Me 262 na zemi.

[Stanislav Hynek]

Možná to trochu pomůže.Standa

Přílohy

[Vladek Vácha]

Kormidla se nezajiš´tovala jak zde píšete. zajišťovala se zajiš´tovacími svěrkami s praporky viz. původní dokumentace. Jasně řečeno kormidla zajistit v poloze 0 a zasunout klapky, to je v přžedpise pro vlečení letounu. Což je případ, který tu řešíte.V.V.

[panther]

Kormidla se nezajiš´tovala jak zde píšete. zajišťovala se zajiš´tovacími svěrkami s praporky viz. původní dokumentace. Jasně řečeno kormidla zajistit v poloze 0 a zasunout klapky, to je v přžedpise pro vlečení letounu. Což je případ, který tu řešíte.V.V.

No jo. Ale na každý otce, kde vlečou letadlo jsou kormidla nahoru.

Přílohy

Naposledy upravil panther dne 11 čer 2008, 20:03, celkově upraveno 1

[panther]

Možná to trochu pomůže.Standa

Díky.

[Vladek Vácha]

Jestli to není tím, že uvnitř je člověk. Seděl tanm "brzdař" v případě, že se vleklo za vlhkého počasí. Jinak se vleklo bez.

[panther]

Jestli to není tím, že uvnitř je člověk. Seděl tanm "brzdař" v případě, že se vleklo za vlhkého počasí. Jinak se vleklo bez.

Aha. To je dobře, protože ho tam tamka má taky.

[Vladek Vácha]

pak bych kormidla neřešil, zajištění enbylo nutné když to měl někdo pod kontrolou. bez maníka by musela být zajištěná, klapky bych nechal zasunuté. na 20o šly až na startu. Spíše mě překvapilo, že Jumo žralo naftu.

[panther]

Jinak mrkněte na čas: 2:45. Je tam pěknej záběr na pojíždění a sloty josu vysunutý.

http://www.youtube.com/watch?v=U5zwWWO52xw