Mi-24 Monogram 1:48 - trocha masochismu neuškodí

[KLuK]

Díky, Rado!

Jsem velmi zvědavý, jak to prokoukne po doplnění všech rozvodů.

[boticka5]

To vypadá jako druhý pan destička. Pěkný

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[KLuK]

Díky!
Různé kousky plastu a destičky různé tloušťky se dobře opracovávají a při troše šikovnosti z nich lze vyrobit mnoho zajímavých detailů.

[KLuK]

Kousky plastu a plastové destičky jsem vyměnil za barvy a dráty. Do šachty jsem doplnil drobné detaily a vše nabarvil. Na znázornění rozvodů jsem použil tenké dráty. Dno s přepážkami a rozvody jsem slepil s boky šachty a do přední části šachty jsem přilepil předem připravené uchycení přední podvozkové nohy. Rozvody v přední části šachty budu doplňovat až po nalepení podvozkové nohy.

Nyní již mohu vlepit šachtu do trupu. První malé vítězství na dlouhé cestě k cíli.

[MilanMatusek]

Stopa po vyhazovači na vnitřní straně dvířek tam zůstane?

[KLuK]

... a vono to není prolis? No jo, stopa po vyhazovači tam zůstane, stejně jako na dalších dílech, které zatím nepoužiji.

Ale vážně, ten kryt přijde pryč, překážel by při další práci (pravděpodobně bych ho stejně ulomil). A úpravy podvozkových krytů a jejich montáž na model přijdou na řadu až daleko později.

[KLuK]

Tak zase o kousek vpřed.

Z šachty příďového podvozku jsem odřízl otevřený kryt podvozkové nohy a šachtu vlepil do pravé poloviny trupu. Pro kontrolu jsem nasucho přiložil i levou polovinu trupu. Zdá se, že je vše v pořádku.

Po vlepení podvozkové šachty jsem přilepil do pravé poloviny trupu korpus se základem obou kokpitů a vše nastříkal černou barvou.

Na černo jsem nastříkal taky přední část levé poloviny trupu.

A pro jistotu ještě kontrola při sestaveném trupu. Vše "sedí", jak má.
Přišel čas upravit "holobyt" na komfortní "bydlení".

K již dříve vyrobenému dílu s vybavením pravé strany chodbičky jsem dodělal protikus na levou stranu.

Před montáží do trupu ještě musím vyrobit a doplnit pár drobností. To už si nechám na zítra.

Naposledy upravil KLuK dne 07 kvě 2023, 23:17, celkově upraveno 1

[Hindman]

Paráda, hezky Ti to roste pod rukama Baví mě to sledovat.

[KLuK]

Díky Tomáši
Roste to ... pomalu ... ale roste.

tady je důkaz:

Vzhledem k tomu, že dnes jsem se k tomu dostal jen na chvilku, tak přibyla jen jedna "krabička". Zatím je to seskládané nasucho a trochu zaprášené.

Mám dotaz k páce brzdy rotoru. Na vrtulníku stojícím v klidu je páka v podlaze nebo nahoru?

[Hindman]

Záleží na tom, kde stojí, venku je rotor vždy zabržděn, takže páka nahoru, v hangáru závisí na tom, jaká se provádí údržba, ale je-li kolem vrtulníku místo na protočení rotoru, je lepší ho nechat odbržděný. Při případném neopatrném nárazu, např. plošinou, či schody pro údržbu, se rotor sám pootočí a následky nárazu se zmírní. Ale samozřejmě prvoplanové je do rotoru ničím nenarazit. Naopak, jsou-li vrtulníky v hangáru kvůli místu rotory tzv. propleteny, což se občas stává, je lepší rotory zabrzdit.

[KLuK]

A co když stojí vrtulník ve vitríně?

Díky moc za vyčerpávající odpověď! Je mi to jasné, model bude bude představovat stroj venku, budou otevřeny jen oba vstupy do kabin a dveře do nákladové kabiny na pravé straně trupu, takto je to připraveno ve stavebnici a tak mi to stačí.

[Turboduck]

Tak to mohu zaručeně poradit...
nelepit... nezabržďovat.... páč je s rotorem potřeba šíbovat.

[Dr. zvied]

Záleží na tom, kde stojí, venku je rotor vždy zabržděn, takže páka nahoru, v hangáru závisí na tom, jaká se provádí údržba, ale je-li kolem vrtulníku místo na protočení rotoru, je lepší ho nechat odbržděný. Při případném neopatrném nárazu, např. plošinou, či schody pro údržbu, se rotor sám pootočí a následky nárazu se zmírní. Ale samozřejmě prvoplanové je do rotoru ničím nenarazit. Naopak, jsou-li vrtulníky v hangáru kvůli místu rotory tzv. propleteny, což se občas stává, je lepší rotory zabrzdit.

Tak tohle mi připomíná jednu "úsměvnou" dopravní nehodu - srážka sanitky se záchranářským vrtulníkem. Resp. srážka skříňové nástavby sanitky s odtokovou hranou listu rotoru. Nachomýtl jsem se k tomu, páč jsem na to kreslil plánek.

[Hindman]

Ono se to nezdá, ale k různým poškozením listů, zejména té zmiňované odtokové hrany, dochází poměrně často. Většinou právě nárazem čímkoliv při údržbě, občas i neopatrnou manipulací obslužnou technikou na stojánce. Oprava je pak poměrně náročná, tedy u klasické staré konstrukce duralový nosnik-voštinová odtoková část s duralovým potahem, ale předpokládám, že záchranáři měli u kompozitového listu taky “velkou radost”

[KLuK]

Chvilku po chvilce, kousek po kousku ...

Upravil jsem otvory pro výfuky. Zmenšil je a upravil jejich tvar.

Pro přesné sestavení kompletního interiéru potřebuji, aby byla transportní kabina na místě. Takže jsem ji začal dávat dohromady. Díly transportní kabiny ze stavebnice jsou velmi slušný základ a přesně sednou do trupu. Zešikmení stropu mám už hotové, teď ještě doplnit detaily a sestavený celek přilepit k pravé polovině trupu.
Na fotce jsou díly transportní kabiny v surfu, zkušebně vloženy do trupu a prozatímně zafixovány kousky lepící gumy.