Suchoj T-50 prvy vzlet.. teď už Su-57

[davidSK]

teda si ma zaskocil s tymi novinarmi, iked je pravda ze este nie su ziadne foto na militaryphotos.net a tam nezvyknu vahat

[Jiří Matoušek]

Takže dnes v H.K. byl již tento model na prodej.Prošel jsem si obsah krabice (trup slepený dohromady - laminát,menší díly plast,acetátové překryty kabiny - 2x,planžeta plechů - vč. zádní části překrytu kabiny! a pěkné decály na barevný prototyp).Našel jsem tam malé "nedolitky" na trupu,ale jinak je to parádní model.Ještě cena - kilo chybí do 3 modrých!

[Ivan Rohaľ]

PPV #02.03.2011 14:08
Сегодня наш мальчик в первый раз пробежался по ВПП...
Dnes sa chlapček (maličký) prvý krát prebehol po vzletovej ploche...

Serhio #02.03.2011 15:51 @PPV#02.03.2011 14:08
И не один раз, надо заметить
A nie len raz, treba podotknúť

Od zamestnancov KnAAPO. Druhý prototyp Suchoj T-50 dnes 2. marca 2011 pred 14:08 miestneho času v Komsomoľsku na Amure teda cca. pred 9 hodinami absolvoval prvé pojazdové skúšky.

[Ivan Rohaľ]

Druhý prototyp T-50-2 dnes absovoval prvý let.

Presnejšie - Т-50-2 3. Marca, 2011 o 10:47 v Komsomoľsku na Amure.

Počas improvizovanej tlačovky po pristáni oznámil Sergej Bogdan maximálnu rýchlosť T-50-2, ktorá je podľa neho vyše 2500 km/h.

Komentár od pracovníka KnAAPO ohľadne maximálnej rýchlosti T-50-2: ВВС даже требования на 2.6М не снимали (2,6 * 1077 = 2800 км/ч ).Ruské letectvo nikdy nezrušilo požiadavku na maximálnu rýchlosť 2,6M.(2,6 * 1077 = 2800 km/h). Zároveň komentoval, že zo skúseností na lietadlách rady Su-27/30/33/35 bola najviac limitujúcim faktorom maximálnej rýchlosti výška smeroviek, ak som to správne pochopil hlavne z hľadiska dlhodobej veľmi vysokej rýchlosti. Preto sú na T-50 tak malé.

V červených "štvorčekoch" odlišnosti od T-50-1. Hlavné odlišnosti sú jednodielny kryt otváracej časti kabíny, inštalácia OLS, radom so "stealth" zúbkami, zosilnené vrchné časti smerovky a stealth púzdro pre rakety má na vonkajšej strane "níty" čo môže znamenať, že vnútri kontajnera už je, na rozdiel od T-50-1, uchytená lyžina pre raketu, teda, že kontajner je o krok vpred k plnej funkčnosti.

Přílohy

Sergej Bogdan bezprostredne po pristáti.

Okrem maximálnej rýchlosti prekvapil aj nový OLS, ktorý sa očakával až na treťom protoype plus ide o úplne neznámy typ.

Naposledy upravil Ivan Rohaľ dne 05 bře 2011, 09:25, celkově upraveno 12

[davidSK]

som cakal ze uz druhy Pak-FA bude mat jednodielny prekryt

[Ivan Rohaľ]

T-50-1 včera prvý krát lelel nadzvukovou rýchlosťou bez prídavného spaľovania.

[IVAN R]

IVO, a ja na hajzel

[Ivan Rohaľ]

IVO, a ja na hajzel

Prvý krát bez prídavného spaľovania?

[IVAN R]

Vera vera,prvy krat na suchooo- aach ta sviežosť...........

[Ivan Rohaľ]

T-50-2

фото (с) ОАО «ОКБ Сухого»
Foto OKB Suchoj a.s.

Přílohy

[Ivan Rohaľ]

T-50-2

фото (с) ОАО «ОКБ Сухого»
Foto OKB Suchoj a.s.

Přílohy

[davidSK]

uz len aby mal nejaku peknu camo

[Tomáš Macourek]

Parádní rozbor rozdílů a parádní fotky, Ivane.

[VojtaH]

Vypadá rozhodně líp než ten čínský hnus

[Martinicky Vladimir]

Vypadá rozhodně líp než ten čínský hnus

Vojto,je to ORIGINAL-ziadna kopia F-22, F-23,ani nejaka zlatanina v podobe J-20!!!