Záhady okolo letounů S-92/CS-92

[Johnie Hopper]

Zmíněné artefakty z letounu S-92.9. Drak tohoto letounu se nacházel se nacházel na dvoře prům. školy v Podkovářské ulici (u Spalovny), kde měla dílny 4. prům. škola strojnicko - letecká v Praze Hloubětíně. Letoun se likvidoval někdy v letech 1954-1955.
Je to výrobní číslo ze směrovky ? Nevím ...

Tenhle kus plechu jsem měl taky v rukou a dle výpovědi majitele se jednalo o vnitřní stranu výřezu pásu plechu překrývajícího spoj křídla a trupu - to číslo dle mého sloužilo k identifikaci pro mechaniky, aby věděli ke kterému kusu to patřilo (písmeno L by mohlo značit levé křídlo).

[Ján Moravčík]

Pavle moc díky. Více fotek z vrakoviště je v knize Mezek a Turbína. A ještě jsem zrovna narazil na "novinku" KP, kdy k výliskům Heller/Směr jsou nové obtisky. Je tam S-92.1 Praha 1946 s velkými znaky /vypadají jak bez lemů,/ olomoucký PL-01 s modrým bleskem /mám už doma dekály na červený a černý/ a V-36 s variací na KR-36 se známým Mickey Mousem. Přiznávám, že tuto variantu bohužel nezachycenou na fotografii jsem před léty spáchal a ta stříbrná mne taky láká...

ďakujem veľmi pekne, prosím ťa, vedel by si mi tie fotky z vrakoviska odfotiť v lepšej kvalite?

[Petr Bunda]

Z fotoalba Ludvíka Klimka nebo Klímka, které je ve sbírkách NASM v USA.

Czechoslovak Cold War Photo Album, NASM.2008.0023, National Air and Space Museum, Smithsonian Institution

Přílohy

[Ján Moravčík]

Tak sa mi podarilo zohnať pár fotiek od môjho uja, ktorý na Mokradi slúžil a získal som od neho informácie, že by tam mali byť trosky prúdových Ávií, čo sa potvrdilo. Zatiaľ len fotky fotiek mobilom.

pani vpravo je sestra môjho starého otca

Přílohy

fotky by mali byť z Mokrade

fotky by mali byť z Mokrade

[Pavel Klouček]

Super úlovek! Zajímavé že nenesou žádné trupové kódy.

[StandaK]

…a také že čs kokarda má bílý lem…

[Archivář]

Podle mě je ta CS-92 z Mokradi letoun V-31 (což byl původní Me 262B). Rozlišovacím prvkem je umístění kruhové antény - kbelský stroj jí má (podle mě) posunutou více dozadu. To by znamenalo, že ve Kbelích je opravdu předělený Me 262A, ne původní Me 262B (k dispozici byl totiž pouze jeden původní dvojmístný trup, pravděpodobně od KG(J)/6, druhou a třetí spárku Avie předělala z jednomístných Me 262A, z produkce LBB. Což potvrzuje i moji teorii o původním W.Nr. tohoto stroje - viz předchozí text).

[StandaK]

Tohle tu myslím ještě nebylo. Pokud to není nějaká fotomontáž, tak je to raritní snímek.

Přílohy

[Archivář]

Když tu fotku hodím do analyzátoru, tak v ní najde nástroje aplikace Photoshop. Ta ostrost je podezřelá, příď mi příjde retušovaná (a neostrá), pokud by šlo slunce zprava, tak kruhová anténa by měla vrhat stín a SOP by měla být osvětlená, ale je ve stínu. Jaký je zdroj fotky ? Terén pod Me 262 je částečně vůbec nejasný, jako by rozmazaný. Podle mě celkem dobrý snímek modelu ve Photoshopu.

[Jindřich Rosa]

Spíše než nějaký model mi to připadá, že podkladem byla fotka muzejní mašiny ještě z NTM.
Pro názornost tady zreplikuji foto od Dundra uvedenou na předchozí straně.
Není to tedy přesně ono (tj. stejný snímek), úhel pohledu je trochu jiný. Ta "letová" fotka je více z nadhledu, taky je zrovna srovnané křidélko do neutrální polohy, ale třeba sloty jsou podobně vysunuté...

[Petr-Pb]

... raritní snímek...

Přesvícené pravé křídlo, levé křídlo ve stínu = jasná interierová fotka.

Přílohy

[StandaK]

Objevilo se to před pár dny tady v této skupině na fb. Téma S-92 tam zrovna v poslední době trochu rezonuje, tak to tam někdo vyhledal. Také mi to přišlo divné…

Přílohy