Vše o P-51 Mustang

[KarelB]

Saburo, děkuju za vysvětlení

[Pavel Škoda]

Kokpit P-51D-10 ze stavebnice (Profipack) bez úprav. Doplněno pouze žluté polstrování opěrky z dvousložkového tmelu TAMIYA.
Zdokumentovaný postup odření podlahy a další fotky hotového kokpitu pro případné zájemce v článku na mém blogu:www.warbirds-blog.cz

P.S. Snad nevadí, že postuji do tohoto vlákna (nevidím smysluplné kvůli jednomu příspěvku zakládat nové vlákno do sekce Rozestavěno)

Přílohy

[Lahita Imrich]

Pavle, to nie je polstrovanie, ale záchranný čln (to len pre istotu, ak si to mepísal ironicky)

[Pavel Škoda]

Díky njn, pořád jsem si říkal, že to musí mít nějaký vyšší účel... Já vždy myslel, že Dinghy měli piloti pod padákem a na tom všem pak seděli ... Myslím, že to v nějakém memoáru vzpomínal jeden pilot P-47. Ale je pravda, že P-47 není P-51...

[alf]

Kolegové znalci Mustanga, potřebuju poradit. Stavím P-51D 1/48 z (royal class camo J, https://www.eduard.com/out/media/R0020-cz.pdf) což je mašina s raketama. Ve stavebnici je pod každým křídlem jen trojice raket a to docela daleko od sebe. Na všech fotkách Mustangů s raketama jsem ale vždycky viděl buď 5 raket, nebo trojici, ale těsně u sebe. Tady to vypadá že závěsníky 2 a 4 jsou vynechány. Je to tak ok? Přitom i v barevném schématu jsou pak rakety namalovány těsně u sebe.
Nechci postavit ptákovinu.

[Pavel Škoda]

Tak jsem trošku googlil a těch kombinací padák + dingy + podsedák bylo vícero. Velmi pěkně zdokumentováno fotografiemi s popisem ZDE
Na dobových fotkách v článku v odkazu má ale pilot Dinghy vždy přikurtovaný k sobě - buď na zádech nebo na něm seděl (což je logické, pokud musí skákat, nemá čas se zaobírat člunem).
A také podle fotek níže si stále nejsem zcela jistý, že se jedná opravdu o Dinghy... Uvítám další názory, díky.

Original na nerestaurovaném P-51D:

[saburo]

Kolegové znalci Mustanga, potřebuju poradit. Stavím P-51D 1/48 z (royal class camo J, https://www.eduard.com/out/media/R0020-cz.pdf) což je mašina s raketama. Ve stavebnici je pod každým křídlem jen trojice raket a to docela daleko od sebe. Na všech fotkách Mustangů s raketama jsem ale vždycky viděl buď 5 raket, nebo trojici, ale těsně u sebe. Tady to vypadá že závěsníky 2 a 4 jsou vynechány. Je to tak ok? Přitom i v barevném schématu jsou pak rakety namalovány těsně u sebe.
Nechci postavit ptákovinu.

Mohly nosit až 10 raket, ale kvůli zachování schopnosti nést přídavné nádrže nebo bomby byly velmi často 4 vnitřní závěsníky pro rakety vynechány.
I když měly jen 6 raket a nic víc, stejně byly demontovány ty 4 vnitřní závěsníky č. 7 až 10. Rakety byly počítány od vnějších po vnitřní.
Tak jak je to na nákresu kamufláže je to správně.

tady je to docela vidět, že má jen ty vnější a nic víc

[alf]

Díky za vyčerpávající odpověď . Tzn ďoury pro první vnitřní závěsník zatmelit, a pro čtvrtý vyvrtat. Že jsem si toho blbec nevšimnul dřív .

[Rosťa97]

Rozmístění raket jako je v návodu jsem na žádné fotce taky neviděl, pravděpodobně jde o chybu. TADY ho stavěl MARABU a podle komentáře Franty Šrédla, tahle mašina nejspíš rakety neměla.

[Rosťa97]

Tak jsem trošku googlil a těch kombinací padák + dingy + podsedák bylo vícero. Velmi pěkně zdokumentováno fotografiemi s popisem ZDE

O pilotním vybavení v podstatě nic nevím, takže pro mě zajímavý odkaz. Díky
Tady je odkaz na stavbu, kde se to řešilo.
Marking té D-10 bude Ridge Runner III Pierce McKennona?

[Pavel Škoda]

Tak jsem trošku googlil a těch kombinací padák + dingy + podsedák bylo vícero. Velmi pěkně zdokumentováno fotografiemi s popisem ZDE

O pilotním vybavení v podstatě nic nevím, takže pro mě zajímavý odkaz. Díky
Tady je odkaz na stavbu, kde se to řešilo.
Marking té D-10 bude Ridge Runner III Pierce McKennona?

Skvělý odkaz, velké díky Rosťo! Závěr, který jsem si z toho vlákna na britmodelleru udělal: rozhodně se jedná o polstrování a ne o Dinghy. Mimo bude zřejmě barva, protože zdá se většinou bylo zádové polstrování zbarvené tmavě či světle hnědě. I když vyloučit asi nelze ani tu žlutou (viz mnou postované fotky o pár příspěvků výše). Také byly asi trošku slabší, minimálně ty déle používané, které byly už opotřebované a někdy zdá se byly širší a/nebo vyšší než prolis sedačky.

[Pavel Škoda]

Marking té D-10 bude Ridge Runner III Pierce McKennona?

Dělám Ridge Runnner II, s.no 414221 WD-A, páč na RRIII (s.no. 472308) nemám dekály:
Marking A od EDURADu



Mimochodem, myslím si, že BoxArt Eduardu i popis u Profilu A je mimo, páč RRII měl být ztracen 18. března 45, kdežto nálet na Kbely byl 16.dubna. Tudíž tam McKennon musel letět s RRIII (byl to navíc jeho poslední bojový let, páč byl zasažen, zraněn, ale přistál u svých).
viz článek o McKennonovi

Pokud máš Rosťo (nebo kdokoliv další) jakékoliv důležité/podstatné info k této mašině, prosím napiš. Budu velmi zavázán za postování informací.

Já dohledal tyto fotky RRII:









RRII měl na rozdíl od pozdější RRIII pouze jedno zpětné zrcátko.
Mřížka chlazení v dolní části krytu motoru po obou stranách nebyla zdá se perforovaná.

Forum, kde se řešil RRIII: RRIII

[kyli]

Kolegové znalci Mustanga, potřebuju poradit. Stavím P-51D 1/48 z (royal class camo J, https://www.eduard.com/out/media/R0020-cz.pdf) což je mašina s raketama. Ve stavebnici je pod každým křídlem jen trojice raket a to docela daleko od sebe. Na všech fotkách Mustangů s raketama jsem ale vždycky viděl buď 5 raket, nebo trojici, ale těsně u sebe. Tady to vypadá že závěsníky 2 a 4 jsou vynechány. Je to tak ok? Přitom i v barevném schématu jsou pak rakety namalovány těsně u sebe.
Nechci postavit ptákovinu.

Mohly nosit až 10 raket, ale kvůli zachování schopnosti nést přídavné nádrže nebo bomby byly velmi často 4 vnitřní závěsníky pro rakety vynechány.
I když měly jen 6 raket a nic víc, stejně byly demontovány ty 4 vnitřní závěsníky č. 7 až 10. Rakety byly počítány od vnějších po vnitřní.
Tak jak je to na nákresu kamufláže je to správně.

tady je to docela vidět, že má jen ty vnější a nic víc

340th FS, 348th FG.jpg

Takže mám tomu rozumět tak, že třeba tento konkrétní Mustang, co staví Alf, mohl nést ty velké přídavné nádrže z Lightningu a těch 6 raket, ano?
Protože v návodu píší o tom, že podnikal VLR mise, což by znamenalo právě tuto skladbu.

[saburo]

Jestli tohle konkrétní letadlo někdy neslo HVARy, já netuším a neodvážím se hádat.
Co se týká nádrží, tak ty z P-38 bych tam asi nedal, nikdy jsem neviděl fotku Mustangu z IeShimy s takovými nádržemi (to ale neznamená, že taková neexistuje). Ale zato je jich spousta s těmi velkými kapkovitými na 110 galonů co jsou v limitce VLR od Eduardů.

[Rosťa97]

Capt. Leroy V. Grosshuesch létal s Mustangem 44-64124 na mise z Okinawy, jak je v návodu. VLR mise byly z Iwo Jimy což je podstatně delší trasa.
Tudíž je velmi nepravděpodobné, že by na Okinawě používaly 165 galonové nádrže. Navíc jak už jsem odkazoval, tahle mašina nemá doložené rakety HVAR.