StuG IV vytažen!

[Dolin]

http://www.dolin.estranky.cz/clanky/his ... ice/StuGIV
Dolin

Přílohy

[Štěpán Los]

pískovao suříkovy?

[PantherG]

...a pak ať mi někdo říká,že na techniku nepatří rez a odřeniny na kov ve velkém......

[black knight]

mohli to taky udelat nejak inteligentnejc,treba by to vytahli cely

[vilik]

bych to tam nechal Polsko , Maďarsko a Ukrajina je toho jeste furt plná a nemusí se to ani kopat ...
Jsme přemýšleli přivést stug III ,ale ta cena za podvalnik přistí rok pojedem na Ukrajinu zase a uvidime ... i nechat to privest vlakem je prišerný ... jen ta cena za pristaveni vagonu , to by človek to vedení drah skopal

[pqonder]

Ak nad tym presli s dektektorom tak to muselo pekne piskat

[MichalH.]

tak tohle ať si strčej do sběru , měli to fakt vytáhnout líp a bylo by toho víc.....

[Jirka K.]

No jo poláci, hlavně že tam maj dva vyprošťovací tanky, ale Stuga rozřezaj na kousíčky.

[vilik]

na Ukrajine jsem videl stat Stuga i s motorem na srotaku dali by ho za 750-1000$ ale na dopravě by náše parta vykrvácela. Jinak bláto s jílem konzervuje , takže fakt nechápu co ty TRUBCI dělali

[jiří ščučka]

tak toho si chlapci udělám

[Ondra Kulhavý]

Militaryarcheologie opravdu v Polsku nemá moc dobrý jméno, stačí mrknout na Hakla "Rosi" (myslím tu bagrvou žlutou). Co se týče Stuga určitě by stálo za to ho vytáhnout vcelku, ale možná že by to ani nešlo, (pokud nemáte tučný konto ve švajcu) mrkně jak byl hluboko a navíc v korytu řeky, kde se musí neustále odčerpávat voda, k tomu byla značná část vnitřku plná sedimentů. Na vytažení by to chtělo několika desítek tunovej jeřáb a jeho hodinová pracovní sazba se pohybuje pro běžnou partu kopáčů v astronomické výši. Docela by mně zajímalo, jaká síla by byla potřeba: spočtě te si to: StuG (23t) + sedimenty v interiéru + zapadlý v bahně. Řekl bych, že to třetí je nejhorší, Stug je v bahně "přicuclej" (zkuste se projít v holinkách v pořádným bahínku, když zapadnete nohu sotva vytáhnete..)

Nicméně ta kamo je fakt super..

[Dolin]

No sedimenty a váhu beru . Ale nemusíš to přece tahat kolmo nahoru - stačí odbagrovat kluznou dráhu ve směru tahání a pak jen prokladkovat lano a tahat. Teda samo předtím to trošku obkopat - to by šlo bygr ba pak i kdyby třeba zapadl vytáhli tím berge. Jako aby to obkopali tak "jen" táhnout. To KV1 co vytáhli z Něvy taky obkopali (teda pokud je to pod vodou možné tak nazvat) a pak vytáhli pouze prokladkovaným navyjákem za náklaďákem!!

Ps: V ČR BY TO URČITĚ NĚJAK ŠLO!!!!!
Dolin

[vilik]

Ondra Kulhavý
nic proti ale ctryři odhodlaní lidi ( já a mí kamarádi ) jsme behem 24 hodin dokázali vykopat díru na tri nákladáky do hloubky 2,5 metru , tak mi netrvrd ,že na to potrebujes cetu ...navíc cas je nehodil a dvě ponorky by je nezruinovali... prostě tohle mohli v pohodě dostat ven , pokud jsi si vsiml , tak utrhli napřed oko na lano ... což je mohlo na možnost poskození upozornit...

[Ondra Kulhavý]

jo v pohodě, neříkám že by to vůbec nešlo, jen naznačuju, že by to nebylo jako vytáhnout zapadlou stodvacítku. Ale je fakt, že podle fotek to vypadá jako hurá akce, měli to vytáhnout a taky to vytáhli, bohužel na stav a jiný možný řešení se vys***. Chtělo by to, aby se o tom vyjádřil někdo kdo o tom vytahování ví něco bližšího. (rád bych si to přečetl, ale polsky bohužel neumím..)

[pqonder]

A nech mi niekto nevravi, ze sa neoplati dvakrat merat a raz "tahat" takto to len do...