Názor na "ekologická" auta...

[Atlis]

Sci-fi či nie, je to oficiálny záver zo stretnutia G7.

Spoločné komuniké tu:

https://www.g7italy.it/wp-content/uploa ... _Final.pdf

Len tak pre info, na Slovensku skončila výroba elektrickej energie z uhlia 26.3.2024:

https://www.prumyslovaekologie.cz/info/ ... -slovensku

[strycArtus]

Sci-fi či nie, je to oficiálny záver zo stretnutia G7.

Oficiálnímu závěru komunisticiých sjezdů jsi taky nadšeně věřil?

[Harous]

Itálie - konec výroby elektřiny z uhlí v roce 2025, možná už 2024
https://oenergetice.cz/uhli/italie-by-m ... kl-ministr

Francie - podíl elektřiny vyrobené z uhlí - cca 0,2%
https://ekonomickydenik.cz/cesko-ma-ctv ... ny-z-uhli/

Německo - podíl elektřiny vyrobené z uhlí - cca 26%
https://ekonomickydenik.cz/cesko-ma-ctv ... ny-z-uhli/

Velká Británie - podíl elektřiny vyrobené z uhlí - cca 1,1%
https://ekonomickydenik.cz/cesko-ma-ctv ... ny-z-uhli/

Japonsko - plán do roku 2030 snížit na 26% (po Fukušimě došlo k nárůstu z 23% na 31%)
https://oenergetice.cz/zahranicni/japon ... ektriny-26

Kanada - podíl elektřiny vyrobené z uhlí - cca 14,6%
https://mzv.gov.cz/ottawa/cz/obchod_a_e ... rofil.html

USA - podíl elektřiny vyrobené z uhlí - cca 20%
https://oze-info.cz/obnovitelne-zdroje- ... i-a-jadro/

Atlis jen vložil odkaz na článek a vy z něj děláte blbce s tím, že to za 11 let bude jinak. Fajn, přijďte sem za těch 11 let a uvidíme. Ty podíly uhlí nejsou nějak extrémní. Krom toho mám podezření, že si tu někdo plete EU a G7.

[Jarda Mládek]

Já bych řekl,že víc lidí si tu plete víc věcí.Dále to nehodlám komentovat,kdo chce,chápe.

[ptlo]

Samohyb neboli auto-mobil nemusí být jenom silniční. Australskou lokomotivu na baterky jsem sem už dával, ale dojezd tam nebyl. U této osobní soupravy se dá dojezd odhadnout spolehlivěji, a Škoda ho udává "až" 80 km. Kouzelné slůvko "až" je něco jako s.r.o. Každopádně to bude stačit jenom na opravdu malé výlety s.r.o. mimo trakční vedení. https://elektrickevozy.cz/clanky/v-cesk ... jede-80-km

Poněkud trapně působí zelená barva (a to modrý design ČD považuju za hnusný a beznadějně zastaralý už při uvedení), která zřejmě má evokovat nějakou ekologičnost. O té samozřejmě nemůže být řeč. Dejme tomu, že normální elektrické vlaky jsou ekologické. Tento zelený na baterky ovšem bude používat naprosto stejnou elektřinu, ale k tomu přihodí několik tun baterií a ztráty vzniklé jejich nabíjením a vybíjením. Jestliže u aut je elektrický pohon bez baterky nemyslitelný, tak v tomhle případě se jedná o naprosto zbytečné plýtvání přírodními zdroji. Ale co už. Oportunismus je výrobcům vlastní a politici, co to objednávají, zase jedou na dotace.

[Josef Steinocher]

[Harous]

Děkuji Ptlo za zajímavý článek. Doporučuji si ho také přečíst. Samozřejmě uznávám, že s veřejnou dopravou tady máš asi ze všech nejvíce zkušeností, my ostatní totiž občas taky jedeme autem...

[lojza4]

ta sedla

[Josef Steinocher]

ptlo:
Kdybyste pane ptlo měl sebemenší představu co vše bylo a stále je potřeba vybudovat pro provoz, zabezpečit pro bezproblémový provoz, udržovat a opravovat pro bezproblémový provoz, a hlavně jaká je poté finální cena provozu běžné soupravy ČD s elektrickou lokomotivou, tak tu tak nebreptáte.
Souprava jak vy říkáte na baterky bude (pokud kdy bude) myslím o dost úspornější na vynaložené prostředky pro ČD a její provoz.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrick ... lokomotiva
https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%BDele ... D_soustava
To že si někdo sveze zadek není totiž jen o tom koupit si lístek na tramvaj, vlak nebo trolejbus. Víme?

Praha a jiná větší města v ČR ohledně MHD, trakční soustava v okolí Prahy a v okolí větších měst ohledně vlaků a hlavních tratí, totiž nejsou zbytek České republiky.

[ptlo]

Tak Mercedes taky přehodnocuje plány na výhradně baterkovou budoucnost https://www.parlamentnilisty.cz/arena/m ... -se-755229
Za první čtvrtletí měl 10% z prodaných aut ty na baterky. Což podle mě není špatný, na to jak drahý a omezeně použitelný jsou, ale na německé budovatele je to asi málo, to uznávám. Na rozdíl od autora článku mě to ale nepřekvapuje. Výrobci se vždy chovají oportunisticky (jinak by zkrachovali).

V diskuzích jinde také často vídám názory, že baterky spíš teda ne, ale zachrání to palivové články na vodík. Nezachrání. jak ukázal demonstrátor Tatra, tak i ty je potřeba je doplnit i baterkama. (nehledě na to, že vodík neroste na stromě)

Taky jsem slyšel poznatek vědců, že solární panely zvyšují teplotu míst, kde se nacházejí. Je to logické. Z principu pohlcují víc světla než např. střechy a jelikož jejich účinnost není velká, tak se hodně změní na teplo. U velkých ploch to už ovlivňuje lokální klima. O tom se taky nemluví, zatím mají soláry samý plusy. Např. stačí říct "recyklace" a je problém jejich likvidace vyřešený atd. Zkrátka všechno má širší souvislosti. Mnohem širší, než jsou zelený komunisti vůbec schopní si uvědomit.

[Harous]

...na to jak drahý a omezeně použitelný jsou...

Myslíš tím, že se v nich nedá stoupnout nebo projít uličkou?

[lojza4]

tak možná by si ho koupil, kdyby k němu dodávali i řidiče

[Jarda Mládek]

Podle evangelia svatého ptlo je veškerá snaha o pokrok jen mrháním prostředky a energií.Hurá zpět do jeskyní!

[Josef Steinocher]

Benzin a nafta dražší o více než deset korun. EU uvalí zelenou daň na osobní dopravu i domy
https://echo24.cz/a/Hc5Hc/nove-uhlikove ... .sznhp.box

Konec uhlí už odstartoval. Česko ho bude muset nahradit plynem, soláry, větrem i baterkami
https://archiv.hn.cz/c1-67325340-konec- ... d=29178413

Ministerstvo od září sníží dotace na výměnu kotlů. Zároveň oznámilo, jak budou probíhat kontroly
https://ekolist.cz/cz/zelena-domacnost/ ... .sznhp.box

[strycArtus]

To všechno je trest za to, že jsme se smáli u filmu Demolition Man...