MiG-21bis in 72nd scale - WIP

[Vl.Šulc]

Byl to nejvýkonnější MiG-21. A jestli ho poznáte, tak jste dobrej. Mě to dá pokaždé zabrat, rozeznat to od MF

[Jiří]

Njn, každý zná něco a nikdo nezná všechno...Vy se zase vyznáte v těch Bf...

[Vl.Šulc]

No, já se náhodou v MiGách celkem vyznám. Ale rozeznat bisa od MF není úplně sranda, to jen tak někdo na první pohled nedá Víte, jaký je rozdíl na průměru na tom slavném Gáborově čumáku v 1/72?

[Michal Vyparina]

Tipuji, nula, nula nějaké číslo, což bude zanedbatelný údaj v 1/72.

[Navrátil]

Vl.Šulc:
Poznám Mig-21, verzi nikoliv. Svojí poznámkou jsem chtěl jasně sdělit, že poznám "21" jako takovou. Ani nevím jaké verze existují. Skutečně mě zajímá, proč je kolem toho takových vášní. Nezaregistroval jsem to zatím u jiné verze. Gabor mi nepřipadá jako idiot a proto mě zajímá, proč se jako idiot kvůli této verzi chová.
2 all:
Pokud na moji otázku neexistuje odpověď, tak neodpovídejte vůbec. Balastu je tu dost.

[Vl.Šulc]

Ano, je to celé zvláštní. Můj dojem je, že je uražený, že jsme si dovolili udělat MiG-21bis a nepožádat ho o pomoc a o rady. A snaží se dokázat, že bez něj to nejde, ta stavebnice bez jeho rad nestojí za nic a je plná chyb.

Rozdíl na čumáku na průměru dělá v 1/72 0,4 mm. Je to v místě, kde začíná takový ten nerezový prstenec. Ten má jiný úhel stěny vůči základně než MF, takže na jeho náběžné hraně je pak průměr vstupu větší než u MF. Ale ne o moc, bude to tak o 0,2 mm víc než na té trupové rouře, možná ani to ne. Na čtvrtce jsme nechali tu trupovou rouru stejnou jako pro MF a ten větší průměr vstupu vzduchu jsme doháněli průměrem toho prstence. Z toho pak byla tehdy ta aféra kolem Gáborova čumáku.

[niki-miťo]

Kto je vlastne ten Gabor? Je to nejaký znalec?

[RomanV]

Tloušťka běžného papíru do tiskárny je 0,1mm. Takže si každý normální člověk udělá názor na to o jakým ho..e se tady bavíme. To už je normálně diagnóza

[Kubouš]

Tak rozdíl mezi MF a bis je viditelný víc než dobře, to už se pak člověk spíš diví rozdílům mezi MF "fighter bomber" a "šedivkou", které teprve tam jsou opravdu na první pohled veškeré žádné. Asi jako Bf-109G10 a K, jako nepoučený laik vidím rozdíly v plně zatahovatelném podvozku a víc nic. A když narazí člověk na stroj, který kryty podvozku měl demontované tak pozná taky úplný prd. Čímž nijak nechci snižovat to bláznivé chování zakladatele tématu, který to žere až moc.

[ya-gabor]

Kto je vlastne ten Gabor? Je to nejaký znalec?

Who am I? Just a modeller, one from thousands of modellers around the world.

kdo jsem já? Prostě modelář, jeden z tisíců modelářů z celého světa.

Best regards
Gabor

[ya-gabor]

It is good to see that all of you are having so much fun here even though this thread is about my building a MiG-21bis kit in 72nd scale! This is not “Ask the company”, or “Whatever scale news” but I don’t really care about this as long as all of you are having so much fun here!

There is absolutely no need for me to do anything, follow comments!!! Just sit back.

I am far more interested in actually building kits. I was away having a lot of fun building a kit on the past long weekend. Arrived just back.

(Just a small reminder there is absolutely no mention of any company in the title but some companies with an Ego problem think that they have to comment everything everywhere)

Je dobré vidět, že se tu všichni tak bavíte, i když toto vlákno je o mé stavbě MiGu-21bis v měřítku 72! Není to „Zeptejte se společnosti“ nebo „Nějaké zprávy“, ale tohle mě opravdu nezajímá, pokud se tu všichni tak dobře bavíte.

Absolutně nemusím nic dělat, sledujte komentáře!!! Jen se posaďte.

Daleko víc mě zajímá skutečné stavění stavebnic! Minulý prodloužený víkend jsem byl pryč a užíval si spoustu zábavy při stavbě stavebnice. Právě dorazil zpět.

(Jen malá připomínka, v názvu není absolutně žádná zmínka o žádné společnosti, ale některé společnosti s problémem ega si myslí, že musí vše komentovat všude)

Best regards
Gabor

[kcufkcuf]

(Just a small reminder there is absolutely no mention of any company in the title but some companies with an Ego problem think that they have to comment everything everywhere)

Lžeš a problém s egem máš zatím jenom ty. Do detailu tu řešíš formy Eduard a minulost modelu 1/48. Téma jsi původně ani nezaložil v kategorii Rozestavěno. Jenom meleš a doteď neukázal nic, co by připomínalo stavbu modelu. Chceš ze sebe udělat idiota nebo šaška?

[kcufkcuf]

Tak rozdíl mezi MF a bis je viditelný víc než dobře, to už se pak člověk spíš diví rozdílům mezi MF "fighter bomber" a "šedivkou", které teprve tam jsou opravdu na první pohled veškeré žádné. Asi jako Bf-109G10 a K, jako nepoučený laik vidím rozdíly v plně zatahovatelném podvozku a víc nic. A když narazí člověk na stroj, který kryty podvozku měl demontované tak pozná taky úplný prd. Čímž nijak nechci snižovat to bláznivé chování zakladatele tématu, který to žere až moc.

Máš pravdu. Rozdíl přídí MF a bis je při pohledu z boku vidět na první pohled. Nejde i milimetr v průměru, jde o křivky. Běžný fanoušek letectví taky hned nepozná rozdíly rozdíly Spifire VIII a IX a XVI. Rozdíly různých Fw 190 A-5 a A-8. Rozdíly všemožných Bf 109 G a K. Nepozná rozdíly dvou různých MF a k nim třetí M předělanou na MF. Kolikrát nepozná ani R se sundanými kontejnery od MF. SM tady ani neznáme.
To bis se od MF liší víc.

Pro rychlou identifikaci zkuste toto rychlé přirovnání:

Čistě pro názornost přidávám ještě MiG-15:

[Martin Janoušek]

Poradím malý trik, jak poznat MF od bisu. Koukněte, kam sahá hřbet trupu do kýlovky. U MF končí asi ve třetině, pak nic a pak začíná padákové pouzdro. Když kouknete na bisa, tak u něj končí hřbet a hned v tom samém místě začíná padákové pouzdro. A samo je ten hřbet bachratější, takže leze jakoby hloubějc na trup, ale podle toho se to blbě poznává. Já vždycky nejprve koukám na konec toho hřbetu vzadu, to je tutovka na rozpoznání

Ten průměr prstence nikdo okem fakt nepozná, spíš jde o ten samotný tvar za prstencem. Bis je takový zavalitější, ta křivka trupu je taková lomenější.
Ale vzhledem k tomu, že než vydal Eduard svoje 21, tak lidi byli ochotni akceptovat různé zrůdy v podobě OEZu, Academy, Zvezdy, Fujimi, KP a já nevím všech jakých hrůz, které právě nedokázaly podchytit tvar trupu, tak si nedělám iluze, že v tomhle poznají rozdíl mezi MF a bisem

[Tango]

Poradím malý trik, jak poznat MF od bisu. Koukněte, kam sahá hřbet trupu do kýlovky. U MF končí asi ve třetině, pak nic a pak začíná padákové pouzdro. Když kouknete na bisa, tak u něj končí hřbet a hned v tom samém místě začíná padákové pouzdro. A samo je ten hřbet bachratější, takže leze jakoby hloubějc na trup, ale podle toho se to blbě poznává. Já vždycky nejprve koukám na konec toho hřbetu vzadu, to je tutovka na rozpoznání

Neřekl bych, že to je tutovka, stejný hřbet má i MiG-21ST. I když je fakt, že jich bylo málo a létaly jenom ve VVS SSSR.
Jediná tutovka je právě ten čumák, pro pozdější bisy pak ještě jsou specifické antény SAU.