Prostě,....TATRA

[zdesko]

..vidíš a já to dal do "šutrů"... A přitom je tu taková krásná Tatra..!!

[Fíkus]

Zkusím pole neorané, náhodou fotky Ostraváckejch 141 někdo nemá? Mám jen to známé co se najde po netu.
Přikládám jednu KRASAVICI

Přílohy

[Tatramodel]

Pánové, fotečka civilní T 128 C se nenajde? Eventuelně slovní popis jak vypadaly, pokd teda nějaká byla... Dík.

[zdesko]

..tahle je na fotce bez označení..nátěr vypadá docela světlý..(mám jí naskenovanou ještě odjinud jasněji,ale bohužel přes 700kB..)..ale může to být jen tovární fotka.. Ono je to totiž tak,že T128 vznikla vlastně čistě jen na základě požadavků armády a víceméně z nouze a vlastně i trochu z trucu.. Armáda totiž požadovala,aby Tatra započala s výrobou vozu V3T,který vznikl v jiné továrně..Tatrovákům se však technologicky a výrobně vůbec nehodil..a kromě toho měl prototyp V3T i mnoho nedostatků.. Tatrováci se tedy rozhodli prosadit vlastní typ.. Skupina asi 10ti konstruktérů vypracovala za 1 noc (!!!) předběžný projekt a během 72 dnů byl hotový prototyp.. Ten pak poslala továrna k porovnávacím zkouškám do těžkého terénu u Nitry a na Libavě. Zkoušky Tatra absolvovala spolu s prototypem V3T a se ZISem 110. Při těchto zkouškách měl Tatrovácký prototyp naprostou převahu. T-128 byla tedy přijata do výroby,nicméně se stavěla pouze rok (1951-1952) a bylo postaveno pouze 4060ks. Zjistilo se totiž,že velké použití dílů z T-111 je ve finále ke škodě jeho užitné hmotnosti a vůz byl konstrukčně zbytečně předimenzovaný. T-128 dosahovala oproti T-111 pouze 25-30% její užitné hmotnosti,ve spotřebě paliva však dosahovala 80% (!) spotřeby paliva T-111 Stodvacetosmička měla sice 58% stoupavost a v únosném terénu dokázala přejíždět nerovnosti,které ostatní auta nezvládala..nicméně v hlubokém blátě se díky velké hmotnosti a jednomontáži na zadních kolech musela často vyprošťovat pomocí navijáku s 60m dlouhým lanem. Takže,co s takovým autem v civilu..??

Přílohy

[Tatramodel]

KDyž sme u dílů ze 111, co si myslíš o kabině? Podle mě je z T 111 akorát je nižší

[zdesko]

..no,pokud já vím,tak budka byla shodná s valníky T-111... A rozdíl v kapotáži kolem blatníků je způsobený především tím,že T-128 měla jinak řešené detaily kolem přední rozvodovky a hlavně v pérování přední nápravy..

Přílohy

Naposledy upravil zdesko dne 12 zář 2008, 08:08, celkově upraveno 1

[Miško]

..

Přílohy

[zdesko]

Miško,tyhle kousky už tu jsou někde na začátku,ale asi jiné fotky,než Jsi našel Ty.. Tak ty Tvoje jen doplním o tyhle..

Přílohy

[Duch]

Moji nejkrásnější Hádží,dělalo se to aspoň v mrňavé sérii,nebo co?Vozidlla jsou to náramná.Myslíte,že by je pan Krnáč (MMK)vytvořil v 1/35?Nebo Hauler v 1/48.

[zdesko]

..kluci z co dělají náklaďáky z Monti-Systemu na linku laborujou z přestavbou na řetězový kontejner..tak pro ně nějakou tu fotku..:

Přílohy

[Tatramodel]

Neví někdo o knize 110 let Tatry? U nás ji pán už nesehnal, řešil to i s několik dealery, ani Ti to nesehnali

[Maverick117]

Neví někdo o knize 110 let Tatry? U nás ji pán už nesehnal, řešil to i s několik dealery, ani Ti to nesehnali

neviem ci pomoze ale objavil som toto:
http://www.littera.cz/technicke.php#tatra2

alebo mozno tu:

http://www.motorjournal.cz/knihy.html

http://www.volny.cz/gtclub/html/czech.htm

skus im popisat emaily mozno sa u niekoho naajde...

[Tatramodel]

Díky za snahu o tomto vím, ale jednalo se o omezený výtisk, je to dávno pryč, jediné kde se to povede sehnat je nějaké knihkupectví kde to ještě mají a těch bude jak šafránu.
Sháněli sme to totiž přímo u nakladatele, distributorů a byl do toho zainteresovaný i dealer jednoho distributora který objíždí obchody - před třemi týdny byla ještě v nějakým městečku na západě, bohužel dnes přijel s tím že už tam není - plnánoval ji tam odebrat nazpět a vzít k nám.

[Miroslav Hlavatý]

Neví někdo o knize 110 let Tatry? U nás ji pán už nesehnal, řešil to i s několik dealery, ani Ti to nesehnali

Nejedná sa náhodou o túto knihu ?

Ak je to iná , tak potom " sorry " ...

Přílohy

" Nákladné automobily TATRA 100 let " ...

[Tatramodel]

Ano je to ona, roku 2007 vydaná s novejma deskama - oranžovejma a doplněná o modely za těch 10 let a názvem 110 let Tatry...

Tato je už totál nesehnatelná, nevadila by mě ani z druhé ruky, páč ty věci o které je doplněna ta poslední mě nějak nezajímaj.
Miroslave, ta kniha je Tvoje? Mohl bych poprosit o menší slovní recenzi? Pak mě zajímá zastoupení typů - jakej je tam čeho podíl. Samozřejmě prvorepublikový sou pěkný ale mě jde hlavně o roky poválečné do začátku 90 tých let .