* The pilots mirrors are shown
* The side armour plates are in right position
* The thermometer on the right hand side windshield is also there
* The LPG-150M outboard winch of course as a distinct feature of the Mi-8MT / Mi-17
* The EVU exhaust gas cooler system (when fitted) has a wide ring on the fuselage around the actual engine exhaust. The connector “skirt” is attached to this and on its outer end it goes into the EVU unit.
* The EVU shown attached as it should be and also its shape is correct
* The oil cooler ventilator housing has the right shape
* For attaching the triple ASO-2V flare dispenser units to the fuselage sides two reinforcement straps were riveted to the outer skin.
All this is shown on the box art while the actual kit does not have them. Well based on what is visible so far of the kit it is very different!
Ukázal se Box Art nové stavebnice Zvezda. Představuje scénu z afghánské války se startem Yellow 31. Obraz je téměř dokonalý a s největší pravděpodobností jde o uměleckou „rekreaci“ fotografie. Je tam většina věcí, které na základě současných znalostí a testovacích fotografií sestavení ve stavebnici chybí.
* Jsou zobrazena zrcátka pilotů
* Boční pancéřové pláty jsou ve správné poloze
* Nechybí ani teploměr na pravém čelním skle
* Přívěsný naviják LPG-150M je samozřejmě charakteristickým rysem Mi-8MT / Mi-17
* Systém chladiče výfukových plynů EVU (pokud je namontován) má na trupu široký prstenec kolem skutečného výfuku motoru. K tomu je připojena „sukně“ konektoru a na svém vnějším konci jde do jednotky EVU.
* Zobrazená jednotka EVU je připojena tak, jak má být, a také její tvar je správný
* Skříň ventilátoru chladiče oleje má správný tvar
* Pro připevnění trojitého dávkovače ASO-2V na boky trupu byly k vnějšímu plášti přinýtovány dva výztužné popruhy.
To vše je zobrazeno na obalu, zatímco skutečná sada je nemá. No na základě toho, co je zatím vidět na kitu, je to velmi odlišné!
Best regards
Gabor
!!!!!
