Avia S-92, 1/48, Tamiya

[Honza Petr]

Díky všem!! Pokusím se to nějak sladit, na dalším modelu.

[Jirka H.]

Tak to je jedním slovem nádhera

[mareqq :) 262]

Tá farba čo mi pripadala trchu svetlá je teraz Gud celkový dojem- paráda
na čo sa chystáš teraz?

[Milan Holzapfel]

Model se ti povedl a líbí se mi. Chápu, že se někomu nemusí líbit, jak jsi se popasoval s finálním povrchem, patinou a tak, ale je důležité jak se to jeví tobě. Turbíny sice nelétaly dlouho, ale i tak dostaly dost zabrat. Jinak určitě vypadala mašina po sestavení a jinak po pár hodinách služby. Notabene životnost motorů taky nebyla nic moc a často se měnily. To, že létaly se zaslepenými všemi výstřelnými kanály není také tak úplně pravda, byly třeba zaslepeny jen horní. A s tím souvisí i otázka vyzbrojení kanony. Pokud byly zaslepeny jen horní kanály byly nainstalovány spodní kanóny? atd.
Martin Janoušek by ti asi podotkl, že jsi měl použít shora na křídlech znaky o větším průměru a měly být i blíže trupu. Ale vzhledem k tomu, že neexistuje fotka V-36 (ani Mickey není doložen) je to podle mne v pohodě.

[Martin Braun]

Nádherná Šwalbina!!

[Marek Nováček]

Super kousek

[Honza Petr]

Teď mam na stole švýcarskýho kovovýho reklamního čtvrtkovýho Štorcha.
Přes Vánoce bude další Čech, tentokrát LB-79 (He-219 Uhu), pokud do té doby nevyjde ta spárková švalba.

[Martin Janoušek]

S ohledem na tvůj věk je to hezký model. Tečka.

Bez ohledu na věk, se mi nelíbí z důvodu malé shody modelu s originálem v těchto věcech:

- Malé znaky na křídlech a umístěné na špatných místech
- Nose art, který je nepodložený a patří do říše pověstí
- Podvozkové nohy na S-92 rozhodně nebyly stříbrné
- Podvozkové šachty velmi pravděpodobně nebyly stříbrné
- Čtyřkanonová výzbroj je velmi nepravděpodobná

[Zdeněk Fabík]

- Podvozkové šachty velmi pravděpodobně nebyly stříbrné

U německých Me 262 to byl standard, že hlavní podvozkové šachty byly bez nátěru - pokud se dá o období ´44/45 hovořit o nějakém standardu. Je nějaký důvod, proč by to mělo být jinak? Mně se to zdá velmi pravděpodobné, ale jen zdá, proto se ptám.

[Daniel Pavlech]

Parádny kúsok...

[Honza Petr]

Taky jsem to podle toho odhadoval Zdeňku, a podvozkové nohy možná by měly být černé, ale co už. Snad na spárce, už to bude dobře, včetně rozdílů.

[Martin Janoušek]

- Podvozkové šachty velmi pravděpodobně nebyly stříbrné

U německých Me 262 to byl standard, že hlavní podvozkové šachty byly bez nátěru - pokud se dá o období ´44/45 hovořit o nějakém standardu. Je nějaký důvod, proč by to mělo být jinak? Mně se to zdá velmi pravděpodobné, ale jen zdá, proto se ptám.

Existuje jedna hodně nezřetelná fotka na "rozpůlenou" S-92, na které se ta šachta jeví jako RLM02, každopádně nějakou barvu má, není to plech. V letech 1946/1947 už nebyla taková bída o barvy v letech 1944/45, kdy bylo třeba šetřit na všem. Obětovat pár deci barvy na proudové "brusy" nebyl problém. I S-199 byly důsledně natřeny včetně šachet.

Taky jsem to podle toho odhadoval Zdeňku, a podvozkové nohy možná by měly být černé, ale co už. Snad na spárce, už to bude dobře, včetně rozdílů.

Černé??? Jak jsi vymyslel takovou blbost? Se podívej na fotky (jestli vůbec takovou věc při práci používáš). Ty nohy na našich jsou jednoznačně RLM02.

Naposledy upravil Martin Janoušek dne 16 říj 2010, 07:51, celkově upraveno 1

[Petr Odehnal]

ty barvy podv. nohou už se řešily několikrát na fotkách je to jasné....66 / 02 . a ty vnitřky šachet, přiklonil bych se k Martinovi, že je naši natřeli....

viewtopic.php?f=57&t=41749&st=0&sk=t&sd=a&start=15

Přílohy

[Honza Petr]

Černé byly nakresleny v návody od Tally-ho. Takže další věc co má blbě.

[Jarek S.]

Honzo shrnutě dle dobových fotek nohy jsou opravdu v RLM 02...ta černošedá je zaležitost muzea. Černé byly jen disky kol,i když jsem viděl příďové kolo s diskem v RLM 02. Jinak v MBI je tvoje mašina taky chybně interpretovánco se týče statních znaku.