Jan Pospíšil píše:Nádhera paráda
. Ještě by to chtělo nějaký pohled na převodovku a diferenciály zespodu, ať vím alespoň schematicky jak je to tam uložené. Jinak bych se chtěl ještě zeptat zda někdo nevíte, jestli ten motor vycházel ze seriového motoru, myslim hlavně blok, tak jak tomu bylo třeba u Octavií WRC, které vycházeli z modelu Laurin a Klement 1.8T. Myslim že Peugeot nějaký benzinový dvoulitr také dělal.
Laurin a Klement teda rozhodně ne
To byla totiž serie zaměřená hlavně na odlišnosti v interieru (hlavně barevně). Ale jinak vychází dopravdu z motoru Audi 1,8 (když už) který se používal v oktávkách (nejen verze L a K, ale hlavně RS). Motor pro wrco měl ze seriovým motorem společný vlastně jen blok, klikový křídel a modifikovanou hlavu válců, stavbou motoru se zabývala britská firma Mountune a ladila ho německá firma MIS která se zabývala i homologacema dalších verzí.
6. srpna 1945 si američané na japonce důkladně posvítili.
, ono v roce 1999 kdy Octavia WRC začala závodit tak žádné RSo nebylo, vyrábí se od roku 2000 pokud se nepletu. A daný motor se v té době podle mě používal akorát ve verzi LaK.
