 66 KW, žádný upravy, takhle koupená.

Přílohy