le Phénix

[milo00]

No téda Ronnei, máš to moc pěkný. Lanové žebříky jsou super. Snad se mi povedou teké tak na Vase. Moc hezké. Těším se na další pokrok.

[ronniejames]

Děkuji za Vám za pochvaly a jsem rád, že se Phénix líbí.
A musím říci, že to vyplétání úpon mě docela baví, na Soleilce jsem to ještě považoval za "nutné zlo", ale teď si s tím docela vyhraju.

U předního stěžně (který jsem dělal jako první) jsem ale narazil na jeden problém a myslím, že Milo ho bude mít také. Stavebnice jsou řešeny tak, že vlastní podlaha koše je z jednoho kusu i s kotevní krakorcem (takovým tím "křížem" ze spodní strany koše), takže když jsem nejprve natáhnul úpony, tak teď už tam koš bez nějakých vyřezávacích úprav nenasadím. U hlavního stěžně jsem tedy nejprve vlepil koš, pak je ale zase docela problém do uzounkých průřezů umístit všechna potřebná lana, zvláště když mám v plánu použít na hlavní, košové i brámové úpony pokaždé jiný průměr lana/niti - a musím tedy dole začít s něčím silnějším.
Takže před vlastním natahováním úpon doporučuji vyzkoušet, dají-li se úpony provlékat přes nasazený koš, nebo naopak - dá-li se pak koš nasadit přes již natažené úpony.

[ronniejames]

Stěžňové úpony dodělány i na besanu, na palubu jsem přidal nějaké úvazové sloupky, pokusil jsem se taky vytvořit výztužné rožnice pro zajištění přečnívající části zrcadla.
Zbývá vyřešit uchycení pardun pro které už bohužel na úponových lavicích není místo (po poradě s Kapitánem Kl. přijdou zřejmě uchytit do "kovových" ok nahoře na bocích lodě), navěsit příslušné kladky, dodělat přední stěh a hurá na druhé patro.

[jotus]

krásne upletené .A s tým košom som mal aj ja problém ,na Le saint louis

[DORIS]

Parádní práce, moc se Ti to povedlo! Budeš "dehtovat" i lanoví mezi deadeyes?

[ronniejames]

Děkuji za pochvaly, to vyplétání jde sice pomalu, ale jak jsem psal už dříve, docela mě to začalo bavit.

S tím předním košem to byla moje hloupost, vůbec mě nenapadlo, že tam pak nepůjde nasadit, budu muset jeho spodní část zbrousit a již hotovými úponami nějak prostrčit z každé strany malé hranolky, na které pak koš přijde posadit.

Lana mezi polokladkami zůstanou světlá - na fotce to možná vypadá, že jsou bílá, ale ve skutečnosti jsou vylouhovaná v silném černém čaji a mají takvou světlounce-hnědo-žlutou barvu.

[Mára V8]

Musím jen

[ronniejames]

Na moc velký posun to nevypadá, ale ve skutečnosti jsem na Phénixu od posledně odpracoval zhruba 50 hodin.
Je tam docela málo místa, takže kladky většinou navěšuji pinzetou.
A bohužel místa je tak málo, že třeba závěs horního čelenového ráhna budu muset udělat jen "jako", ani 2mm kladky se prostě mezi koš a ráhno nevejdou.
Jako lana jsem začal používat obarvené chirurgické nitě různých průměrů, nejsou sice klasicky stáčená, ale nejsou prakticky vůbec chlupatá a co je důležitější, neztrácejí časem pružnost, takže vypnuté lano se nenatahuje a neztrácí svou míru napnutí.
Oproti originál plánům bude všech košových úpon o jednu méně, na předním koši má být podle plánů 5 úpon, sice se tam vejdou, ale už to nevypadá dobře, proto jsem zvolil variantu, že těch úpon bude na každém koši o jednu méně.

[Honza72]

Paráda,máš to pěkný Tohle mě sice čeká za hodně dlouhou dobu,ale mám z toho vítr.Zatim se dá říct,že lanoví a jeho vázání je pro mě španělská vesnice

[bonaventura]

Maš to suprove,

ja robim na niečom podobnom (Wasa 1:144), takže to viem posudit .
S tymi malymi kladkami je to niekedy o nervy . Držim palec

[ronniejames]

Tak opět nějaký menší posun.
Přední košové úponové příčky (děkuji Kapitáne za opravu dříve nevhodně používaného názvosloví) jsou hotovy, hlavně nahoře jsem si už musel pomáhat různými háčky, protože i na klasickou pinzetu je tam docela málo místa.
Hlavní a zadní košové příčky musím ještě dodělat, no a zadní košový stěh byl opravdu lahůdkou, to jsem dělal snad 4,5 hodiny, než jsem byl jakž-takž spokojený, i když by to šlo udělat i lépe .
V souvislosti s tím mám Kapitáne další dotaz - podle originál francouzských plánů k Phénixu je zadní košový stěh řešen tak, že nejprve vede jedno lano od vrcholku zadní košové čnělky, a to se zrhuba v jedné třetině až jedné polovině délky celého stěhu dělí kladkou na dvě části, z nichž každá pak (za dalšího "větvení") směřuje k jedné straně hlavních úpon.
U SR je vedení podle helleráckých plánů trošku odlišné - zadní košové stěhy jsou v podstatě dva samostatné, každý začíná samostatným lanem a rozvětveně pak vede ke své straně hlavních úpon.
Jedná se o dva možné rozdílné způsoby vedení zadních košových úpon v té době, chybu v helleráckém plánku, nebo rozdíl mezi troj a dvoupalubníkem?

[bonaventura]

Teeeeda,

človeče valim bulvy .
Prefiš. Ak sa to mne podari aspon z tretiny tak ako tebe, tak som king.

[DORIS]

Skvělá práce, máš to nádherné. V tomto měřítku je to úctyhodný výkon. Kéž bych já to také tak pěkně zvládla na SoS.
Tak ať se Ti dílo krásně daří!

[ronniejames]

Děkuji oběma za pochvalu.., ale ono to zdaleka není tak, jak bych si představoval a jak by to i v tomhle měřítku šlo. Vždycky říkám, že ideální by bylo stavět paralelně dva stejné modely, na jednom by si to člověk odzkoušel a ten druhý už by byl lepší. Ale kde na tohle vzít čas, to se mě neptejte..

[ronniejames]

Po nekonečném "příčkování" mám hotovo celé košové patro a vrhám se do nejvyššího - brámového. Vzhledem k počtu úpon už by to mělo jít rychleji..., tedy doufám ..Nějaké fotky dám až bude znatelnější posun ve stavbě, zatím toho od pohledu moc nepřibylo, ač hodin jsem zejména u hlavních košových úpon proseděl až nechutně dlouho..

Ale narazil jsem i na první "logistický" problém , proto se obracím s prosbou o radu na našeho Kapitán Kl.
Jde o brámové stěhy - u SR podle plánku přední brámový stěh prochází kladkou za čelenovým krakorcem a končí kladkostrojem v čelenovém koši, hlavní brámový stěh pak podobně končí v hlavním předním koši.
Podle originál francouzských plánů Phénixe se mi spíše zdá, že hlavní brámový stěh vede až k nějakému úvazníku na palubě..., a přední brámový stěh přes kladky v koši a na čelenu a přes tu "vodící podkovu" (dle p. Cajthamla "vodící límec") - umístěnou mezi čelenovými ovazy - zřejmě někam k předními zábradlí.
Který postup bych měl, Kapitáne, raději zvolit?