Kamo PBY-5 Catalina - pomoc

[Martin Jursa]

Zajimave, ze na obalu je bez zbrani ale v navodu se zbranema

Nojo, pak si vyber. Dám ho beze zbraní a vpředu nechám v prosklené bublině jen ďouru. Každopádně všem děkuju za pomoc.

to predne presklene strelisko (stary typ) sa dalo zatocit tak, ze bolo zadnou castou dopredu a v podstate stale takto lietali, aby im nefukalo do introsu.

tato konkretna masina ma ale na tom strelisku nejaku bublinu, neni to ale zhodne s typom styreliska Eyeball. To bolo z velkej casti zhora plechovane.

mala si nieco taketo, len bez toho predku:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Sheya]

Skvělé, díky Martine.

[Tonda Turek]

Něco jsem našel.Snad to bude ku pomoci.

Přílohy

[Sheya]

Díky, pěkné fotky. Bohužel mi moc nepomohou. Jedno je úplně bez předního střeliště a druhé bude asi jiná verze. I tak ale moc děkuju.

[Martin Jursa]

Díky, pěkné fotky. Bohužel mi moc nepomohou. Jedno je úplně bez předního střeliště a druhé bude asi jiná verze. I tak ale moc děkuju.

to je len uprava v civilnych povojnovych podmienkach. Predne strelisko sa velmi casto odstranovalo a zaplechovavalo takto (podla mna strasidelne deformovalo typicky tvar predku) kvoli odporu a prievanu v introsi. Motory boli velmi casto menene za ine dostupne dvojhviezdicaky (najcastejsie Wright R2600) namiesto povodnych P&W R1830, preto ta trochu odlisna kapotaz a chladic inde. Pridavali sa na trup okienka (sak aby pasazieri mali cez co pozerat), odtranovali sa blistre a namiesto nich davali rozne dvere a odsuvne okna. V trupe Cataliny bolo neskutocne vela miesta, tak preco ho nevyuzit.

[Sheya]

Aha, díky moc.

[Sheya]

POMOC! Potřebuju poradit.

Každý motor má nahoře dva výstupy. Jeden je zakrytovaný takovám podlouhlým "okapem vzhůru nohama" a druhý zakrytovaný není.
Poradíte mi někdo, odkud šly výfukové plyny? Konkrétně abych věděl, co mám očadit.

Díky.