Čo máte v garáži? (pokec o autách a iných vehikloch) :)

[síra]

... a Mini... bmw skrizene s peugeot motorom …

Jestli to je narážka na motor 1.6VTi, tak to není motor od Peugeotu, ale původně od BMW. Přesněji to vzniklo ze spolupráce PSA a BMW.

[cec]

... a Mini... bmw skrizene s peugeot motorom …

Jestli to je narážka na motor 1.6VTi, tak to není motor od Peugeotu, ale původně od BMW. Přesněji to vzniklo ze spolupráce PSA a BMW.

Ved ano, presne na to som narazal, krizenec PSA (Peugeot atd.) a BMW. A podla kvality toho motoru v tom PSA malo evidentne viac prstov, ako by bolo vhodne...
Aj ked ono je to dnes uz uplne jedno... Kvalitne bezne auto sa uz dnes nevyraba Vsetko su to uz rychlokvasene krizence upletene z hovna. A je na to jednoduchy dovod. Pre porovnanie: aktualna nova Fabia v zaklade sa dala kupit pred tym zdrazovanim vsetkych aut tusim od nejakych 9000€, co je v prepocte tolko, kolko stala nova posledna Felicia (tusim to bolo okolo 250000sk). Aktualna Fabia ma neporovnatelne inu vybavu a prvky bezpecnosti uz v zaklade, ako mala Felicia a to za v podstate rovnaku cenu. Myslite, ze si ukrojili zo zisku, alebo ze usetrili na materialoch, technologiach a case vyvoja, spoluprace automobiliek (rovnake lacne suciastky), plus sa spoliehaju na predaj nahradnych dielov? A pri tom kvalita novej Fabie, aj ked nie uzasna, je neporovnatelna s Felicou. Tam je ten cenovy rozdiel este vacsi.

[síra]

Ono se celkem všeobecně tvrdí, že motor VTi stojí za ..., ale je to trochu nespravedlivé. Ten motor až tak špatný není. Špatnou pověst mu udělal jeho ekvivalent THP. Tam to byl a je průser.
Píšu to z vlastní zkušenosti, protože mám doma dvě auta s tímto motorem. Jedno se kupovalo nové a dnes má najeto cca 120K, druhé se kupovalo s nájezdem 90k a dnes má najeto 215k. Až na občasnou výměnu cívek ten motor běhá dobře.

[Atlis]

Preplňované benzínové motory PSA robiť nevie. Průser je nielen 1,6THP, ale aj 1,2 PureTech.