Supermarine Seafire FR Mk.III

[Rostislav Axmann]

a už to zas vypadá jako nejaká Tamyia

[Martin Černý 'Černoch']

A Libore nemáš tam těch nýtů nějak málo???

[Libor Jekl]

Neboj Negro, co nezvládnu nýtovadlem, domaluju Iwatou.

[Pavol Papp]

no model to bude pekny to treba uznat, konecne niekto kapnul na to spravne lietadlo

Mna len zaujima preco ten tazky masochizmus.

[Libor Jekl]

Právě jsem nastříkal kamufláž... Stříkáno barvami Aeromaster (Slate Grey), Gunze C (Extra DSG) a Gunze H (Sky) od ruky.
Budou následovat oleje přímo na barvu a poté lak MM, která má skvělou vlastnost, že se do akrylu krásně vpije a jemně potlačí kontrasty aftershadingu.

[Honza Jezl]

dobry, dobry, jako vzdy
Ale...neprehanis to uz s tim zesvetlovanim? Nejdriv T-bolt a tohle taky. Mozna to delaj fotky, mozna se mi to jen zda ...

[Libor Jekl]

Přeháním, nepřeháním, co já vím... Mě se to tak prostě líbí
Ale pravda je, že fotky klamou, zvlášť ty moje dělaný za umělýho světla a dorovnávanýho fo'tákem... Uvidíš in natura.

[Pavol Papp]

no fotky robia svoje to je pravda, ten pre/after-shading je inac dost zvlastna vec, nema totiz ziadne realisticke odzrkadlenie ale OK.

Inac streknuteje to pekne a to ze odruky chvala pane ale briti mali sakra ostre prechody !

[Lynx]

Vypadá to moc mòam ! Pokud se pøíliš nemýlím, tak tyhle FAA barvy celkem rychle a rády šisovaly, bledly a mìnily odstín.

[Pavol Papp]

pokial si ja dobre pametam tak kvalita britskych farieb bola podstatne vyssia nez bezny standart. Taktiez poveternostne podmienky neboli tak agresivne ako v pacifiku aby ta farba nejak odtienovo utekala. mozno si to videl na australskych lietadlach ale nie na FAA alebo na na britoch z burmy a indickeho oceanu, ale to by musel byt tazky veteran.

A inac aj tak to nema s tamavymi smuhami okolo predelov panelaze a svetlym stredom penelu nic spolocne. to je proste technika co je "moderna" a paci sa. Ja proti nej nic nemam, len vravim ze sa mi to nepaci.

[Honza Jezl]

Přeháním, nepřeháním, co já vím... Mě se to tak prostě líbí
Ale pravda je, že fotky klamou, zvlášť ty moje dělaný za umělýho světla a dorovnávanýho fo'tákem... Uvidíš in natura.

Pokud se ti to libi zrovna a presne takhle, tak neni co resit Je mi jasny, ze fotky to muzou hodne zmenit.
Bohuzel v Brne to in natura neuvidim

Pro ostatni - ja nemluvil o pre a postshadingu jakozto technice ktera ma rozbit jednolitost, nebo-li hrackovitost povrchu a navodit (opakuji NAVODIT!!) dojem realisticnosti pripadne plasticnosti. Ja mluvil o zesvetlovani (vzhledem k meritku), ktere se mi zdalo trosku vetsi

[Libor Jekl]

Honzo, s Brnem neva, určitě to vyjde někdy později. Jinak ohledně zesvětlení barvy, jsem rád že víš o čem mluvíš. Skutečně jsem základní odstíny zesvětlil, protože po zkušebním nástřiku byly dost tmavé, hlavně EDSG od Gunze. Přidával jsem možná 20%Light Stone+bílé+žluté.
Pavol Papp: právě že tohle éro je veterán pacifických kampaní a ještě snad 14.září bojově lítal nad Japonskem. Doporučuji přečíst knihu pilota této mašiny, Mika Crosleyho "They gave me a Seafire", která obsahuje fotky této mašiny, pilot log atd... Jo a na vyšisovaný barvy se zajeď podívat do Yeoviltonu, v tom má Lynx naprostou pravdu...

[Pavol Papp]

ja len ze ku konecnemu odhaleniu oznacenia doslo az teraz. kludne si mohol robit z atlantiku, nic z toho co sa tu napisalo a odfotilo nenaznacovalo tomu ze to mal byt pacifik....

A pacifik je jasny, tam ani nemali zasobu farby na opravy a prestriekanie lietadiel po ich opotrebovani.

PS: nejake fotky Crosleyho a jeho masiny

Přílohy

[Jakub Vilingr]

Čisťounká práce, jako obvykle

[Pavol Papp]

inac uz sa tesim na to olietanie. Konecne poriadne "zasrany" spit/sea-fire. tesim tesim. Keby si chcel tak mam pekne fotecky ako dokaze seafire po peknej sluzbe vizerat... to si priam pyta kovovy nastrek pod kamuflaz

tesim tesim, vizera to na peknu masinu, mnam, mnam